アスファルト 9 初心者ガイド
ルートが正しい場合にのみ、良い結果を達成するための基盤が得られます。そうでないと、たとえ手動スキルがどれほど優れていても、たとえ長距離を移動したとしても、自動運転を上回ることはできない可能性があります。したがって、地図に精通することが非常に重要です。
速度損失の制御と窒素の分配は兄弟のようなものです。大きなコーナーでの良好なカーブのアライメントと適切なドリフト角度は、速度の低下を最大限に回避することができ、適切な窒素の分配により、最高速度を維持する時間を最大化し、速度損失セクションを減らすことができます。 、コーナリングコントロールへの窒素の影響を避けるようにしてください。
例えば、スタートの仕方、ボードの乗り方、空中での加速の仕方、着地の仕方など。これらの小さなトリックはあなたのパフォーマンスをさらに一歩前進させ、偉人の領域に近づくことができます。 (実際には、ちょっとしたトリックを使うと、スピードを上げる必要があるときに AI が後ろからぶつかって来るほど効果的ではない可能性があります)
ルート選択
ルート選択に関しては、タイムトライアルは非常に簡単です。悪い車を持っていなければ、必ず通過できます。一般的なレースについては、大きなビデオを参照してください。上の投稿の人たちをフォローしてください。
ただし、ここで注意すべき点があります。性能の違いにより、車ごとに窒素ボトルに対するニーズが異なり、（速度を落とさずに）回転角度の許容範囲が異なり、窒素を使用するかどうかの選択肢も異なります。 （窒素分布やシングルスプレーとダブルスプレーの違い）が異なるため、最適なルートも異なる場合があります。フル改造された 003S を使用して上司が録画したビデオのルートは、おそらくあなたの小さな壊れた BMW Z4 には適していません。
では、どのようにして自分の最適なルートを決定するのでしょうか? まず、ボスのルートに従いますが、そのルートで必要な場合を除いて、ボードには乗らず、何も派手なことはせず、フラットかつハードにターンしてください。必要な場合を除き、ドリフトを避け、合理的に窒素を分配するように努めてください。 1 周すると、「基本ルート」が表示されます。これは、ほとんどの車に適したシンプルで最短のルートです (この基本ルートでほとんどの問題を解決できます)。それでも最適化を続けたい場合は、どこで窒素が不足しているか、どこで速度が大幅に低下しているか、どのコーナーを曲がりにくいか、障害物を飛び越えるためにどのボードに乗ればよいか、さらにはどこで飛び越えるかについて考えます。ドライバーが提供する窒素はおそらく完璧です。分析して、試し、少しずつルートを修正し、3回ほど運転すると、基本的に自分の車のルートが形成されます。