창고 내 자재 흐름의 비효율성은 항상 많은 기업을 괴롭히는 문제였습니다. 기존 솔루션은 시간이 많이 걸리고 노동 집약적이며 비용이 많이 듭니다. Tesla와 Rivian의 전 임원이 설립한 스타트업 Mytra는 AI 기반 로봇 시스템으로 이 문제를 해결하기 위해 노력하고 있습니다. 그들은 고유한 모듈식 설계를 채택하고 부품 수를 줄였으며 소프트웨어 개발에 더욱 집중하여 창고 운영 효율성을 크게 향상시키고 인건비를 절감하며 환경에 미치는 영향을 줄이는 간단하고 유연하며 확장 가능한 자동화 솔루션을 만들기 위해 노력했습니다. Mytra의 목표는 AI 기술과 로봇공학을 완벽하게 결합하여 창고 자재의 운송 및 보관 방식을 완전히 바꾸는 것입니다.
간단한 AI 기반 로봇은 창고의 자재 흐름에 혁명을 일으킬 수 있는 잠재력을 가지고 있습니다. 전 Tesla Optimus 프로젝트 리더인 Chris Walti와 전 Rivian 대표인 Ahmad Baitalmal은 창고 자동화에 중점을 둔 스타트업인 Mytra를 공동 창립했습니다. Mytra는 간단한 모듈식 3D 로봇 시스템을 사용하여 창고 자재 흐름의 까다로운 문제를 해결하는 것을 목표로 합니다.
Volti는 성명에서 "우리는 근본적으로 다른 접근 방식을 취하여 부품 수를 줄이고 초점을 하드웨어에서 소프트웨어로 전환했습니다."라고 말했습니다. 그는 Mytra가 많은 노동 집약적이고 비용이 많이 들고 복잡한 재료 흐름을 보편적으로 자동화한 최초의 제품이라고 언급했습니다. 링크를 위해. 그는 이러한 연결이 산업 운영에서 "적혈구"와 같으며 중요하다고 믿습니다.
2022년부터 Mytra는 조용히 운영되어 왔으며 현재 시리즈 B 자금 조달에서 7,800만 달러를 받았습니다. 투자자로는 Greenoaks, Eclipse, Abstract Ventures 및 기타 유명 벤처 캐피털 회사가 있습니다.
그렇다면 Mytra는 어떤 종류의 솔루션을 제공합니까? 자재 흐름, 자재, 제품 및 상품의 운송 및 보관은 창고 작업의 큰 부분을 차지합니다. 그러나 AI와 로봇공학 기술의 지속적인 발전에도 불구하고 많은 기업은 여전히 이러한 작업을 처리하기 위해 인간 지게차에 의존하고 있으며 이는 시간이 많이 걸리고 환경 친화적이지 않습니다. 볼티는 테슬라에 재직하는 동안 이 문제의 심각성을 깊이 인식했고, 이로 인해 회사 운영이 거의 어려움을 겪을 뻔했습니다.
Mytra의 중심에는 AI 기반 로봇이 움직일 수 있고 어떤 방향으로든 최대 3,000파운드의 화물을 들어 올릴 수 있는 모듈형 셀 기반 매트릭스 구조가 있습니다. 이 구조는 마음대로 확장할 수 있고 매우 유연하며 움직이는 부분이 없어 최신 소프트웨어를 최대한 활용합니다.
또한 Mytra의 AI 소프트웨어는 로봇 효율성을 향상하고 경로를 최적화하며 재고를 관리할 수 있습니다. 소프트웨어는 과거 데이터를 분석해 유동성이 높은 물품과 곧 필요할 물품의 보관 위치를 합리적으로 배치해 창고 운영 효율성을 크게 향상시킨다.
Mytra는 최근 공개되었지만 Volti는 이미 슈퍼마켓 Albertsons를 포함한 일부 Fortune 100대 기업과 예비 협력에 도달했다고 말했습니다. 그는 "우리는 이미 파일럿 프로젝트를 진행하고 있으며 점점 더 많은 고객이 우리와의 협력을 확대하기를 원하고 있습니다"라고 말했습니다. 동시에 Mytra는 2025년까지 신규 고객을 대상으로 여러 개의 새로운 프로젝트를 전개할 계획입니다.
하이라이트:
Mytra는 창고 자재 흐름을 자동화하도록 설계된 모듈식 로봇 솔루션을 제공합니다.
이 회사는 7,800만 달러의 자금 조달을 받았으며 Fortune 100대 기업과 파트너십을 맺었습니다.
시스템의 로봇은 최대 3,000파운드의 상품을 운반할 수 있어 창고 운영 효율성이 크게 향상됩니다.
Mytra의 등장은 창고 자동화에 새로운 가능성을 가져다줍니다. 모듈형 설계와 강력한 AI 알고리즘을 통해 다양한 규모의 창고에 적응하고 운영 효율성을 크게 향상시킬 수 있습니다. 앞으로도 Mytra 기술의 지속적인 개발과 적용을 통해 보다 효율적이고 지능적인 창고 물류 시스템이 등장하여 기업에 더 큰 가치를 창출할 것입니다.