في الوقت الحاضر، لا تؤدي مركبات الطاقة الجديدة، باعتبارها ممثلة للإنتاجية الجديدة، إلى دفع ازدهار السلاسل الصناعية ذات الصلة فحسب، بل تعمل أيضًا على تعزيز الابتكار التكنولوجي والتحديث الصناعي، وضخ زخم جديد في التنمية عالية الجودة للاقتصاد والمجتمع. مؤخرًا، ظهر He Xiaopeng، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة Xpeng Motors، في "مؤتمر Sina News 2024 Discovery" لمشاركة أفكاره حول اتجاهات الابتكار في صناعة مركبات الطاقة الجديدة، وتطبيق تكنولوجيا الذكاء الاصطناعي وقضايا أخرى.
وقال خه شياو بنغ إن مركبات الطاقة الجديدة حققت إنجازات ملحوظة في السنوات العشر الماضية. جوهر هذا التغيير الضخم هو أن تحول السيارات المادية من الطاقة الأحفورية التقليدية إلى الطاقة الكهروكيميائية قد جلب تجربة جديدة للمستخدمين. وهو يعتقد أن الجولة التالية من الابتكار في صناعة السيارات سوف تضاف إليها تكنولوجيا الذكاء الاصطناعي: "في الجولة السابقة، كان هناك ذكاء، لكنه لم يحدث تغييرات هائلة في الخبرة، ولكن عندما أصبح الذكاء الاصطناعي، والنماذج الكبيرة، والخدمات السحابية، والبيانات الضخمة متراكبة على السيارة، وستكون هناك ابتكارات ضخمة في السيارة».
عندما يتعلق الأمر بكيفية الابتكار، يدعو هي شياو بنغ إلى استخدام "المبادئ الأولى" للتفكير في الابتكار، أي كسر القواعد الأصلية واستخدام طرق جديدة لتحقيق الابتكار. في رأيه، على الطريق المبتكر، يعد التجاوز في المنعطفات أصعب بكثير من سباق تغيير المسار. "إن شجرة التكنولوجيا تمنحنا فرصة كبيرة لتغيير المسارات وبدء السباق مرة أخرى. ما يمكن أن تفعله قوى صناعة السيارات الجديدة في الصين هو عدم التجاوز في المنعطفات، ولكن تغيير المسارات، أي في المجال الكهروكيميائي الجديد". للاستثمار في المجالات الناشئة.
"تأمل شركة Xpeng Motors في بناء سيارة عالمية تعمل بالذكاء الاصطناعي في العقد المقبل." وقال He Xiaopeng إن العولمة والذكاء الاصطناعي والسيارات هي الكلمات الرئيسية الثلاث التي تشكل هذا الهدف. وبالمقارنة مع البرامج والخدمات المحلية، ستستكشف شركة Xpeng Motors منطقًا جديدًا للابتكار من خلال عولمة الأجهزة واسعة النطاق وتكنولوجيا الذكاء الاصطناعي واسعة النطاق.
وفي حديثه عن تمكين الناس واستبدالهم بالتقنيات الجديدة، قال هي شياو بنغ إنه يعتقد اعتقادًا راسخًا أن الذكاء الاصطناعي سيقود الثورة الصناعية الرابعة الجديدة، لكن هذه العملية ستكون عملية طويلة الأمد ومعقدة. ويعتقد أن تعميم وتطبيق تكنولوجيا الذكاء الاصطناعي سيكون مقيدًا بعوامل مختلفة مثل القوانين واللوائح، ومعدل انتشار الصناعة، وما إلى ذلك. لذلك، على الرغم من أن الذكاء الاصطناعي قد يتطور بشكل أسرع في بعض الصناعات مثل الصناعة الرقمية، إلا أنه في الصناعات المادية، فإن استبدال الذكاء الاصطناعي وتمكينه سيكون عملية تستمر لعقود أو حتى مائة أو مائتي عام.
"منذ حوالي 110 أعوام، عندما ظهرت السيارات لأول مرة، كان الكثير من الناس يشعرون بالقلق. ولكن يمكنك أن ترى أنه بسبب السيارات، ظهرت الطرق والطاقة الأحفورية والخدمات اللوجستية وتدفق الناس، وتم إنشاء الكثير من الصناعات." تعتقد أن القيادة الذاتية وحتى القيادة بدون سائق في المستقبل ستجلب بالتأكيد فرصًا جديدة لهذه الصناعة. وفي هذه العملية، قد تتاح للشركات في المقدمة فرصة الحصول على أكبر قيمة وحتى أن تصبح رائدة في الصناعة.