Forza Motorsport 8 ゲームの異なるコピーには、プレイヤーが挑戦する必要がある異なるボスがあります。多くのプレイヤーが、Forza Motorsport 8 の手の分離とギア シフトのメカニズムについて質問しています。以下は、Source Code.com の編集者によって編集された詳細なガイドです。 。
ハンドオフ - ギアボックスの損失
1. シフトアップ誤差 +1%
2. ダウンシフトエラー +1%
3. 10%を超えると変速時間に重大な影響を与えますので、3%以内としてください。
4. ワンクリックハンドリリース、スチーム大画面 - コントローラー (スチーム入力を有効にする) - 検索: ワンクリックハンドリリースベータ 2、適用、ポンドハンドリリース、B アップシフト、X ダウンシフト、ワンステップを必ず押し続けてください。シフトとクラッチを上げるのが早すぎると、シフトが遅くなり、トランスミッションが失われる可能性があります (現実的な状況下)
エンジンブレーキ - エンジン損失
1. エンジンの損傷は加速性能に影響を与えます
2. エンジンブレーキを適切に使用し、最初にブレーキをかけてからシフトダウンしてください。1 つの間違いが直接 20% の損害につながる可能性があります。
実際、Forza Motorsport 8 のクラッチとギア シフト メカニズムについては、上記以外にも多くの答えがありますが、これはソース コードの編集者が見つけた最も簡単で便利な方法です。問題の解決に役立つことを願っています。簡単に問題が発生します。