Das Prinzip des Driftens ist: Das Hinterrad verliert den größten Teil (oder den gesamten) Grip, während das Vorderrad in der Lage sein muss, den Grip aufrechtzuerhalten (höchstens darf es nur einen kleinen Teil verlieren, besser ist es, zusätzlichen Grip zu gewinnen). Zu diesem Zeitpunkt kommt es zu Drift, solange eine gewisse Seitenkraft auf das Vorderrad ausgeübt wird.