C'est tout le contenu que l'éditeur a compilé pour vous aujourd'hui pour vous apporter des informations liées à Need for Speed Assemblage. Enfin, j'espère que cet article pourra vous aider. Les amis intéressés ne devraient pas le manquer !
1. [Azote] + [Azote] = Surcharge d'azote
Il s'agit de la technique d'accélération la plus simple et la plus efficace. Si vous souhaitez prolonger le temps d'accélération de l'azote au-delà de la somme de simples ajouts et obtenir l'effet idéal de 1+1>2, il est particulièrement important de maîtriser la technique de surcharge d'azote.
Conseils sur la série Drift
2. [Dérive] + [Éjection] = Éjection des gaz
Il s’agit d’une compétence basique mais extrêmement pratique. Lorsque le véhicule est dans la zone de dérive verte , appuyez légèrement sur le frein et glissez rapidement vers l'accélérateur pour terminer facilement une éjection de l'accélérateur.
3. [Dérive] + [Azote] + [Éjection] = Éjection d'azote suralimentée
Il s'agit d'une technique avancée qui incorpore de l'azote lors de la technique d'éjection pour augmenter la vitesse de sortie.
4. [Dérive] + [Azote] + [Éjection] + [Azote] = Surcharge d'azote suralimentée
Sur cette base, deux réservoirs d'azote sont utilisés pour la surcharge, obtenant ainsi un effet d'augmentation de vitesse plus significatif.
Compétences en séries d'atterrissage
5. [Chute] + [Éjection] = Atterrissage et éjection
Semblable à l'éjection de dérive, elle ne convient qu'aux scènes spéciales de vol et d'atterrissage .
6. [Chute] + [Azote] + [Éjection] = Éjection d'azote sous pression à l'atterrissage
Également similaire à la catapulte à azote sous pression , mais remplace l'environnement de dérive par le vol et l'atterrissage.
7. [Atterrissage] + [Azote] + [Éjection] + [Azote] = Surcharge d'azote suralimentée
Toutes les techniques d'accélération doivent garantir que la carrosserie du véhicule est stable et a une bonne adhérence avant d'être relâchée.
8. Plein gaz
Pour toutes les techniques qui utilisent l'accélérateur comme action finale, vous pouvez appuyer et maintenir l'accélérateur pour ouvrir complètement l'accélérateur, obtenant ainsi un effet d'accélération plus extrême.