Existem muitos amigos do Sea of Thieves que ainda não conhecem a introdução ao controle de navegação no Sea of Thieves. Agora, o editor do Sourcecode.com compilou a "Introdução ao controle de navegação no Sea of Thieves". As crianças que têm essas dúvidas podem dar uma olhada abaixo. Talvez possa ajudar a todos.
A vela pode ser pensada como tendo dois “parâmetros”: o grau de rebaixamento da vela e o ângulo de rotação da vela, mas ambos atendem à velocidade do navio. A subida/descida da vela tem o impacto mais óbvio na velocidade, e ajustar o ângulo da vela à direção do vento (neste momento a vela parece ter explodido com um estrondo) pode aumentar ainda mais a velocidade do barco.
As velas são levantadas e abaixadas através de um dispositivo em forma de bigorna. O abaixamento das velas é muito rápido e o levantamento das velas é muito lento. A vela é girada por uma polia atrás do trem de pouso. Tanto a decolagem, o pouso e o giro podem ser realizados por até duas pessoas (pois cada aparelho possui um aparelho à esquerda e outro à direita). Cada vela de um navio de dois ou vários mastros possui seu próprio dispositivo de pouso e rotação, e você deve estar familiarizado com suas posições.
O capitão de um navio com dois mastros ou mais muitas vezes não consegue fazer isso sozinho e depende da cooperação de outros tripulantes. Por exemplo, se um navio com vários mastros precisa lançar a âncora e fazer uma curva fechada, ele precisa girar todo o leme enquanto lança a âncora. Obviamente, isso não é algo que possa ser feito por uma pessoa. Portanto, quando estiver com transeuntes, lembre-se de usar a voz ou a roda de bate-papo pirata para emitir diversos comandos.
Ao desembarcar na ilha, é recomendado abaixar as velas e aproximar-se lentamente (especialmente locais com rochas/baixios como Shipwreck Bay, Crook's Hollow e Death's Hideout. Claro, você também pode considerar lançar a âncora diretamente com as velas cheias). , mas isso requer alguma experiência (também necessária em navios maiores). Somente trabalhando em conjunto o barco pode ser parado sem qualquer dano, caso contrário o barco pode ficar furado. Quando um navio grande pousa na ilha, a maioria dos tripulantes considerará recife as velas, pois será mais difícil levantar a âncora posteriormente. Basicamente, quando você vê o nome da mensagem da ilha sendo transmitida, você pode basicamente começar a enrolar as velas.
Você também pode retrair as velas corretamente ao atacar navios de esqueleto de mastro único, porque elas não são muito rápidas depois de entrar na batalha. Se você quiser afundar diretamente de 10 a 20 canhões por vez, é melhor retrair algumas velas (mas faça isso). não largue a âncora), caso contrário, os esqueletos O navio saiu facilmente do alcance dos canhões.
Muitos jogadores devem saber disso: os barcos pequenos são os mais rápidos quando vão contra o vento, e os barcos grandes são os mais rápidos quando vão contra o vento. Portanto, quando um navio grande está em uma longa viagem, ele pode abaixar toda a vela e ajustá-la para um ângulo a favor do vento. Se um navio pequeno for perseguido por um navio grande, ele deve se lembrar de escapar na direção do vento, caso contrário. em breve será ultrapassado pelo grande navio com velas a todo vapor.
Porém, quando os navios de dois e vários mastros estiverem a todo vapor, a visibilidade de direção será muito ruim, então neste momento mande uma pessoa navegar, ou levante a vela que bloqueia um pouco a visão.