NIO anunció recientemente importantes ajustes en su departamento de I+D de conducción inteligente, con el objetivo de mejorar la eficiencia de la I+D y la velocidad de entrega y mejorar su competitividad en el campo de la conducción inteligente. El núcleo de este ajuste es el establecimiento de un comité técnico y el reajuste de los jefes de departamento para adaptarse mejor a la arquitectura de tecnología de conducción inteligente a gran escala. Este movimiento afectará a las tres marcas de Weilai, Letao y Firefly, brindándoles soporte de capacidad unificada de nivel medio para garantizar la entrega eficiente de funciones avanzadas y satisfacer las necesidades comerciales multiplataforma y multifuncionales.
Hoy, NIO anunció una importante reestructuración organizativa de su departamento de I+D de conducción inteligente y el establecimiento de un nuevo comité técnico para fortalecer el desarrollo integral de capacidades. Este ajuste tiene como objetivo mejorar la eficiencia de la investigación y el desarrollo de tecnología de conducción inteligente, fortalecer las capacidades del equipo de entrega y garantizar la entrega eficiente de soluciones.
En este ajuste, Ren Shaoqing, jefe de NIO Intelligent Driving, dirigirá directamente el departamento de modelos grandes. Este departamento anteriormente estaba dirigido por Peng Chao, jefe de algoritmos de percepción, y dependía de Ren Shaoqing. Después del ajuste, las personas a cargo de áreas clave, incluidos planes de estacionamiento, planes de circuito cerrado de datos y otras áreas clave, reportarán directamente a Ren Shaoqing, fortaleciendo aún más la colaboración departamental y la eficiencia de ejecución.
El Departamento de Plataforma de Conducción Inteligente de NIO incluye el Departamento de Modelos Grandes, el Departamento de Programas y Arquitectura de Implementación y el Departamento de Sistemas. Se informa que este ajuste tiene como objetivo optimizar la estructura organizacional para que coincida mejor con la arquitectura de tecnología de conducción inteligente a gran escala, mejorando así la eficiencia de la investigación y el desarrollo y la velocidad de entrega. La estructura ajustada proporcionará soporte unificado de capacidad intermedia para la marca principal de NIO, "NIO", la submarca "Ledao" y la nueva marca "Firefly".
En respuesta a los ajustes anteriores, NIO declaró que este cambio tiene como objetivo ofrecer mejor funciones avanzadas a los usuarios, al mismo tiempo que satisface las necesidades comerciales multiplataforma y multifuncionales, y responde rápidamente a los rápidos cambios en tecnología y productos. NIO dijo que a través de este ajuste proactivo, fortalecerá aún más su competitividad en el campo de la conducción inteligente.
A través de este ajuste estructural, NIO tiene como objetivo mejorar la eficiencia de la investigación y el desarrollo y la velocidad de entrega de la tecnología de conducción inteligente y mejorar su competitividad en un mercado ferozmente competitivo. El objetivo final es brindar a los usuarios una experiencia de conducción inteligente más avanzada y conveniente. Esto indica que el diseño estratégico de NIO en el campo de la conducción inteligente se profundizará aún más.