Capítulo 1: Visão geral dos sites rodoviários
1. Espaço de desenvolvimento: A indústria de engenharia de transportes tem uma escala de compras e construção de engenharia de trilhões a cada ano. Com o desenvolvimento da economia da China, com o apoio de macropolíticas nacionais e o crescimento contínuo do investimento em capital social, a indústria de engenharia de transportes tem se mantido. uma escala relativamente grande. Alto impulso de crescimento e na acirrada competição de mercado, os serviços de informação serão um importante código de competição industrial. Como uma rede rodoviária profissional que fornece serviços de informação industrial para a indústria de engenharia de transporte, é sem dúvida uma mina de ouro. a Internet.
2. Conceito de rede rodoviária:
(Proposto pelo site Qihang Zhuhai www.7hkj.cn ) Conceito de serviço ------- "O transporte proporciona uma vida melhor e a rede rodoviária serve uma sociedade harmoniosa." Estabeleça um senso de serviço e construa uma empresa harmoniosa.
Filosofia de desenvolvimento ------- "A rede rodoviária conecta o mundo".
Isso significa construir um site abrangente, aberto, confiável e abrangente para grandes indústrias com uma mente totalmente aberta. Com base em sólidos e profundos conhecimentos profissionais e técnicos e em condições industriais suficientes e familiares, através de investigação e análise aprofundada e detalhada do mercado, acompanhamos a tendência social de desenvolvimento do comércio eletrônico de tecnologia da informação, integramos recursos sociais e empresariais, e melhorar a velocidade da troca de informações da indústria, expandir o escopo das trocas da indústria, melhorar a eficiência das operações comerciais, construir e integrar-se à cadeia de suprimentos da indústria, melhorando assim a eficiência, a eficácia e os benefícios do desenvolvimento da indústria.
3. Posicionamento da Rede Rodoviária: O site "Rede Rodoviária" se posiciona como um site de comércio eletrônico B2B baseado no setor. Ele fornece principalmente divulgação de informações do setor, navegação e download de dados técnicos do setor, divulgação de informações sobre oferta e demanda do setor e informações do setor. liberação para rodovias, estradas, pontes e indústrias de construção de transporte relacionadas. Intercâmbio técnico e outros serviços comerciais.
4. Os objetivos de desenvolvimento da rede rodoviária: plano “1358”: 1 ano para construir a plataforma, 3 anos para se fortalecer, 5 anos para expandir e 8 anos para abrir o capital.
5. Tarefas para a fase de desenvolvimento da rede rodoviária no próximo ano (Outubro de 2010 a Outubro de 2011):
1. Antes de outubro de 2010, o site estará totalmente concluído e operacional
2. Em Outubro de 2010, o conteúdo do site foi continuamente enriquecido e melhorado.
3. De Outubro a Dezembro de 2010, engenheiros de estradas e pontes a tempo inteiro e a tempo parcial foram recrutados como editores para enriquecer o conteúdo do website e os recursos de informação. Contrate continuamente especialistas e celebridades relevantes para hospedar fóruns de blogs para atrair popularidade e aumentar nomeações e autoridade.
4. De Janeiro a Março de 2011, o foco foi em encontrar cooperação com unidades na província para fornecer fontes de informação em primeira mão.
5. De Abril a Junho de 2011, o foco foi em encontrar cooperação com unidades fora da província para fornecer fontes de informação em primeira mão.
6. De outubro de 2010 a dezembro de 2010, o site se concentrou na promoção ponto a ponto por meio de mensagens de texto para celulares, vendas por telefone, e-mails, etc. Público-alvo: especialistas e funcionários do setor rodoviário, da província de Guangdong a todo o país .
7. De setembro de 2010 a novembro de 2010, testar as funções das colunas hospedadas para garantir o funcionamento normal do site, coletar e analisar feedback operacional e propor sugestões para melhorar e atualizar os procedimentos do site.
8. Em Novembro de 2010, o programa do website foi melhorado e actualizado para a segunda versão, digerindo opiniões úteis e melhorando funções. Por exemplo, o site é dividido em canal de informações da rede rodoviária, canal de negócios da rede rodoviária, canal de tecnologia da rede rodoviária, canal comunitário da rede rodoviária e outros sites. Defina um ícone de favoritos, crie links para mecanismos de pesquisa, adicione um grande número de links amigáveis, crie links para todos os sites do setor, configure telefones celulares e endereços de e-mail para assinar informações classificadas do setor, etc., para aumentar a plataforma de gerenciamento de informações de feedback que os clientes recebem na plataforma de oferta e demanda.
9. Em Dezembro de 2010, o programa do website foi melhorado e actualizado para a terceira versão, acrescentando funções de cobrança, incluindo carregamento de telemóveis, pagamento online, remessa, etc.
10. Em junho de 2011, o programa do website foi melhorado e atualizado para a quarta versão, versão em inglês.
11. Após o início da cobrança em março de 2011, uma empresa de alta tecnologia começou a operar e a estabelecer um negócio de website B2B.
6. Situação atual da malha rodoviária: Atualmente, a malha rodoviária está em fase de construção de site, melhoria de colunas, conteúdo online e preparação para mercado.
7. Problemas actuais da rede rodoviária:
1. A plataforma do site ainda não está estabelecida e cada coluna e funções relacionadas não são perfeitas.
2. O conteúdo do site não atende aos requisitos para funcionamento oficial do site.
3. Preparação insuficiente para o trabalho de marketing e nenhuma análise das necessidades do cliente.
4. Não há planejamento para produtos do site e não há planejamento e arranjo claros para os principais produtos da empresa e outros produtos.
5. A constituição da equipe operacional não foi concluída. Não há equipe de marketing e equipe editorial. O trabalho de pessoal está relativamente disperso e não foi formada uma equipe forte.
Capítulo 2: Melhoria das colunas e do conteúdo do site
(Após análise da construção do site Qihang Zhuhai www.7hkj.cn )
1. Existem problemas com a coluna atual:
1. O conteúdo é confuso, distribuído de forma inadequada, desfocado e hierárquico, impossibilitando que os clientes encontrem rapidamente as colunas de que precisam ou que novos clientes encontrem o que precisam imediatamente.
2. Algumas categorias de colunas são muito grandes e complicadas e ainda é difícil encontrar rapidamente o conteúdo necessário após entrar na página da coluna. Algumas colunas têm conteúdo relativamente fraco, o que pode causar o problema de o conteúdo não suportar um canal.
2. Planejamento e base da coluna
1. Classificação da coluna: As colunas são divididas em seis categorias. O banco de dados original do setor é dividido em três categorias: informações do setor, dados do setor e páginas amarelas do setor. A plataforma de oferta e demanda e o fórum do blog permanecem inalterados. renomeado serviço de informações porque a categoria de centro de serviços pode ser facilmente confundida com atendimento ao cliente, e o diretório do site original não é mais uma coluna e foi renomeado como site do setor, que é mais profissional e direcionado porque fornecemos sites do setor em vez de diretórios de sites abrangentes . A construção de sites não é colocada na plataforma de oferta e demanda, nem é classificada como coluna porque a construção de sites é um serviço prestado pela empresa aos clientes e não fornece informações de serviço. O recrutamento de talentos na categoria de plataforma de oferta e demanda é dividido na categoria de serviços de informação, que ecoa o exame e treinamento. O nome do fornecedor é alterado para diretório empresarial, porque a empresa não é apenas fornecedora, mas também demandante de produtos.
2. Navegação nas colunas: A navegação nas colunas da página inicial pode ser dividida em duas partes. A primeira parte é a navegação nas colunas grandes e a navegação na página secundária. As seis categorias principais são informações do setor, dados do setor, páginas amarelas do setor, plataforma de oferta e demanda, serviços de informação, fóruns de blog, etc. como navegação principal, a segunda parte é a navegação de coluna de categoria e a navegação de página de três níveis, que; são a página inicial do site, notícias do setor e exposições, informações, desenhos de design, dados técnicos, especialistas e celebridades, diretório de unidades, diretório, recrutamento de talentos, oferta e demanda de materiais, oferta e demanda de máquinas, oferta e demanda mecânica e elétrica, serviços técnicos. , livraria online, cooperação em engenharia, informações sobre licitações, informações sobre custos, transporte e turismo, treinamento para exames, transporte 20 colunas incluindo serviços. Atualmente, a página geral do site é longa e estreita, dificultando a navegação tranquila dos clientes. Em segundo lugar, porque algumas colunas têm menos clientes ou os clientes estão pesquisando com mais propósito, não há necessidade de espremer tanto conteúdo na página. página inicial. O importante é fortalecer a navegação e a pesquisa. Por exemplo, na coluna de informações técnicas, os clientes procuram conteúdo propositalmente e há milhares de conteúdos relacionados. O conteúdo recomendado na página inicial definitivamente não satisfará os clientes. . Portanto, pesquisas em diversas colunas são disponibilizadas em locais de destaque da página inicial, como plataforma de oferta e demanda, informações técnicas, desenhos de projeto, páginas amarelas do setor, etc. A navegação da coluna é dividida em duas partes. Há muitas colunas a serem consideradas e algumas subcolunas não são o que os clientes precisam. Reunir todas elas afetará a navegação. Portanto, é fornecida navegação em duas colunas. Os clientes podem navegar na página secundária ou inserir diretamente a subcoluna que precisam navegar.
3. Estrutura do site: O site é dividido em quatro tipos de páginas: página inicial, página de segundo nível, página de terceiro nível e página de quarto nível. Toda a página inicial é dividida em duas partes: a parte esquerda é o corpo principal do conteúdo principal, e a parte direita pode ser usada como uma área de exibição de rolagem para banco de dados de celebridades especializadas, diretório corporativo e diretório de unidade, bem como conteúdo selecionado, incluindo relatórios especiais recomendados do setor, opiniões de especialistas, seleções de blogs, etc. Dividindo a página inicial em duas partes, uma delas economiza espaço na página inicial e melhora a legibilidade do site e a eficiência da leitura. A disposição das duas partes do conteúdo à esquerda e à direita de acordo com o layout do conteúdo não apenas evitará que os clientes fiquem deslumbrados, mas também permitirá que os clientes encontrem rapidamente o conteúdo de que precisam. Os diretórios empresariais, celebridades especializadas e diretórios corporativos nas páginas amarelas do setor são colocados à direita para exibição de rolagem. O principal motivo é que, se forem colocados no meio da página inicial, ocuparão um espaço precioso na página inicial. Em segundo lugar, devido a limitações de espaço, mais diretórios não podem ser exibidos. O efeito não é óbvio. Por exemplo, se for exibido em rolagem, economiza espaço no meio da página inicial e aumenta o tempo de exibição da empresa. a página. Colocar especialistas e celebridades em um local mais visível considera o efeito por trás dos especialistas e celebridades. Colocar os especialistas e celebridades em um local visível também promove o valor da marca da empresa. Considerando a fase inicial de funcionamento do site, o investimento publicitário pode não ser muito grande. Não se deve deixar muitas posições publicitárias reservadas, caso contrário causará mais espaços em branco no site. Portanto, de cinco a oito espaços publicitários são ideais. fase inicial. Posteriormente, de acordo com o desenvolvimento do site, Faça novos ajustes.
4. Distribuição de conteúdo na página inicial do site: O conteúdo principal da página inicial está dividido em 3 seções. Anúncios em banner são usados como intervalos entre cada seção. De acordo com as características do site, a primeira seção deve ser de informações sobre demanda; a segunda seção deve ser de centro de atendimento e informações do setor. Finalmente, na visão geral do setor, subcolunas como planejamento rodoviário, gestão do setor, leis e regulamentos, conhecimento sobre rodovias e fóruns de blog como Estrada Injusta, Blogs de Especialistas, Cultura do Local de Construção e Fotografia Rodoviária são selecionadas como a terceira seção.
5. Organização do conteúdo: Qualquer coluna ou site depende da atmosfera cultural e da marca do site formada para reter os usuários. De acordo com este hábito de navegação, o conteúdo é organizado principalmente em três partes:
A. Capturar usuários
Em primeiro lugar, você precisa capturar os usuários à primeira vista de sua visita e mantê-los. Neste momento, precisamos de algo muito atraente. Com essa premissa, os usuários ficarão. Portanto, as informações de demanda são colocadas na frente, mantendo a forma atual de exibir todas as demandas classificadas para mostrar o profissionalismo do site e a riqueza das demandas. A página secundária serve principalmente para fornecer busca e ao mesmo tempo exibir a quantidade. de cada categoria.
B. Foco na expansão
Em seguida, forneça aos usuários um conteúdo mais importante, o conteúdo mais relevante, importante e vívido para o tema desta página. Os serviços de informação seguem a coluna da plataforma de oferta e demanda e podem atender melhor às necessidades do negócio de acordo com as necessidades do cliente. A secção de serviços de informação está dividida em seis categorias, nomeadamente informações sobre licitações, informações sobre custos, informações sobre turismo e transportes, engenharia civil, formação para exames e recrutamento de talentos. As informações do setor são divididas em quatro categorias: foco do setor, exposições e exposições, tendências de projetos e tendências tecnológicas. Fornecer informações do setor aos clientes também complementa os serviços de informação da coluna anterior.
C. Classificação e suplemento
O segundo é o conteúdo complementar, conteúdo abrangente. Exiba a estrutura de todo o site e oriente facilmente os usuários no acesso a todo o conteúdo de todo o site para complementar a falta de conteúdo na frente da página inicial. As subcolunas finalmente selecionadas, como planejamento de rodovias, gestão da indústria, leis e regulamentos, conhecimento de rodovias, estradas irregulares, blogs de especialistas, cultura do canteiro de obras, fotografia de rodovias, etc., são colocadas no final para complementar as deficiências no conteúdo do na frente da página inicial Algumas das colunas também incluem a interação dos membros.
6. A página secundária é dividida em duas partes, a esquerda é dominada pelo conteúdo da coluna, e o conteúdo direito é diferenciado de acordo com a situação de cada coluna. Por exemplo, o conteúdo colocado no lado direito da coluna de informações do setor. são relatórios especiais selecionados, enquanto o conteúdo colocado no lado direito da coluna de informações do setor é selecionado relatórios especiais, enquanto o conteúdo do lado direito é dominado pelo conteúdo da coluna, como oferta e demanda e Indústria A indústria amarela pode ser a classificação de cliques populares.
7. As páginas de terceiro e quarto nível referem-se às configurações da página de segundo nível.
3. Requisitos e bases para construção de conteúdo das colunas do site “Rede Rodoviária”
1. O modelo de desenvolvimento dos websites industriais da China e o conteúdo principal dos serviços de informação: Actualmente, o modelo de lucro dos websites industriais da China baseia-se em taxas de adesão, publicidade e transacções offline. Os websites da indústria atraem membros ou comerciantes, e a maioria deles concentra-se em mercados profissionais. O lançamento destes serviços não só permite que os comerciantes entrem na via rápida da participação independente no comércio eletrónico, mas também desfrutem plenamente das enormes oportunidades de informação e negócios. a plataforma de rede, resolvendo completamente seus problemas O problema da ilha de informação das empresas também evita que as empresas caiam no oceano de informações e pode efetivamente trazer clientes e pedidos aos usuários, para que empresas e comerciantes possam fazer negócios. Ao mesmo tempo, os sites da indústria fornecem serviços com informações e bancos de dados em áreas profissionais, o que facilita muito o acesso e a localização de informações aos membros.
2. Análise sobre o desenvolvimento de sites da indústria rodoviária: A conferência de fundação da "China Highway Industry Website Alliance" iniciada pela China Highway Society será realizada em 22 de setembro de 2010. De acordo com o propósito da conferência e os objetivos de trabalho de a aliança, "construir uma plataforma para a construção e desenvolvimento de sites da indústria rodoviária" Plataforma de comunicação e interativa, promover o compartilhamento de informações, recursos e tecnologia em sites da indústria rodoviária e melhorar o nível de informatização da gestão da construção de rodovias." Pode pode-se ver que o site da indústria rodoviária se desenvolveu até hoje. No ambiente de competição acirrada do mercado e no desenvolvimento da Internet e dos recursos de informação massivos, os sites não conseguem mais atender às necessidades dos clientes com base apenas nas informações da demanda, mantendo-se ricos. exigem informações para trazer benefícios aos clientes, eles também devem evitar que os clientes caiam no oceano de informações. Ao mesmo tempo, eles também devem fornecer recursos e compartilhamento de tecnologia aos clientes para que os sites possam competir na competição.
3. Pesquisa nas colunas do site do setor rodoviário:
Pode-se observar que, com exceção das informações de demanda no setor rodoviário, que têm recebido atenção relativamente elevada, outras colunas são relativamente uniformes. É importante notar que os desenvolvimentos mais recentes, o treinamento para exames e o aprendizado e o intercâmbio representam mais de 10%. . Pode-se observar que estas três colunas receberam níveis relativamente elevados de atenção.
4. Pesquisa sobre se os funcionários das rodovias realizam o exame de qualificação de engenheiro e se participam de cursos de capacitação on-line:
Percebe-se que os funcionários do setor rodoviário estão mais preocupados em participar do exame de qualificação, e quase metade deles está disposta a participar de treinamentos de qualificação.
5. Pesquisa sobre a atenção das três colunas de artigos técnicos de sites da indústria rodoviária, downloads de recursos e fóruns de blog:
Pode-se observar na pesquisa que os profissionais do setor rodoviário visitam principalmente os sites do setor para baixar recursos e pesquisar artigos técnicos.
6. Requisitos para o conteúdo da coluna do site da "Rede Rodoviária": Devido ao modelo do site da indústria e ao desenvolvimento do site da indústria da empresa, e porque a Rede Rodoviária é um site recém-criado, diante da concorrência do setor, o conteúdo da coluna Rede Rodoviária O site ocupa uma posição muito importante no atendimento aos clientes, e a originalidade, exclusividade e riqueza do conteúdo da coluna do site são a arma mágica para o site vencer inesperadamente a concorrência, conquistar a confiança do cliente e ampliar seu popularidade.
8. Sugestões e bases para o direcionamento de construção do conteúdo da coluna do site “Rede Rodoviária”:
R: Aproveite as vantagens da região e se esforce para garantir que a região de Guangdong tenha vantagens em recursos de informação sobre outros sites na plataforma de oferta e demanda, informações de licitação e colunas de informações de custos. , aparecerá na página inicial por meio de acordo. O conteúdo da demanda está concentrado em Guangdong, e a rede "Rede Rodoviária" é a mais abrangente e rica em orientar os clientes para gerar demanda em Guangdong.
B: Fortalecer a singularidade e exclusividade do conteúdo de informações técnicas, especialmente na coluna da biblioteca de desenhos de projetos. Atualmente, outros sites são relativamente fracos ou não possuem biblioteca de imagens de projetos. Esta é também uma vantagem do serviço de rede "Rede Rodoviária".
C: Concentre-se no enriquecimento das duas colunas de informações sobre transporte e turismo e treinamento para exames na coluna de serviços de informação. Em particular, a coluna de treinamento para exames precisa aproveitar ao máximo as vantagens de Guangdong e compreender firmemente os requisitos para certificação e avaliação de títulos profissionais. e a necessidade de conduta em Guangdong de profissionais treinados.
D: Fortalecer a construção de fóruns de blog, especialmente as três colunas Estrada Injusta, Blog de Especialistas e Cultura do Local de Construção, que podem ser controladas pelo editor do site para criar impulso.
F: Use notícias importantes para melhorar a legibilidade das informações do setor no site.
Capítulo 3 Requisitos funcionais do site
(Proposta de construção do site Qihang Zhuhai www.7hkj.cn ) Como as funções do site ainda estão sendo aprimoradas, a análise não pode ser realizada antes de ser colocado em operação.
1. Requisitos funcionais importantes do site:
1. Sistema de e-mail: como um site comercial que fornece serviços de informações do setor, o sistema de e-mail é muito importante para os serviços do site. Funções do sistema de e-mail: Classifique os clientes de acordo com suas necessidades e envie e-mails aos clientes regularmente, todos os dias, para fornecer os serviços de informação mais recentes.
2. Sistema de pontos de pagamento para membros: Como os clientes da Rede Rodoviária não são apenas clientes corporativos, mas também usuários individuais, o consumo dos membros é baseado principalmente no consumo de pontos, e o consumo é feito através da compra de pontos.
3. Sistema de recarga de associados: O sistema de recarga de associados é dividido em três métodos: recarga online, recarga por SMS e recarga por transferência bancária. Entre eles, a recarga online e a recarga de SMS exigem cooperação com operadoras como Kuaiqian e China Mobile.
4. Considere criar uma função para usuários individuais fazerem upload de dados técnicos e ganharem pontos ao baixá-los. Isso aumentará a riqueza de dados técnicos no site e também permitirá a participação de profissionais do setor.
5. Ferramentas como "Business IM" podem ser adicionadas para fornecer aos clientes negociações comerciais on-line.
6. Sistema de cliente online: O sistema de cliente online é uma garantia poderosa para melhorar a satisfação do cliente e aumentar a taxa de conversão do site.
Capítulo 4 Análise de mercado de sites
(Análise da construção do site Qihang Zhuhai www.7hkj.cn )
1. Análise de mercado:
(1) Oportunidades de mercado:
1. Há um enorme espaço para o desenvolvimento da indústria: a indústria de engenharia de transportes tem uma escala de compras e construção de engenharia de trilhões a cada ano. Com o desenvolvimento da economia da China a qualquer momento, com o apoio de macropolíticas nacionais e o crescimento contínuo do capital social. investimento, a indústria de engenharia de transportes manteve um Com alto impulso de crescimento, como uma rede rodoviária especializada em fornecer informações do setor para a indústria de engenharia de transportes, é sem dúvida uma mina de ouro na Internet.
2. A diversificação da demanda do mercado oferece opções para o desenvolvimento de redes rodoviárias: Como a indústria de engenharia de tráfego envolve uma ampla gama de áreas, a demanda é ainda mais diversificada, incluindo a indústria de mudas, indústria de máquinas, indústria de transportes, indústria mecânica e elétrica , indústria de asfalto, etc. Uma variedade de indústrias oferece múltiplos caminhos alternativos para o desenvolvimento da rede rodoviária.
3. A influência regional da indústria de engenharia de transportes é uma oportunidade para o desenvolvimento da rede rodoviária: Devido ao vasto território da China, a indústria de engenharia de transportes é grandemente afetada pelo desenvolvimento da rede rodoviária com serviços de informação na Internet. não só não é afetado pela região, mas aproveita esta oportunidade para fornecer serviços a clientes do setor de engenharia de transporte que são afetados pela geografia.
4. A rede rodoviária é uma nova tendência no desenvolvimento da Internet: os sites comerciais que fornecem serviços de informação profissional a clientes do setor são uma nova tendência no desenvolvimento da Internet.
5. O grande número de funcionários na indústria traz oportunidades de negócios para a rede rodoviária: Como foco da construção econômica da China, a indústria de engenharia de transportes tem um grande número de funcionários, e as necessidades desse grande número de funcionários trazem enormes oportunidades de negócios à rede rodoviária.
(2) Risco de mercado:
1. O atual dilema enfrentado pelos sites de comércio eletrônico da indústria: De acordo com o "Relatório de Pesquisa de Sites de Comércio Eletrônico da Indústria da China", de 2002 a 2006, o número de sites de comércio eletrônico da indústria da China continuou a crescer rapidamente, com uma média anual taxa de crescimento superior a 15%. A taxa de crescimento em 2003 foi de 65,17% e em 2005 foi de 52%. Entre os mais de 2.000 sites industriais e B2B abrangentes da China, 90% estão perdendo dinheiro. De acordo com dados da pesquisa, o modelo de renda atual da maioria dos sites da indústria B2B ainda é baseado em taxas de adesão e taxas de publicidade.
1) A receita de publicidade é pequena, mas representa uma proporção considerável da receita do site
De acordo com pesquisas, alguns excelentes sites profissionais da indústria B2B na China atualmente recebem apenas 300.000 visualizações de página por dia, no máximo. Você pode imaginar quantas taxas de publicidade podem ser recebidas com essa taxa de cliques. No entanto, de acordo com um relatório de pesquisa sobre sites de comércio eletrônico da indústria chinesa, 50% dos sites de comércio eletrônico na indústria eletrônica, 46% dos sites de comércio eletrônico na indústria de hardware, 45% dos sites de comércio eletrônico na indústria têxtil , 40% dos sites de comércio eletrônico na indústria médica e de saúde, 37% dos sites de comércio eletrônico da indústria de máquinas, 34% dos sites de comércio eletrônico da indústria alimentícia, 33% dos sites de comércio eletrônico de a indústria de materiais de construção, 32% dos sites de comércio eletrônico da indústria agrícola, 30% dos sites de comércio eletrônico da indústria química e 15% dos sites de comércio eletrônico da indústria abrangente. sites vem de taxas de publicidade. Os investigadores deste relatório acreditam que o grau de dependência das receitas publicitárias é inversamente proporcional ao grau de inovação dos websites. As indústrias abrangentes são atualmente as áreas mais ativas para a inovação dos websites de comércio eletrónico.
2) A instabilidade da adesão paga tornou-se o maior problema para sites B2B:
De acordo com as estatísticas, mesmo alguns sites grandes e abrangentes da indústria B2B têm menos de 100.000 membros registrados. Ainda 26,45% dos sites possuem menos de 1.000 cadastros. E com um número tão pequeno de registos, os membros não pagantes representam 93%, enquanto os membros pagantes representam apenas 7%. Actualmente, os serviços da maioria dos websites da indústria B2B estão limitados principalmente a plataformas de divulgação de informações, e muito poucos conseguem realizar plenamente os "três fluxos principais" ideais do comércio electrónico (fluxo de informação, fluxo de capital e logística). Os serviços comerciais que os membros pagantes podem desfrutar também são muito limitados, e os membros não pagantes também podem publicar notícias gratuitamente. Embora a maioria dos sites da indústria forneça aos membros uma plataforma de comunicação e negociação, os membros podem negociar negócios através de ferramentas como "Sala de Negociação" e. "Business IM" , que de fato proporciona comodidade a muitas empresas e também ajuda a resolver os problemas de integridade que restringem o comércio eletrônico há muito tempo. No entanto, as cobranças por esses serviços também são controversas. Nem toda negociação terá sucesso. Se você tiver que cobrar por cada negociação formal, o cliente não conseguirá arcar com esse custo. É melhor que os clientes enviem suas informações de contato on-line e seria mais econômico para os interessados ligar para eles.
2. Mudanças enfrentadas pelos sites da indústria rodoviária: A conferência de fundação da "China Highway Industry Website Alliance" iniciada pela China Highway Society será realizada em 22 de setembro de 2010. De acordo com o propósito da conferência e os objetivos de trabalho da aliança , “para a construção e desenvolvimento de sites do setor rodoviário Construir uma plataforma de comunicação e interação, promover o compartilhamento de informações, recursos e tecnologia em sites do setor rodoviário e melhorar o nível de informatização da gestão da construção de rodovias”. o site da indústria rodoviária se desenvolveu até hoje. No ambiente de competição acirrada do mercado, bem como com o desenvolvimento da Internet e dos massivos recursos de informação, a demanda de informações do site por si só está longe de ser capaz de atender às necessidades dos clientes.
3. A pressão exercida pelos concorrentes do setor na malha rodoviária:
1) Os concorrentes atualmente no mesmo setor têm operado com relativo sucesso, têm certa experiência operacional e têm um grupo de clientes relativamente estável e uma taxa de cliques estável. Para alcançar os concorrentes, a rede rodoviária precisa ser única em suas operações.
2) Se ocorrer uma guerra de preços, a força competitiva da rede rodoviária não será comparável à dos concorrentes. Ao mesmo tempo, devido ao aumento dos custos causado pela guerra de preços, os benefícios serão reduzidos, o que terá. um enorme impacto na rede rodoviária nascente.
3) A engenharia de tráfego deve abranger uma ampla gama de áreas. A oferta e a demanda incluem a oferta e a demanda de mudas, materiais de construção, máquinas, transporte e outras indústrias. com a rede rodoviária, esses sites são mais direcionados. Se o conteúdo for único e profissional, desviará alguns clientes de pequeno e médio porte.
2. Posicionamento de mercado da rede rodoviária
(1) O desenvolvimento do mercado da rede rodoviária é agora: O desenvolvimento do mercado da rede rodoviária deve basear-se na diversificação das necessidades e aproveitar plenamente as vantagens da Internet. direção. Uma determinada direção pode ser escolhida como meta na fase inicial da rede rodoviária. Com base na base do mercado, desenvolvemos em muitos aspectos.
(2) Posicionamento da malha rodoviária: a prestação de serviços a clientes corporativos é a base do mercado, ao mesmo tempo que conquista o enorme mercado de profissionais do setor e fornece download de dados e serviços de treinamento em exames. Em geral, a rede rodoviária deve desenvolver vigorosamente grandes clientes com a equipe de marketing como força principal, mantendo serviços de alta qualidade, usar o conteúdo como auxílio para aumentar a taxa de navegação dos profissionais do setor e, ao mesmo tempo, desenvolver gradualmente pequenos e médios clientes de grande porte com pessoal de meio período.
(3) Com base em serviços de informação de mercado, reforçar a integração de conteúdos, transformar vantagens geográficas em vantagens de conteúdos e desenvolver informações e materiais dirigidos a Guangdong e áreas circundantes para lutar pela exclusividade de recursos.
(4) Encargos de pré-operação: quando o site começa a operar, exceto por algumas empresas que têm um bom relacionamento cooperativo com o site ou têm significado estratégico para o site, eles podem aproveitar os serviços pagos do site gratuitamente, enquanto outros membros são obrigados a cobrar por apreciar os serviços pagos do site. Considere que, no estágio inicial da operação do site, se as informações não forem muito ricas, você poderá usar o método meio-livre para desenvolver clientes, mas não pode ser gratuito. O site se desenvolve em um determinado nível causará grande resistência às cobranças do site no período posterior. O registro de membros lhe dará pontos e você gastará de acordo com os pontos.
Capítulo 5 Preparativos para operação do site
1. Analise a oferta e a demanda do cliente: analise as situações dos clientes e classifique a oferta e a demanda dos clientes para fornecer informações precisas aos clientes e evitar que os clientes caiam em um mar de informações.
2. Avaliação do site: Antes de tudo, os recursos básicos do site devem ser testados para garantir que a operação de cada função seja melhor ou pelo menos não inferior a concorrentes semelhantes. Pesquisa e download de informações e pagamento de associação é especialmente importante. Em segundo lugar, o teste de segurança do site inclui testes de estresse, testes de segurança do servidor e teste de segurança do programa para garantir a operação normal do site e evitar eventos desnecessários de inatividade.
3. Construção e treinamento de equipes de marketing: estabeleça uma equipe de marketing e conduza treinamento profissional de conhecimento profissional para melhorar as capacidades de expansão do mercado da equipe de marketing.
4. Atualização do conteúdo: Estabeleça uma equipe de edição de conteúdo para acelerar a entrada dos dados existentes, enquanto fortalece o planejamento do conteúdo para melhorar a legibilidade do site. Ao mesmo tempo, a originalidade é aprimorada e o autor é assinado como rede de rodovias, o que pode aumentar a popularidade do site através da reimpressão em outros sites.
5. Construção de uma equipe e serviços especializados para a equipe de especialistas: há uma enorme base de clientes escondida atrás de especialistas do setor. .
6. Introduzir recursos de conteúdo exclusivos: Negocie e introduza recursos de conteúdo exclusivos, como informações técnicas, desenhos de rodovias, etc., buscam obter exclusividade de recursos e aumentar o conteúdo gerador de receitas.
7. Faça um bom trabalho no trabalho com palavras -chave de SEO: (1) Investigue os hábitos de pesquisa dos usuários (2) Liste palavras -chave imaginárias e um grande número de palavras -chave expandidas (3) analisam o grau de concorrência de palavras -chave (4) selecione palavras -chave.
Este artigo foi publicado pela primeira vez: Zhuhai Qihang Site Construction ( www.7hkj.cn )