Welchen konkreten Inhalt hat die Anordnung der Innenluken des Raumschiffs am Sternenhimmel? Vielleicht haben viele Spieler im Spiel dieses Problem. Wo kann ich also allen helfen, ihre Verwirrung zu beantworten? Keine Sorge, der Herausgeber von Source Code Network hat spezielle Strategien vorbereitet, die Sie mit Ihnen teilen können. Freunde, die den Sternenhimmel mögen, kommen und lernen die spezifischen Strategien!
Ich vermute, dass es vielen Menschen wie mir geht, als sie zum ersten Mal ein Schiff bauten, alle Lukentüren eindeutig gekennzeichnet waren, aber sie öffneten die Türen immer noch nach dem Zufallsprinzip. Ich hoffe, dass ich ein paar kleine Erfahrungen teilen kann, um mehr Schiffbaulöwen zu helfen.
Dies ist ein Beispiel für ein Schiff mit einer dreischichtigen Struktur und ohne Freischalt-Mod.
Beginnen wir mit der Schlussfolgerung. In diesem Spiel gibt es eine weiche Obergrenze für das Öffnen der Kabine, und jeder Öffnungspunkt hat eine Standardpriorität. Unabhängig davon, ob Sie die G-Taste verwenden oder einen Link ziehen, wird dies der Fall sein von der Priorität der Kabinentür beeinflusst.
Derzeit kann festgestellt werden, dass die weiche Obergrenze bei 3 liegt, wenn die Aufzugskabine an sechs Seiten angeschlossen ist (mit Ausnahme einer Straße, die nur in eine Richtung verläuft und nicht mit einer anderen Richtung verbunden ist). Diese weiche Obergrenze umfasst das Öffnen der Ein späteres Beispiel wird die intuitivste Manifestation sein
Wie in der Abbildung dargestellt, ist die aktuelle Innenstruktur des gesamten Schiffes wie oben. Da die Flügel an einem einzigen Punkt verbunden sind, besteht keine Möglichkeit für Probleme. Es ist ersichtlich, dass es einen einzigen Durchgang vom Untergeschoss gibt das Treppenhaus im zweiten Stock, daher gibt es kein Problem beim Öffnen der Tür. Der Gabelungspunkt ist das Treppenhaus im zweiten Stock. Die ursprüngliche Idee war, dass das Treppenhaus im zweiten Stock fünf Türen öffnen musste, einschließlich der oberen und unteren. links und rechts vorne, aber am Ende hatte das Treppenhaus im zweiten Stock nur eine Tür, die nach rechts hinten führte (damals wurden keine Berechnungen nach oben und unten durchgeführt), der gesamte zweite Stock umfasst nicht die Flügel und die Nase , wodurch ein einziger Durchgang entsteht
Dann gibt es noch das Problem der horizontalen Standardtüren. Nehmen Sie als Beispiel die Universal Nova 3x1-Technikkabine und das 2X1-Werkstatt- und Wissenschaftslabor.
Beim Verknüpfen habe ich die G-Taste an der letzten Tür links und rechts in der Technikkabine gedrückt, um eine Verknüpfung herzustellen. Aufgrund der weichen Obergrenze der Türöffnung des Treppenhauses war der zweite Stock jedoch vollständig verbunden und das Endergebnis War
Basierend darauf, kombiniert mit den Vermutungen über die Innenaufteilung der Universal Nova 3X1-Technikkabine, befinden sich die Standardtüren der Universal Nova 3X1-Technikkabine jeweils rechts in der Mitte und links vorne und hinten.
Wenn sich dann auf einer Etage ein Treppenhaus befindet, ist die Priorität des Öffnens der Türen nach oben und unten in anderen Kabinen äußerst gering, es sei denn, die oberen und unteren Kabinen sind nur mit einem der Nicht-Treppen- oder Lagerräume in der Mitte verbunden In der zweiten Etage des Treppenhauses sind die Türen nur selten geöffnet. Ausnahmsweise sind die Türen im Treppenhaus horizontal geöffnet ist die einzige Tür, die zum Cockpit führt. Hinter dem Treppenhaus befindet sich eine 3x1-Frachttür. Wenn sich das Lagerhaus mit einer 3x1- oder 2x1-Kabine im dritten Stock kreuzt, bildet das Lagerhaus eine unabhängige Kabine, die heruntergeklettert werden muss Die Kabine im dritten Stock liegt daran, dass es sich im Treppenhaus um eine 3-türige Softcap handelt
Abschließend werden die letzten Gründe für die Entstehung des Labyrinths zusammengefasst. Erstens sind zu viele Kabinen miteinander verbunden, um mehrere Schleifen zu bilden, die einander erreichen können. In diesem Fall sind 90 % der inneren Türöffnungen von der Störung betroffen Zweitens erreicht die Tür des Treppenhauses die weiche Obergrenze des Systems, und die Nicht-Öffnungsrichtung ist mit der Nicht-Öffnungsrichtung der Tür zum Treppenhaus verbunden. Das Obige ist das im Inneren des Raumfahrzeugs gebildete Labyrinth Nach all meiner Erfahrung beim Bau von sechs großen Schiffen hoffe ich, dass Schiffbaulöwen, die sich auf den Schiffbau konzentrieren, sowohl intern als auch extern mehr Inspiration erhalten können
Werfen wir abschließend einen Blick auf alle sechs größeren Boote, die ich seit dem 1. September gebaut habe. Der Fortschritt ist sehr offensichtlich.
Was schließlich die Vermeidung der Standardtür betrifft, um den gewünschten internen Verbindungseffekt zu erzielen, besteht der aktuelle Vorschlag darin, die Kabinen zwischen den Etagen so weit wie möglich zu versetzen und zu vermeiden, dass sie wie ein Kuchen verteilt werden. Sie können die universelle Xinxing verwenden Durch einen horizontalen Gang können sie miteinander verbunden werden, auch wenn sich die Innentür anders als im ursprünglichen Design öffnet.
Dies sind die Details der Platzierungsregeln der internen Luken von Raumschiffen, die vom Herausgeber von Source Code.com bereitgestellt wurden. Nach dem Lesen dieses Artikels sollte jeder diese Informationen verstehen und das Spielen erleichtern. Es ist die größte Ehre für den Herausgeber von Source Code.com. Ich wünsche Ihnen allen ein glückliches Spiel