في 15 أكتوبر 2024، تم بنجاح عقد الاجتماع التحضيري لفرع الذكاء الاصطناعي للجمعية الصينية لمهندسي السيارات (المشار إليه فيما يلي باسم "فرع الذكاء الاصطناعي"). قونغ وي جيه، نائب الأمين العام لجمعية مهندسي السيارات في الصين، لي شنغبو، أمين لجنة الحزب والأستاذ الدائم في كلية المركبات والنقل بجامعة تسينغهوا، الدكتور هو وينهاو من مركز الاستدعاء التابع لإدارة الدولة لتنظيم السوق، البروفيسور شيويه جيانرو، مدير اللجنة الأكاديمية لكلية الذكاء الاصطناعي بجامعة شيان جياوتونغ وغيره من الخبراء البارزين، وأكثر من 70 ممثلاً من الجامعات والمؤسسات البحثية وشركات السيارات وشركات القيادة الذكية وشركات التكنولوجيا و حضر المشغلون الاجتماع. وترأس الاجتماع البروفيسور المشارك هوانغ جين، نائب الأمين العام المقترح للفرع ونائب مدير معهد هندسة السيارات، كلية المركبات والنقل، جامعة تسينغهوا.
فرع الذكاء الاصطناعي (قيد الإعداد) هو فرع فرعي لجمعية مهندسي السيارات في الصين، والوحدة التابعة له هي شركة Guoqi (Beijing) Intelligent Connected Vehicle Research Institute Co., Ltd. ومن المقرر أن يرأس الفرع لي شنغبو، سكرتير لجنة الحزب والأستاذ الدائم في كلية المركبات والنقل بجامعة تسينغهوا، وغو لي، المدير العام لشركة معهد أبحاث المركبات الذكية المتصلة الصينية للسيارات (بكين). المحدودة، بصفته الأمين العام.
وأشار البروفيسور لي شينغبو في كلمته إلى أن التطور السريع لتكنولوجيا الذكاء الاصطناعي التوليدي المتمثل في الشبكات العصبية العميقة قد تسبب في تغييرات عميقة في صناعة السيارات ويتطلب أيضًا دعم بيانات احترافي عالي الجودة، وتخطيط طاقة الحوسبة العنقودية على نطاق واسع والشبكات العصبية ذات المجال المخصص تصميم نموذج وتطوير خوارزميات التدريب وسلاسل الأدوات. ومن المأمول أن يتمكن الفرع من دمج قوى الصناعة، وتمكين الصناعة من حيث الاختراقات السياسية والتنظيمية، والابتكار التكنولوجي، والتوسع الصناعي، والبناء البيئي، وتقاسم الموارد، وما إلى ذلك، وإنشاء منصة لتبادل الموارد والتعاون، وتعزيز التنمية. صناعة السيارات في اتجاه أكثر ذكاءً.
وأشار نائب الأمين العام غونغ وي جي في كلمته إلى أن الفرع، باعتباره فرعًا محترفًا للمجتمع، يلعب دورًا مهمًا في تعزيز التقدم التكنولوجي في صناعة السيارات. في الوقت الحالي، تتطور تكنولوجيا الذكاء الاصطناعي بشكل سريع وتؤثر على تطوير السيارات الذكية المتصلة في العديد من الجوانب، على سبيل المثال، هناك العديد من التطبيقات المبتكرة في مقصورات القيادة الذكية. ومع ذلك، لا يزال التطبيق الحالي للذكاء الاصطناعي في مجال السيارات يواجه بعض أوجه القصور، ومن المأمول أن يعزز الفرع التبادلات بين الصناعات، ويجري بنشاط أبحاثًا مشتركة، وتطوير المعايير، والبناء البيئي، وتنظيم الأحداث وغيرها من الأعمال، ويستمر. لتعزيز تطبيق الذكاء الاصطناعي في مجال تطبيق المركبات الذكية.
قام تشين جويهوا، نائب الأمين العام المقترح للفرع ومدير قسم المعايير والاستشارات بالمركز الذكي للجمعية، بالتعريف بالتحضيرات للفرع بالتفصيل من خلفية وضرورة إنشائه، وسير الإعداد، وأهداف العمل، والعمل خطط، الخ. ومن المقترح أن يكون الهدف العام لعمل الفرع هو تعزيز حل أوجه القصور في صناعة السيارات في بلدي في مجال الذكاء الاصطناعي وتعزيز تطبيق الذكاء الاصطناعي في مجال السيارات.
وخلال جلسة التبادل والمناقشة، أجرى الممثلون المشاركون تبادلات وكلمات. وأبدى جميع الممثلين المشاركين دعمهم الفعال لإعداد وإنشاء الفرع، واتفقوا على أن الفرع لديه أهداف واضحة وخطط عمل واضحة. وفي الوقت نفسه تم طرح اقتراحات معقولة حول مميزات الفرع ومحتوى العمل ونماذج العمل. واتفق جميع الممثلين المشاركين على أن إعداد وإنشاء الفرع له أهمية كبيرة في حل المشاكل المشتركة في الصناعة وتعزيز التنمية الصناعية.
وفي ختام الاجتماع، قال البروفيسور لي شينغبو إن إنشاء فرع الذكاء الاصطناعي يأتي في الوقت المناسب ويحظى بأهمية كبيرة. سوف يستوعب الفرع آراء واقتراحات الصناعة بشكل كامل، ويواصل تنفيذ الأعمال التطلعية للصناعة، ويعزز حل المشكلات الشائعة في تطوير الصناعة، ويساعد في تطوير الصناعة.
بتوجيه من الجمعية الصينية لمهندسي السيارات والجهود المشتركة للزملاء في الصناعة، اجتاز فرع الذكاء الاصطناعي (الإعداد) المرحلة التحضيرية وهو على وشك الدخول رسميًا في مرحلة البناء والتطوير التنظيمي. ومن خلال إعداد وإنشاء وبناء الفرع، سيساعد في تعزيز تطبيق وتطوير الذكاء الاصطناعي في مجال السيارات وتقديم مساهمات إيجابية في تعزيز التنمية عالية الجودة للاقتصاد الوطني والمجتمع.