現在、新エネルギー車は新たな生産性の代表として、関連産業チェーンの繁栄を推進するだけでなく、技術革新と産業の高度化を促進し、経済社会の質の高い発展に新たな原動力を注入している。最近、Xpeng Motorsの会長兼最高経営責任者（CEO）の何暁鵬氏が「新浪ニュース2024ディスカバリーカンファレンス」に登場し、新エネルギー車業界のイノベーショントレンド、AI技術の応用、その他の問題に関する洞察を共有した。
何暁鵬氏は、新エネルギー車は過去10年間に目覚ましい成果を上げたと述べた。この大きな変化の核心は、物理的な自動車が従来の化石エネルギーから電気化学エネルギーに変換され、ユーザーに新しい体験をもたらしたことです。同氏は、自動車業界の次のイノベーションには AI テクノロジーが重ねられると考えています。「前のラウンドではインテリジェンスが存在しましたが、エクスペリエンスに大きな変化はもたらされませんでした。しかし、AI、大型モデル、クラウド サービスが登場すると、そしてビッグデータが自動車に重畳されるでしょう。」
イノベーションの方法に関して、何暁鵬氏は、「第一原則」を使ってイノベーションを考えること、つまり、元のルールを破り、新しい方法を使ってイノベーションを達成することを提唱しています。彼の意見では、革新的な道路では、コーナーでの追い越しは車線変更レースよりもはるかに困難です。 「テクノロジーツリーは、私たちに車線を変更してレースを再開する大きな機会を与えてくれます。中国の新しい自動車製造勢力ができることは、コーナーでの追い越しではなく、コースを変更すること、つまり新しい電気化学分野で企業を激励しました。」新興分野に投資し、技術革新を通じて車線変更や追い越しを実現する機会を探します。
「Xpeng Motors は、今後 10 年で世界的な AI 自動車を開発したいと考えています。」と He Xiaopeng 氏は、グローバリゼーション、AI、自動車がこの目標を構成する 3 つのキーワードであると述べました。 Xpeng Motors は、ローカライズされたソフトウェアやサービスと比較して、大規模なハードウェアと大規模な AI テクノロジーをグローバル化することで、新しいイノベーションのロジックを模索します。
何暁鵬氏は、新技術による人々のエンパワーメントと代替について、AIが第4次新産業革命を推進すると強く信じているが、このプロセスは長期的で複雑なものになるだろうと述べた。同氏は、AI技術の普及と応用は、法規制や業界の普及率などのさまざまな要因によって制限されると考えている。したがって、デジタル産業などの一部の産業では AI の発展が速いかもしれませんが、物理的な産業では、AI の代替とエンパワーメントは数十年、場合によっては 1、200 年続くプロセスになるでしょう。
「約 110 年前、自動車が普及し始めたとき、多くの人が不安を感じていました。しかし、自動車のおかげで道路、化石エネルギー、物流、人の流れが生まれ、多くの産業が生み出されたことがわかります。」は、自動運転、さらには将来の無人運転は間違いなく業界に新たなチャンスをもたらすと信じています。このプロセスにおいて、最前線にある企業は最大の価値を獲得し、業界のリーダーになる機会さえ得られる可能性があります。