Apa cara terbaik untuk menyesuaikan penyimpangan kecepatan puncak? Drifting merupakan salah satu gameplay yang penting dalam sebuah game. Selain menguasai skill pengoperasian, penyesuaian juga sangat penting. Berikut ini memberi Anda analisis mendetail tentang strategi penyesuaian penyimpangan kecepatan puncak. Saya harap ini dapat membantu permainan semua orang.
1. Penggerak belakang: sprint, ban sedang, kontrol elektronik terbuka, suspensi lintasan, tengah rendah, yaitu 31332.
Kumpulan mobil penggerak roda belakang ini tidak akan tergelincir ke arah saat berjalan mendatar, dan respon driftnya cepat, interval drift hijaunya panjang, dan tenaga kuda mobil setelah diluruskan dan dipisahkan setelah drifting juga sangat tinggi. .
2. Penggerak empat roda: sprint, ban keras, kontrol elektronik terbuka, suspensi lintasan, pusat gravitasi rendah. Itu adalah 33332.
GTR set ini sangat bertenaga, mampu mencengkeram jalan, melayang dengan mulus, dan berakselerasi dengan cepat.
3. Efek modifikasi:
①Mesin: Tentu saja, semuanya jelas
② Ban: Ban keras memiliki gesekan yang kecil, dan peningkatan kecepatan serta kehilangan kecepatan lebih kecil. Ban keras + kontrol elektronik terbuka pada kendaraan penggerak roda belakang akan selip dalam garis lurus. Ban lunak memiliki gesekan yang besar, cengkeraman dan pengarahan yang baik, dan tidak mudah tergelincir, tetapi akan kehilangan banyak kecepatan tertinggi.Secara umum, mobil berpenggerak roda belakang cukup memilih ban netral.Korbankan sedikit kecepatan tertinggi untuk mendapatkan garis lurus yang stabil dan pemotongan terarah gunakan juga ban netral dengan kontrol elektronik terbuka, atau ban keras dengan kontrol elektronik seimbang, tergantung perasaan pribadi Anda.
③Kontrol elektronik: Hal ini tidak ada hubungannya dengan kecepatan pedal akselerator Anda di tanah datar. Ini adalah kecepatan intervensi komputer saat Anda mulai tergelincir jendela drift hijau menjadi lebih besar, dan AI tidak akan berhenti setelah Anda mulai meluncur. Segera turun tangan untuk mengurangi pedal gas, lalu lakukan intervensi hanya jika sudut selipnya besar. Agar lebih konservatif, AI akan turun tangan untuk mengurangi bahan bakar segera setelah ada sidelip yang direkomendasikan oleh pemain Drift.
④Suspensi: Suspensi track yang mudah digunakan
Rangka: Kemudi dengan pusat gravitasi rendah merespon dengan lambat dan stabil, sedangkan kemudi dengan pusat gravitasi tinggi merespon dengan cepat, namun roda akan melompat saat melayang. Pemain drift tetap merekomendasikan pusat gravitasi yang rendah.