Auf der CES2025-Ausstellung stellte Xpeng Aero HT, ein Luft- und Raumfahrtunternehmen des chinesischen Elektrofahrzeug-Startups Xpeng, ein revolutionäres modulares Flugauto vor – „Land Aircraft Carrier“, das einen elektrischen Minivan mit einer klappbaren elektrischen vertikalen Start- und Landefunktion kombiniert des Flugzeugs (eVTOL) ermöglicht die freie Konvertierung zwischen Boden und Luft. Dieses fliegende Auto hat 3.000 Intentionsbestellungen erhalten und soll 2026 mit der Auslieferung beginnen. Zu seinen Zielkunden zählen wohlhabende Privatanwender und Rettungskräfte. Das Produkt soll zunächst auf dem chinesischen Markt eingeführt werden und dann über eine Expansion auf den internationalen Markt nachgedacht werden. Sein einzigartiges innovatives Design und seine komfortable Bedienung kündigen ein neues Modell des städtischen Transports der Zukunft an.
Auf der CES2025 stellte Xpeng Aero HT, ein Luft- und Raumfahrtunternehmen im Besitz des chinesischen Elektrofahrzeug-Startups Xpeng, sein revolutionäres neues Produkt vor: „Land Aircraft Carrier“, ein modulares Flugauto. Dieses Fahrzeug vereint die Funktionen eines elektrischen Minivans und eines klappbaren elektrischen Senkrechtstarters (eVTOL). Der hintere Teil kann ausgeklappt und abgehoben werden, was einen freien Übergang zwischen Luft und Boden ermöglicht.
Das fliegende Auto hat 3.000 Absichtsbestellungen angezogen und soll 2026 mit der Auslieferung beginnen. Aero HT sagte, dass zu den potenziellen Kunden wohlhabende Einzelnutzer sowie Such- und Rettungspersonal für Notfälle zählen. Nach dem Plan von Aero HT wird die erste Produktcharge in China auf den Markt gebracht und anschließend eine Expansion in internationale Märkte in Betracht gezogen.
Im Vergleich zu herkömmlichen Flugzeugen ist das Design dieses fliegenden Autos einfacher. Benutzer müssen lediglich das Auto und das eVTOL-Flugzeug zum Start- und Landepunkt fahren und einen einfachen „Befehl“ erteilen, um das Flugzeug für den Start zu zerlegen und aufzuklappen. Nach dem Flug lässt sich das Flugzeug zusammenklappen und im Heck des Autos verstauen, damit es wieder problemlos verwendet werden kann.
Gu Zhen, stellvertretender Vorsitzender und Präsident von Xiaopeng, sagte, dass der Landflugzeugträger eine Musterzulassung erhalten und seine erste öffentliche bemannte Flugvorführung abgeschlossen habe. Zusätzlich zur Musterzulassung muss der Aero HT jedoch noch ein Produktionszertifikat und ein Lufttüchtigkeitszeugnis erhalten, bevor die Massenproduktion offiziell beginnen kann.
Berichten zufolge befindet sich die Aero HT-Produktionsanlage in Guangzhou im Bau und soll bis Ende des Jahres in Betrieb genommen werden, mit einer jährlichen Produktionskapazität von 10.000 Fahrzeugen. Das Startup plant außerdem, weiterhin Mittel für den Ausbau der Produktion einzusammeln. Was die Finanzierung betrifft, so hat Aero HT im Jahr 2024 150 Millionen US-Dollar in der Serie-B1-Finanzierung aufgenommen, während die vorherige Serie-A-Finanzierung 500 Millionen US-Dollar einbrachte.
Obwohl die Finanzierung von Aero HT nicht so groß ist wie die seiner Mitbewerber wie Beta Technologies und Joby Aviation, deuten seine langfristigen Pläne darauf hin, dass in Zukunft mehr finanzielle Unterstützung erforderlich sein wird. Das Unternehmen plant, in einer künftigen zweiten Phase Hochgeschwindigkeits-Kipprotorflugzeuge mit großer Reichweite zu entwickeln, mit dem Ziel, ein „integriertes städtisches Luftverkehrsnetz“ und letztendlich ein nahtloses städtisches Land- und Luftverkehrssystem zu schaffen.
Der „Flugzeugträger“ auf dem Landteil hat ein modernes und robustes Erscheinungsbild, inspiriert vom „Earth Lunar Rover“, mit einem stilvollen und futuristischen Design. Es verfügt über ein schwebendes Dach, dunkle Radkästen und klappbare Seitenspiegel und bietet Platz für vier Passagiere. Das Heck des Fahrzeugs kann auch automatisch geöffnet werden, um das eVTOL-Flugzeug unterzubringen und gleichzeitig ausreichend Platz zu bieten. Aero HT sagte außerdem, dass das Auto in vier Farboptionen erhältlich sein wird.
Neben dem Transport von Flugzeugen kann dieses Auto auch als mobile Superladestation für eVTOL-Flugzeuge dienen und das Flugzeug mit Strom versorgen, um sicherzustellen, dass es jederzeit startbereit ist. Die 800-Volt-Siliziumkarbid-Stromversorgungsplattform kann eine Gesamtreichweite von Fahrzeugen und Flugzeugen von mehr als 621 Meilen unterstützen.
Das eVTOL-Flugzeug selbst ist kompakt gebaut, besteht aus Kohlefasermaterial und verfügt über eine leichte Struktur. Sein Sechs-Rotor-Design mit faltbaren Propellern und Armen ermöglicht einen effizienten Flug und eine einfache Lagerung. Um die Sicherheit zu gewährleisten, ist das Flugzeug mit redundanten Antriebs-, Energie-, Kommunikations- und Flugsteuerungssystemen ausgestattet. Darüber hinaus unterstützt das Flugzeug auch den Autopilot-Modus, einschließlich Start mit einem Klick, automatischer Routenplanung und visueller Landeunterstützung, was den Betriebsprozess vereinfacht.
Obwohl Piloten eine gesetzliche Flugbescheinigung benötigen, vereinfacht das Flugzeug die Bedienung und kann von normalen Benutzern problemlos verwendet werden. Laut Aero HT durchläuft das Flugzeug derzeit 200 Tests, um seine Zuverlässigkeit in verschiedenen Umgebungen zu überprüfen.
Alles in allem stellt der „Landflugzeugträger“ von Obwohl es vor vielen Herausforderungen steht, verdienen seine Innovations- und Marktaussichten zweifellos Aufmerksamkeit.