Dans le jeu de vitesse de pointe, la dérive est une compétence de conduite dans les virages couramment utilisée dans les jeux de course. Nous pouvons dériver plus rapidement dans les virages pour montrer nos compétences. Alors, comment dériver à vitesse de pointe ? Jetons un coup d'œil ensuite.
1. Sélection du point de départ :
En dérive, il est difficile pour les novices de déterminer le point de départ qui convient le mieux à leur style de fonctionnement. À l'heure actuelle, des marquages auxiliaires sont nécessaires pour les aider. Par conséquent, les nouveaux conducteurs peuvent activer les « Conseils de courbe », la « Bouée de dérive » et la « Ligne d'assistance à la conduite » et être prêts à dériver au niveau de la bouée lorsqu'ils voient une pointe de courbe. Une fois que vous êtes parfaitement familiarisé avec la sensation du véhicule lors de la dérive, vous pouvez désactiver les marquages auxiliaires et effectuer une opération à pleine main pour une meilleure expérience.
2. Contrôle de vitesse avant la dérive :
Même s'ils choisissent de dériver au niveau de la bouée, les pilotes auront du mal à réaliser une dérive parfaite et il est facile de heurter le mur lorsque la vitesse est trop rapide. Par conséquent, vous devez ralentir avant de commencer à dériver. Vous pouvez utiliser « relâcher l’accélérateur » ou « appuyer sur les freins » pour ralentir. Compte tenu de la simplicité du contrôle de la vitesse, il est recommandé d'utiliser la méthode consistant à « conduire à vitesse normale et appuyer sur les freins pour contrôler la vitesse avant d'atteindre le point de départ de la dérive ». Une fois que vous aurez développé l'habitude, vous constaterez que le taux de réussite est atteint. de la dérive sera grandement améliorée ~
De plus, si la vitesse est trop lente et que la force de direction fournie par les touches de direction est insuffisante, il sera également difficile pour le véhicule de terminer la dérive. Par exemple, s'il y a une collision dans le virage à venir ou une collision grave. décrochage, le véhicule ne peut pas dériver même si le frein à main est enfoncé. Dans ce cas, il est recommandé de corriger la carrosserie du véhicule dès que possible et de passer le câble pour rétablir rapidement la vitesse du véhicule et se préparer au prochain virage.
1.Contrôle de l'angle de dérive :
Après être entré dans l'état de dérive, vous devez accorder une attention particulière à « l'angle de dérive », qui détermine si la dérive peut être réalisée avec succès. Lorsque le pointeur est dans la zone rouge, il est extrêmement facile pour le véhicule de perdre le contrôle. Même une réinitialisation rapide du véhicule affectera sérieusement les résultats de la compétition, alors essayez de maintenir l'angle de dérive à un angle sûr.
Par conséquent, lorsque vous constatez des signes de perte de contrôle à l'angle de dérive, vous devez relâcher la touche de direction à temps pour cesser de fournir une force de direction et permettre au véhicule de dériver naturellement dans le virage. Après avoir commencé à dériver, vous pouvez relâcher le frein à main lorsque la carrosserie revient à la bonne position. À ce moment, appuyez immédiatement sur le bouton de l'accélérateur pour augmenter la vitesse.
2. Mettez fin à la dérive :
Après avoir terminé la dérive, vous devez appuyer sur la touche marche arrière pour mettre fin à la dérive. Il convient de noter que la dérive ne se terminera pas immédiatement à chaque fois que vous appuyez sur la touche de direction inverse. Vous devez d'abord vous assurer que le corps est droit. Un clic continu sur la touche de direction inverse peut garantir que la dérive se termine en douceur.
3. Méthode de virage :
Après avoir maîtrisé les compétences de drift, il est également important de noter que tous les virages ne sont pas adaptés au drift avec le frein à main. Pour une grande courbe à 150 degrés, prendre les virages grâce à l’adhérence est un moyen plus efficace. Appuyez longuement sur le bouton de direction pour fournir une force de direction au véhicule. Si la direction est trop importante, n'oubliez pas de relâcher légèrement le bouton. Utilisez l'accélérateur lâche pour contrôler la vitesse afin de faire face à plus de scénarios.