"Peak Speed" se lanzará oficialmente en versión beta pública el 20 de junio. Se proporcionarán a los conductores presentaciones detalladas de varios vehículos. Hoy, nuestro segmento de presentación de vehículos es "Subaru BRZ". Creo que muchos amigos están ansiosos por saberlo, ¡así que echemos un vistazo a continuación!
1. Introducción a la apariencia
1. Como auto deportivo de nivel divino para principiantes, la parte delantera del BRZ adopta un diseño con un centro de gravedad bajo y un frente ensanchado, que puede resaltar los faros "colmillos" en ambos lados, haciéndolo muy reconocible.
En la parte trasera del auto, el BRZ es en general redondo y lleno, y las líneas laterales están llenas de músculo. Junto con el spoiler en la parte trasera del automóvil, en términos de apariencia, ¡el BRZ realmente no impresiona a nadie!
1. Atributos básicos
1. En términos de atributos básicos, BRZ pertenece al grupo deportivo. Este automóvil se caracteriza por un centro de gravedad bajo, alto rendimiento y alta precisión de control, lo que lo hace muy adecuado para perfeccionar sus habilidades en la pista. Sus tres atributos principales: dirección, derrape y frenado son los más destacados, y sus capacidades de "aceleración" y "estabilidad" también están relativamente equilibradas, lo que lo convierte en un coche de carreras integral.
2. Además, cuando el BRZ tiene nivel de modificación cero, el "tiempo de aceleración" de 0 a 100 kilómetros por hora es de 6,0S, y cuando está totalmente modificado, es de 4,4S. La "velocidad máxima" medida sin modificaciones es de 202 kilómetros por hora. Se desempeña bien en el grupo deportivo y puede competir con vehículos legendarios.
2. Características del vehículo
1. La aceleración delantera del BRZ está en un nivel medio-alto, pero la aceleración en la parte media y trasera después de que la velocidad alcanza los 120 kilómetros por hora es mejor y la velocidad máxima también es relativamente alta. Después de arrancar, se recomienda desactivar la asistencia a la conducción para aprovechar mejor el vehículo.
2. En términos de control, el método de conducción del BRZ es "tracción delantera", que es más adecuado para derrapar en términos de sensación. Debido al gran peso de la carrocería del automóvil, el rendimiento de derrape es mejor y la operación de derrape en las curvas se siente sedosa y tiene una alta estabilidad.
3. Recomendaciones de modificación
1. Dado que el BRZ es un vehículo poco común, la modificación no consumirá demasiados recursos, por lo que es rentable. Se recomienda que la dirección general de modificación sea la puesta a punto del motor y los neumáticos de tamaño mediano. Control electrónico: tendencias conservadoras. Chasis - tipo calle. Dios del coche: centro de gravedad alto.
2. Aquí se recomienda centrarse en fortalecer las tres partes del motor, el chasis y los neumáticos, y los beneficios integrales serán relativamente altos.
Lo anterior es la introducción del vehículo Subaru BRZ en este número. Creo que tendrá una cierta comprensión de este automóvil después de leerlo. Debido a su sólido rendimiento y modificación rentable, se puede decir que este automóvil es un vehículo de iniciación para principiantes y espero que todos los conductores lo conduzcan.