Chapitre 1 : Aperçu des sites Web routiers
1. Espace de développement : L'industrie de l'ingénierie des transports a une échelle d'approvisionnement et de construction technique de plusieurs milliards de dollars chaque année. Avec le développement de l'économie chinoise, avec le soutien des politiques macroéconomiques nationales et la croissance continue des investissements en capital social, l'industrie de l'ingénierie des transports s'est maintenue. une dynamique de croissance élevée et dans la concurrence féroce du marché, les services d'information constitueront un code important de la concurrence industrielle. En tant que réseau routier professionnel fournissant des services d'information à l'industrie de l'ingénierie des transports, il s'agit sans aucun doute d'une mine d'or. l'Internet.
2. Notion de réseau routier :
(Proposé par le site Web de Qihang Zhuhai www.7hkj.cn ) Concept de service ------- "Les transports prolongent une vie meilleure et le réseau routier sert une société harmonieuse." Établir le sens du service et bâtir une entreprise harmonieuse.
Philosophie de développement ------- "Le réseau routier relie le monde".
Il s’agit de créer un site Web complet, ouvert, faisant autorité et complet pour les grandes industries avec un esprit totalement ouvert. Sur la base de connaissances professionnelles et techniques solides et approfondies et de conditions industrielles suffisantes et familières, grâce à une enquête et une analyse approfondies et détaillées du marché, nous suivons la tendance sociale du développement du commerce électronique des technologies de l'information, intégrons les ressources sociales et d'entreprise, et améliorer la vitesse de l'échange d'informations industrielles, élargir la portée des échanges industriels, améliorer l'efficacité des opérations commerciales, construire et intégrer dans la chaîne d'approvisionnement industrielle, améliorant ainsi l'efficience, l'efficacité et les avantages du développement industriel.
3. Positionnement du réseau routier : le site Web « Highway Network » se positionne comme un site Web de commerce électronique B2B axé sur l'industrie. Il fournit principalement des informations sur l'industrie, la navigation et le téléchargement de données techniques sur l'industrie, la diffusion d'informations sur l'offre et la demande de l'industrie et des informations sur l'industrie. libération pour les autoroutes, les routes, les ponts et les industries de construction de transports connexes. Échange technique et autres services commerciaux.
4. Les objectifs de développement du réseau autoroutier : plan « 1358 » : 1 an pour construire la plateforme, 3 ans pour devenir plus fort, 5 ans pour s'étendre et 8 ans pour entrer en bourse.
5. Tâches pour la phase de développement du réseau autoroutier au cours de la prochaine année (octobre 2010 à octobre 2011) :
1. Avant octobre 2010, le site Web sera entièrement terminé et opérationnel
2. En octobre 2010, le contenu du site Web a été continuellement enrichi et amélioré.
3. D'octobre à décembre 2010, des ingénieurs des routes et des ponts à temps plein et à temps partiel ont été recrutés comme rédacteurs pour enrichir le contenu du site Web et les ressources d'information. Embauchez continuellement des experts et des célébrités concernés pour héberger des forums de blogs afin d'attirer la popularité et d'augmenter les nominations et l'autorité.
4. De janvier à mars 2011, l'accent a été mis sur la recherche d'une coopération avec les unités de la province afin de fournir des sources d'informations de première main.
5. D'avril à juin 2011, l'accent a été mis sur la recherche d'une coopération avec des unités à l'extérieur de la province afin de fournir des sources d'informations de première main.
6. D'octobre 2010 à décembre 2010, le site Web s'est concentré sur la promotion point à point via des SMS sur téléphone portable, des ventes par téléphone, des e-mails, etc. Public cible : experts et employés de l'industrie routière, de la province du Guangdong à tout le pays. .
7. De septembre 2010 à novembre 2010, tester les fonctionnalités des rubriques hébergées pour assurer le fonctionnement normal du site Internet, recueillir et analyser les retours opérationnels et proposer des suggestions d'amélioration et de mise à niveau des procédures du site Internet.
8. En novembre 2010, le programme du site Web a été amélioré et mis à niveau vers la deuxième version, assimilant les avis utiles et améliorant les fonctionnalités. Par exemple, le site Web est divisé en canal d'information sur le réseau routier, canal commercial du réseau routier, canal technologique du réseau routier, canal communautaire du réseau routier et autres sites. Définissez une icône de favoris, créez des liens vers des moteurs de recherche, ajoutez un grand nombre de liens conviviaux, créez des liens vers tous les sites Web de l'industrie, configurez des téléphones mobiles et des adresses e-mail pour vous abonner aux informations classifiées de l'industrie, etc., pour augmenter la plate-forme de gestion des informations de rétroaction qui les clients reçoivent sur la plateforme d’offre et de demande.
9. En décembre 2010, le programme du site Web a été amélioré et mis à niveau vers la troisième version, ajoutant des fonctions de recharge, notamment la recharge des téléphones portables, le paiement en ligne, les envois de fonds, etc.
10. En juin 2011, le programme du site Web a été amélioré et mis à niveau vers la quatrième version, la version anglaise.
11. Après le début de la recharge en mars 2011, une entreprise de haute technologie a commencé à exploiter et à créer une activité de sites Web B2B.
6. État actuel du réseau routier : actuellement, le réseau routier en est aux étapes de construction du site Web, d'amélioration des colonnes, de contenu en ligne et de préparation du marché.
7. Problèmes actuels du réseau routier :
1. La plate-forme du site Web n'est pas encore établie et chaque colonne et fonctions associées ne sont pas parfaites.
2. Le contenu du site Web ne répond pas aux exigences de fonctionnement du site Web officiel.
3. Préparation insuffisante au travail de marketing et aucune analyse des besoins des clients.
4. Il n’y a pas de planification pour les produits du site Web, et il n’y a pas de planification et d’arrangement clairs pour les principaux produits et autres produits de l’entreprise.
5. La mise en place de l'équipe opérationnelle n'est pas terminée. Il n'y a pas d'équipe marketing ni d'équipe éditoriale. Le travail du personnel est relativement dispersé et une équipe solide n'a pas été constituée.
Chapitre 2 : Amélioration des colonnes et du contenu du site Web
(Après analyse par la construction du site Web Qihang Zhuhai www.7hkj.cn )
1. Il y a des problèmes avec la colonne actuelle :
1. Le contenu est désordonné, distribué de manière déraisonnable, flou et hiérarchique, ce qui empêche les clients de trouver rapidement les colonnes dont ils ont besoin ou les nouveaux clients de trouver immédiatement ce dont ils ont besoin.
2. Certaines catégories de colonnes sont trop volumineuses et encombrantes, et il est toujours difficile de trouver rapidement le contenu requis après avoir accédé à la page des colonnes. Certaines colonnes ont un contenu relativement faible, ce qui peut entraîner le problème que le contenu ne puisse pas prendre en charge une chaîne.
2. Planification et base des colonnes
1. Classification des colonnes : les colonnes sont divisées en six catégories. La base de données d'origine de l'industrie est divisée en trois catégories : les informations sur l'industrie, les données de l'industrie et les pages jaunes de l'industrie. La plate-forme d'offre et de demande et le forum de blog restent inchangés. service d'information renommé car la catégorie du centre de service peut facilement être confondue avec le service client, et l'annuaire du site Web d'origine n'est plus une colonne et a été renommé le site Web de l'industrie, qui est plus professionnel et ciblé car nous fournissons des sites Web de l'industrie plutôt que des annuaires de sites Web complets. . La construction de sites Web n'est pas placée dans la plate-forme d'offre et de demande, ni classée dans une colonne, car la construction de sites Web est un service fourni par l'entreprise aux clients plutôt que de fournir des informations sur le service. Le recrutement de talents dans la catégorie des plates-formes d'offre et de demande est divisé en catégories de services d'information, qui font écho à l'examen et à la formation. Le nom du fournisseur est remplacé par celui de l'annuaire d'entreprise, car l'entreprise n'est pas seulement un fournisseur mais aussi un demandeur de produits.
2. Navigation dans les colonnes : la navigation dans les colonnes de la page d'accueil peut être divisée en deux parties. La première partie est la navigation dans les grandes colonnes et la navigation dans les pages secondaires. Les six grandes catégories sont les informations sur l'industrie, les données sur l'industrie, les pages jaunes de l'industrie, la plateforme d'offre et de demande, les services d'information, les forums de blogs, etc., la deuxième partie étant la navigation dans les colonnes de catégories et la navigation dans les pages à trois niveaux ; sont la page d'accueil du site Web, les actualités de l'industrie et les expositions. Informations, dessins de conception, données techniques, experts et célébrités, répertoire des unités, répertoire, recrutement de talents, offre et demande de matériaux, offre et demande de machines, offre et demande mécaniques et électriques, services techniques. , librairie en ligne, coopération en ingénierie, informations sur les appels d'offres, informations sur les coûts, transport et tourisme, formation aux examens, transport 20 colonnes, services compris. À l'heure actuelle, la page globale du site Web est longue et étroite, ce qui rend difficile la navigation fluide des clients. Deuxièmement, parce que certaines colonnes ont moins de clients ou que les clients effectuent des recherches plus ciblées, il n'est pas nécessaire de presser autant de contenu sur la page. page d'accueil. L'important est de renforcer la navigation et la recherche. Par exemple, dans la colonne d'informations techniques, les clients recherchent délibérément du contenu, et il existe des milliers de contenus associés. Le contenu recommandé sur la page d'accueil ne satisfera certainement pas les clients. Il est préférable de laisser les clients rechercher directement ou entrer dans la colonne pour rechercher. . Par conséquent, des recherches dans plusieurs colonnes sont proposées à des endroits bien en vue sur la page d'accueil, tels que la plateforme d'offre et de demande, les informations techniques, les dessins de conception, les pages jaunes de l'industrie, etc. La navigation dans les colonnes est divisée en deux parties. Il y a de nombreuses colonnes à prendre en compte, et certaines sous-colonnes ne correspondent pas aux besoins des clients. Les regrouper toutes affectera la navigation. Par conséquent, une navigation sur deux colonnes est proposée. Les clients peuvent parcourir la page secondaire ou saisir directement la sous-colonne dont ils ont besoin pour parcourir.
3. Structure du site Web : Le site Web est divisé en quatre types de pages : page d'accueil, page de deuxième niveau, page de troisième niveau et page de quatrième niveau. L'ensemble de la page d'accueil est divisé en deux parties : la partie gauche est le corps principal du contenu principal, et la partie droite peut être utilisée comme zone d'affichage déroulante pour la base de données d'experts sur les célébrités, l'annuaire d'entreprise et l'annuaire d'unités, ainsi que le contenu sélectionné, notamment rapports spéciaux recommandés par l'industrie, avis d'experts, sélections de blogs, etc. En divisant la page d'accueil en deux parties, on économise de l'espace sur la page d'accueil et on améliore la lisibilité du site et l'efficacité de la lecture. La disposition des deux éléments de contenu à gauche et à droite selon la disposition du contenu évitera non seulement aux clients d'être éblouis, mais permettra également aux clients de trouver rapidement le contenu dont ils ont besoin. Les annuaires d'entreprise, les célébrités expertes et les annuaires d'entreprise dans les pages jaunes de l'industrie sont placés sur la droite pour un affichage défilant. La raison principale est que s'ils sont placés au milieu de la page d'accueil, ils occuperont un espace précieux sur la page d'accueil. Deuxièmement, en raison du manque d'espace, davantage de répertoires ne peuvent pas être affichés. L'effet n'est pas évident. Par exemple, s'il est affiché de manière défilante, cela permet d'économiser de l'espace au milieu de la page d'accueil et d'augmenter le temps d'affichage de l'entreprise. la page. Placer les experts et les célébrités dans un endroit plus visible prend en compte l'effet derrière les experts et les célébrités. Il existe une base de clients potentiellement énorme derrière les experts et les célébrités. Placer les experts et les célébrités dans un endroit bien en vue favorise également la valeur de la marque de l'entreprise. Compte tenu du fonctionnement initial du site Web, l'investissement publicitaire peut ne pas être très important. Vous ne devez pas laisser trop d'emplacements publicitaires réservés, sinon cela entraînera davantage d'espaces vides sur le site Web. Par conséquent, cinq à huit espaces publicitaires sont idéaux sur le site. stade précoce. Plus tard, en fonction du développement du site Web, effectuez d'autres ajustements.
4. Distribution du contenu sur la page d'accueil du site Web : Le contenu principal de la page d'accueil est divisé en 3 sections. Les bannières publicitaires sont utilisées comme intervalles entre chaque section. Selon les caractéristiques du site Web, la première section doit contenir des informations sur la demande ; la deuxième section doit être des informations sur les centres de services et l'industrie. Enfin, dans l'aperçu de l'industrie, des sous-colonnes telles que la planification routière, la gestion de l'industrie, les lois et réglementations, la connaissance des autoroutes et les forums de blogs tels que Unfair Road, les blogs d'experts, la culture des chantiers de construction et la photographie routière sont sélectionnés comme troisième section.
5. Organisation du contenu : toute rubrique ou site Web s'appuie sur l'atmosphère culturelle et la marque du site Web créées pour fidéliser les utilisateurs. Selon cette habitude de navigation, le contenu s’organise principalement autour de trois parties :
A. Capturer les utilisateurs
Tout d’abord, vous devez capter les utilisateurs dès leur première visite et les fidéliser. En ce moment, nous avons besoin de quelque chose de très attractif. Avec ce principe, les utilisateurs resteront. Par conséquent, les informations sur la demande sont placées au premier plan tout en conservant la manière actuelle d'afficher toutes les demandes classées pour montrer le professionnalisme du site Web et la richesse des demandes. La page secondaire est principalement destinée à permettre la recherche et en même temps à afficher la quantité. de chaque catégorie.
B. Mettre l'accent sur l'expansion
Fournissez ensuite aux utilisateurs un contenu plus important, le contenu le plus pertinent, le plus important et le plus vivant par rapport au thème de cette page. Les services d'information suivent la colonne de la plate-forme d'offre et de demande et peuvent mieux répondre aux besoins de l'entreprise en fonction des besoins des clients. La section des services d'information est divisée en six catégories, à savoir les informations sur les appels d'offres, les informations sur les coûts, les informations sur le tourisme et les transports, le génie civil, la formation aux examens et le recrutement de talents. Les informations sur l'industrie sont divisées en quatre catégories, à savoir l'orientation sectorielle, les expositions et expositions, les tendances des projets et les tendances technologiques. La fourniture d'informations sur l'industrie aux clients complète également les services d'information de la colonne précédente.
C. Classement et supplément
Le second est un contenu supplémentaire, un contenu complet. Affichez la structure de l'ensemble du site Web et guidez facilement les utilisateurs pour accéder à tout le contenu de l'ensemble du site Web pour compléter le manque de contenu sur le devant de la page d'accueil. Les sous-colonnes finalement sélectionnées telles que la planification des autoroutes, la gestion de l'industrie, les lois et réglementations, la connaissance des autoroutes, les routes inégales, les blogs d'experts, la culture des chantiers de construction, la photographie des autoroutes, etc. sont placées à la fin pour compléter les lacunes du contenu sur le devant la page d’accueil. Certaines colonnes incluent également les interactions des membres.
6. La page secondaire est divisée en deux parties, celle de gauche est dominée par le contenu de la colonne et celle de droite est différenciée en fonction de la situation de chaque colonne. Par exemple, le contenu placé à droite de la colonne d'informations sur l'industrie. est sélectionné des rapports spéciaux, tandis que le contenu placé sur le côté droit de la colonne d'informations sur l'industrie est sélectionné des rapports spéciaux, tandis que le contenu du côté droit est dominé par le contenu de la colonne, tel que l'offre et la demande et l'industrie jaune de l'industrie peut être le classement de clics populaires.
7. Les pages de troisième et quatrième niveaux font référence aux paramètres de la page de deuxième niveau.
3. Exigences et base pour la construction du contenu des colonnes du site Web « Highway Network »
1. Le modèle de développement des sites Web industriels chinois et le contenu principal des services d’information : À l’heure actuelle, le modèle de profit des sites Web industriels chinois repose sur les cotisations des membres, la publicité et les transactions hors ligne. Les sites Web de l'industrie attirent des membres ou des commerçants, et la plupart d'entre eux se concentrent sur les marchés professionnels. Le lancement de ces services permet non seulement aux commerçants de s'engager dans la voie rapide de la participation indépendante au commerce électronique, mais également de profiter pleinement des informations massives et des opportunités commerciales qu'offre le commerce électronique. la plate-forme réseau, résolvant complètement leurs problèmes.Le problème de l'îlot d'information des entreprises empêche également les entreprises de tomber dans l'océan de l'information et peut efficacement amener les clients et les commandes aux utilisateurs, afin que les entreprises et les commerçants puissent faire des affaires. Dans le même temps, les sites Web de l'industrie fournissent des services d'informations et de bases de données dans les domaines professionnels, ce qui facilite grandement l'accès et la recherche d'informations par les membres.
2. Analyse du développement des sites Web de l'industrie routière : La conférence fondatrice de la « China Highway Industry Website Alliance » initiée par la China Highway Society se tiendra le 22 septembre 2010. Selon le but de la conférence et les objectifs de travail de l'alliance, "pour construire une plate-forme pour la construction et le développement de sites Web de l'industrie routière" Plateforme de communication et interactive, promouvoir le partage d'informations, de ressources et de technologies sur les sites Web de l'industrie routière et améliorer le niveau d'informatisation de la gestion de la construction routière. On voit que le site Web de l'industrie routière s'est développé jusqu'à aujourd'hui. Dans l'environnement de concurrence féroce du marché et le développement d'Internet et des ressources d'information massives, les sites Web ne peuvent plus répondre aux besoins des clients sur la seule base des informations demandées. Exiger des informations pour apporter des avantages aux clients, ils doivent également empêcher les clients de tomber dans l'océan de l'information. En même temps, ils doivent également fournir aux clients un partage de ressources et de technologies afin que les sites Web puissent rivaliser avec la concurrence.
3. Enquête sur les colonnes du site Web de l'industrie routière :
On peut constater qu'à l'exception de l'information sur la demande dans le secteur routier, qui a fait l'objet d'une attention relativement élevée, les autres colonnes sont relativement égales. Il convient de noter que les derniers développements, la formation aux examens, l'apprentissage et l'échange représentent tous plus de 10 %. . On peut constater que ces trois colonnes ont reçu une attention relativement élevée.
4. Enquête visant à déterminer si les employés des autoroutes passent l'examen de qualification d'ingénieur et s'ils participent à des formations en ligne :
On constate que les salariés du secteur routier sont plus soucieux de participer à l'examen de qualification, et près de la moitié d'entre eux sont disposés à participer à une formation qualifiante.
5. Enquête sur l'attention des trois colonnes d'articles techniques du site Web de l'industrie routière, de téléchargements de ressources et de forums de blogs :
L'enquête montre que les praticiens de l'industrie routière visitent principalement les sites Web de l'industrie pour télécharger des ressources et rechercher des articles techniques.
6. Exigences relatives au contenu des colonnes du site Web « Highway Network » : En raison du modèle du site Web de l'industrie et du développement du site Web de l'industrie de l'entreprise, et parce que le réseau routier est un site Web nouvellement créé, face à la concurrence de l'industrie, le contenu de la rubrique Réseau routier Le site Web occupe une position très importante au service des clients, et l'originalité, l'exclusivité et la richesse du contenu de la colonne du site Web sont l'arme magique permettant au site Web de gagner de manière inattendue dans la concurrence, de gagner la confiance des clients et d'élargir son popularité.
8. Suggestions et base pour l'orientation de la construction du contenu de la rubrique du site Web « Réseau routier » :
R : Profitez de la région et efforcez-vous de garantir que la région du Guangdong dispose d'avantages en matière de ressources d'information par rapport aux autres sites Web dans les colonnes de la plate-forme d'offre et de demande, d'informations sur les appels d'offres et d'informations sur les coûts, en même temps, grâce à la disposition séquentielle du contenu des colonnes. , il apparaîtra sur la page d'accueil grâce à un arrangement. Le contenu de la demande est concentré dans le Guangdong, et le réseau « Highway Network » est le plus complet et le plus riche pour guider les clients pour générer la demande dans le Guangdong.
B : Renforcer le caractère unique et exclusif du contenu des informations techniques, en particulier dans la colonne Bibliothèque de dessins de conception. Actuellement, d'autres sites Web sont relativement faibles ou ne disposent pas d'une bibliothèque d'images de conception. C'est également un avantage du service réseau « Highway Network ».
C : Se concentrer sur l'enrichissement des deux colonnes d'information sur les transports et le tourisme et la formation aux examens dans la colonne des services d'information. En particulier, la colonne de formation aux examens doit mettre pleinement en valeur les avantages du Guangdong et bien saisir les exigences de certification et d'évaluation des titres professionnels. et la nécessité d'avoir des praticiens formés dans le Guangdong.
D : Renforcer la construction de forums de blogs, en particulier les trois colonnes Unfair Road, Expert Blog et Construction Site Culture, qui peuvent être contrôlées par l'éditeur du site Web pour créer une dynamique.
F : Utilisez les événements d’actualité importants pour améliorer la lisibilité des informations sur l’industrie sur le site Web.
Chapitre 3 Exigences fonctionnelles du site Web
(Proposé par la construction du site Web Qihang Zhuhai www.7hkj.cn ) Étant donné que les fonctions du site Web sont encore en cours d'amélioration, l'analyse ne peut pas être effectuée avant sa mise en service.
1. Exigences fonctionnelles importantes du site Web :
1. Système de messagerie : en tant que site Web d'entreprise fournissant des services d'information sur l'industrie, le système de messagerie est très important pour les services de site Web. Fonctions du système de messagerie : classez les clients en fonction de leurs besoins et envoyez régulièrement des e-mails aux clients chaque jour pour fournir les derniers services d'information.
2. Système de points de paiement des membres : étant donné que les clients du réseau routier ne sont pas seulement des clients d'entreprise mais également des utilisateurs individuels, la consommation des membres est principalement basée sur la consommation de points et la consommation se fait par l'achat de points.
3. Système de recharge des membres : Le système de recharge des membres est divisé en trois méthodes : recharge en ligne, recharge par SMS et recharge par virement bancaire. Parmi eux, la recharge en ligne et la recharge SMS nécessitent une coopération avec des opérateurs tels que Kuaiqian et China Mobile.
4. Envisager de créer une fonction permettant aux utilisateurs individuels de télécharger des données techniques et de gagner des points en les téléchargeant. Cela augmentera la richesse des données techniques sur le site Web et permettra également aux praticiens de l'industrie de participer.
5. Des outils tels que « Business IM » peuvent être ajoutés pour offrir aux clients des négociations commerciales en ligne.
6. Système client en ligne : Le système client en ligne est une puissante garantie pour améliorer la satisfaction client et augmenter le taux de conversion du site Web.
Chapitre 4 Analyse du marché des sites Web
(Analyse de la construction du site Web Qihang Zhuhai www.7hkj.cn )
1. Analyse du marché :
(1) Opportunités de marché :
1. Il existe un énorme potentiel de développement industriel : l'industrie de l'ingénierie des transports a une échelle d'approvisionnement et de construction technique de plusieurs milliards de dollars chaque année, avec le développement de l'économie chinoise à tout moment, avec le soutien des politiques macroéconomiques nationales et la croissance continue du capital social. investissement, l'industrie de l'ingénierie des transports a maintenu une forte dynamique de croissance, en tant que réseau routier spécialisé dans la fourniture d'informations industrielles pour l'industrie de l'ingénierie des transports, c'est sans aucun doute une mine d'or sur Internet.
2. La diversification de la demande du marché offre des options pour le développement des réseaux routiers : étant donné que l'industrie de l'ingénierie de la circulation implique un large éventail de domaines, la demande est encore plus diversifiée, notamment l'industrie des semis, l'industrie des machines, l'industrie des transports, l'industrie mécanique et électrique. , industrie de l'asphalte, etc. Une variété d'industries offrent de multiples voies alternatives pour le développement du réseau routier.
3. L'influence régionale de l'industrie de l'ingénierie des transports est une opportunité pour le développement du réseau routier : En raison du vaste territoire de la Chine, l'industrie de l'ingénierie des transports est fortement influencée par le développement du réseau routier avec les services d'information sur Internet. non seulement n'est pas affecté par la région, mais en profite. Cette opportunité fournit des services aux clients du secteur de l'ingénierie des transports qui sont affectés par la géographie.
4. Le réseau routier est une nouvelle tendance dans le développement d'Internet : Les sites Web commerciaux qui fournissent des services d'information professionnels aux clients de l'industrie constituent une nouvelle tendance dans le développement d'Internet.
5. Le grand nombre d'employés dans l'industrie crée des opportunités commerciales pour le réseau routier : En tant que centre de la construction économique de la Chine, l'industrie de l'ingénierie des transports compte un grand nombre d'employés, et les besoins de ce grand nombre d'employés créent d'énormes opportunités commerciales. au réseau autoroutier.
(2) Risque de marché :
1. Le dilemme actuel auquel sont confrontés les sites Web de commerce électronique de l'industrie : selon le "Rapport d'enquête sur les sites Web de commerce électronique de l'industrie chinoise", de 2002 à 2006, le nombre de sites Web de commerce électronique de l'industrie chinoise a continué de croître rapidement, avec un taux annuel moyen taux de croissance de plus de 15 %. Le taux de croissance en 2003 était de 65,17 % et en 2005 de 52 %. Parmi les plus de 2 000 sites Web industriels et B2B complets de Chine, 90 % perdent de l'argent. Selon les données d'une enquête, le modèle de revenus actuel de la plupart des sites Web de l'industrie B2B repose toujours sur les cotisations d'adhésion et les frais de publicité.
1) Les revenus publicitaires sont faibles mais représentent une part considérable des revenus du site Web
Selon des enquêtes, certains excellents sites Web professionnels du secteur B2B en Chine ne reçoivent actuellement que 300 000 pages vues par jour au maximum. Vous pouvez imaginer combien de frais de publicité peuvent être perçus avec un tel taux de clics. Cependant, selon un rapport d'enquête sur les sites Web de commerce électronique de l'industrie chinoise, 50 % des sites Web de commerce électronique dans l'industrie électronique, 46 % des sites Web de commerce électronique dans l'industrie du matériel informatique, 45 % des sites Web de commerce électronique dans l'industrie textile. , 40% des sites e-commerce du secteur médical et de la santé, 37% des sites e-commerce de l'industrie des machines, 34% des sites e-commerce de l'industrie alimentaire, 33% des sites e-commerce de l'industrie des matériaux de construction, 32 % des sites Web de commerce électronique de l'industrie agricole, 30 % des sites Web de commerce électronique de l'industrie chimique et 15 % des sites Web de commerce électronique de l'industrie globale. les sites Web proviennent des frais de publicité. Les chercheurs de ce rapport estiment que le degré de dépendance à l'égard des revenus publicitaires est inversement proportionnel au degré d'innovation des sites Web. Les industries globales sont actuellement les domaines les plus actifs en matière d'innovation des sites Web de commerce électronique.
2) L’instabilité des abonnements payants est devenue le plus gros problème des sites Web B2B :
Selon les statistiques, même certains grands sites Web complets du secteur B2B comptent moins de 100 000 membres enregistrés. Même 26,45 % des sites Web comptent moins de 1 000 inscriptions. Et avec un nombre d'inscriptions aussi pitoyablement réduit, les membres non payants représentent 93 %, tandis que les membres payants ne représentent que 7 %. À l'heure actuelle, les services de la plupart des sites Web de l'industrie B2B se limitent principalement aux plates-formes de diffusion d'informations, et très peu d'entre eux peuvent réaliser pleinement les « trois flux majeurs » idéaux du commerce électronique (flux d'informations, flux de capitaux et logistique). Les services commerciaux dont peuvent bénéficier les membres payants sont également très limités, et les membres non payants peuvent également publier des informations librement. Bien que la plupart des sites Web de l'industrie fournissent aux membres une plate-forme de communication et de négociation, les membres peuvent négocier des affaires via des outils tels que « Salle de négociation » et. "Business IM", qui apporte en effet du confort à de nombreuses entreprises et aide également à résoudre les problèmes d'intégrité qui limitent le commerce électronique depuis longtemps. Cependant, les tarifs de ces services sont également controversés. Toutes les négociations ne réussiront pas. Si vous devez facturer chaque négociation formelle, le client ne pourra pas supporter ce coût. Il est préférable que les clients envoient leurs coordonnées en ligne et il serait plus rentable pour les personnes intéressées de les appeler.
2. Changements auxquels sont confrontés les sites Web de l'industrie routière : La conférence fondatrice de la « China Highway Industry Website Alliance » initiée par la China Highway Society aura lieu le 22 septembre 2010. Conformément au but de la conférence et aux objectifs de travail de l'alliance , "pour la construction et le développement de sites Web de l'industrie routière. Construisez une plate-forme de communication et d'interaction, favorisez le partage d'informations, de ressources et de technologies sur les sites Web de l'industrie routière et améliorez le niveau d'informatisation de la gestion de la construction routière. " Le site Web de l'industrie routière s'est développé jusqu'à ce jour. Dans l'environnement de concurrence féroce du marché, ainsi que le développement d'Internet et des ressources d'information massives, les informations sur la demande du site Web sont loin de pouvoir à elles seules répondre aux besoins des clients.
3. La pression exercée par les concurrents de l’industrie sur le réseau autoroutier :
1) Les concurrents actuellement dans le même secteur ont fonctionné avec relativement de succès, ont une certaine expérience opérationnelle et disposent d'un groupe de clients relativement stable et d'un taux de clics stable. Pour rattraper ses concurrents, le réseau routier doit être unique dans son exploitation.
2) En cas de guerre des prix, la force concurrentielle du réseau routier ne sera pas comparable à celle des concurrents. Dans le même temps, en raison de l'augmentation des coûts provoquée par la guerre des prix, les bénéfices seront réduits, ce qui aura pour conséquence une réduction des coûts. un impact énorme sur le réseau routier naissant.
3) L'ingénierie du trafic devrait couvrir un large éventail de domaines. L'offre et la demande incluent l'offre et la demande de plants, de matériaux de construction, de machines, de transports et d'autres industries. Il existe déjà des sites Web industriels connexes qui ont été comparés avec succès. avec le réseau autoroutier, ces sites sont plus ciblés si le contenu est unique et professionnel, cela détournera une certaine clientèle petite et moyenne.
2. Positionnement du réseau routier sur le marché
(1) Le développement du marché du réseau routier est maintenant : Le développement du marché du réseau routier doit s'appuyer sur la diversification des besoins et faire jouer pleinement les avantages de l'Internet. Il ne se limite pas aux gains et aux pertes dans un certain domaine. direction. Une certaine direction peut être choisie comme objectif au début du réseau routier. Sur la base de la base du marché, nous nous développons dans de nombreux aspects.
(2) Positionnement du réseau autoroutier : la fourniture de services aux entreprises clientes est le fondement du marché, tout en s'emparant de l'immense marché des praticiens de l'industrie et en fournissant des services de téléchargement de données et de formation aux examens. En général, le réseau routier devrait développer vigoureusement les gros clients avec l'équipe marketing comme force principale tout en maintenant des services de haute qualité, utiliser le contenu comme aide pour augmenter le taux de navigation des praticiens de l'industrie, et en même temps développer progressivement les petites et moyennes entreprises. -clients de taille moyenne avec personnel à temps partiel.
(3) Sur la base des services d'information sur le marché, renforcer l'intégration du contenu, transformer les avantages géographiques en avantages de contenu et développer des informations et des documents ciblés sur le Guangdong et ses environs pour lutter pour l'exclusivité des ressources.
(4) Frais de pré-opération: Lorsque le site Web commence à fonctionner, à l'exception de quelques entreprises qui ont une bonne relation coopérative avec le site Web ou ont une signification stratégique pour le site Web, ils peuvent profiter des services payants du site Web, tandis que d'autres membres sont tenus de facturer pour profiter des services payants du site Web. Considérez qu'au début de l'exploitation du site Web, si les informations ne sont pas très riches, vous pouvez utiliser la méthode à demi-achat et à moitié libre pour développer des clients, mais il ne peut pas être gratuit. être facturé jusqu'à ce que le site Web se développe à un certain niveau, ce qui entraînera une grande résistance aux frais de site Web dans la période ultérieure. L'inscription aux membres vous donnera des points et vous dépenserez en fonction des points.
Chapitre 5 Préparation de l'exploitation du site Web
1. Analyser l'offre et la demande des clients: Analyser les situations des clients et classer l'offre et la demande des clients afin de fournir des informations précises aux clients et d'éviter que les clients tombent dans une mer d'informations.
2. Évaluation du site Web: Tout d'abord, les capacités de base du site Web doivent être testées pour s'assurer que l'opérabilité de chaque fonction est meilleure que ou du moins pas inférieure à des concurrents similaires. La recherche et le téléchargement d'informations et le paiement des membres sont particulièrement importants. Deuxièmement, les tests de sécurité du site Web comprennent les tests de contrainte, les tests de sécurité des serveurs et les tests de sécurité du programme de site Web pour assurer le fonctionnement normal du site Web et éviter les événements inutiles des temps d'arrêt.
3. Équipe marketing Bâtonnage et formation: établissez une équipe marketing et dispensant une formation professionnelle sur l'industrie pour améliorer les capacités d'expansion du marché de l'équipe marketing.
4. Mise à jour du contenu: établissez une équipe d'édition de contenu pour accélérer l'entrée des données existantes, tout en renforçant la planification du contenu pour améliorer la lisibilité du site Web. Dans le même temps, l'originalité est améliorée et l'auteur est signé en tant que Highway Network, ce qui peut augmenter la popularité du site Web grâce à la réimpression sur d'autres sites Web.
5. Construction d'une équipe d'experts et des services à l'équipe d'experts: il y a une énorme clientèle cachée derrière les experts de l'industrie. .
6. Introduire des ressources de contenu uniques: négocier et introduire des ressources de contenu uniques telles que les informations techniques, les dessins routiers, etc., s'efforcent d'atteindre l'exclusivité des ressources et d'augmenter le contenu générant des revenus.
7. Faites du bon travail dans le travail des mots clés du référencement: (1) Étudier les habitudes de recherche des utilisateurs (2) Répertoriez les mots clés imaginaires et un grand nombre de mots clés élargis (3) Analyser le degré de concurrence des mots clés (4) sélectionner les mots clés.
Cet article a été publié pour la première fois: la construction du site Web de Zhuhai Qihang ( www.7hkj.cn )