Разработка навигационной станции веб-сайта началась с появлением hao123 и продолжалась 10 лет. Я считаю, что многие старые пользователи сети являются свидетелями славы навигационной станции веб-сайта. Когда люди упоминают навигационную станцию веб-сайта, первое, о чем они думают, это hao123 и 265. Возможно, многие старые пользователи сети впервые вышли в Интернет. посвящен hao123 или 265. Их домашняя страница, скорее всего, какое-то время была занята этими двумя веб-сайтами. Слава этих двух веб-сайтов должна быть воплощением развития навигационных станций веб-сайтов за последние десять лет. Hao123 когда-то был домашней страницей и важным инструментом для миллионов юных пользователей сети, а 265 также занимал половину навигационных сайтов. Позже hao123 был приобретен Baidu, а 265 — Google, что сразу же сделало веб-сайт навигации популярным. Он также сделал веб-мастеров двух веб-сайтов, Ли Синпина и Цая Вэньшэна, известными и богатыми. История Ли Синпина. и Цай Вэньшэн также стал частью свободного времени веб-мастеров. Горячо обсуждаемая тема, простая навигационная станция по веб-сайту. Что делает ее такой популярной?
Успешным вещам всегда будет подражать большое количество людей. Сама технология создания навигационной станции не сложна. Вам нужно только хорошее доменное имя и программа для создания навигационной станции. Особенно сейчас, когда 114 открыл исходный код. код, все больше и больше людей будут ему подражать. Веб-мастер может легко настроить навигационную станцию. В последние годы появились навигационные станции на веб-сайтах. Но большинство из них имитируют успешные навигационные сайты, такие как hao123, 265 или 114. Хотя существует множество навигационных сайтов, здесь нет инноваций и нет рынка. Не так много сайтов навигации, которые действительно приносят деньги. навигационная станция, предназначенная для игры в билеты и направляющая часть трафика на ваш сайт. Успешные вещи легко имитировать, но успех трудно скопировать. Hao123 однажды был описан иностранцами как «уродливая и вульгарная вещь, на которую дурак собрал кучу ссылок на веб-сайты», а также сказал, что «это так просто». «Вы не можете выйти за рамки этого». Такой простой веб-сайт изменил привычки использования многих пользователей сети и повлиял на модель развития Интернета.
Это просто показывает, что простая идея может изменить процесс развития сети, а простой запрос пользователя может положить начало развитию отрасли. В ситуации, когда рынок серьезно насыщен и существует слишком много похожих сайтов, простое копирование веб-сайтов и копирование идей, конечно, не сможет захватить долю рынка. Это основная причина неловкой ситуации с сегодняшними сайтами навигации. В частности, это можно сформулировать как следующие причины:
Прежде всего, предвзятые привычки пользователей и первоначальный метод продвижения навигационных сайтов привели к тому, что пользователи узнают только эти успешные навигационные сайты hao123, 265 и 114. Hao123 находился в среде, где молодые пользователи сети плохо разбирались в Интернете, а бизнес интернет-кафе процветал. Объединив браузеры интернет-кафе со сторонними пиратскими домашними страницами xpIE, hao123 получил огромный трафик. То же самое верно для 265 и 114. 114 опирается на базу пользователей YuLinMuFengXP и объединяет домашнюю страницу, чтобы разделить долю рынка навигационной станции. Когда пользователи привыкнут к этим сайтам навигации, им будет сложно «сопереживать другим».
Во-вторых, навигационная станция на веб-сайте — вещь несложная, но чем проще что-то, тем сложнее ее внедрять. Модель страницы hao123, похоже, стала стандартом в отрасли. Веб-мастера спешат подражать ей, но это так. никаких инноваций. С развитием Интернета юные пользователи сети также обновляются. Если они не используют знаменитые hao123 и 265, будет ли кто-нибудь по-прежнему использовать другие навигационные сайты, созданные по образцу hao123?
Наконец, поисковые системы распределяют слишком много трафика. Популярность поисковых систем и развитие Интернета позволили большему количеству пользователей сети научиться использовать поисковые системы вместо навигационных сайтов. Поисковые системы постепенно заменили статус навигационных станций. Хотя рыночный потенциал навигационных станций все еще существует, интеграция поисковых систем для развития является общей тенденцией. Это еще одна важная причина, по которой были приобретены hao123 и 265. поисковые системы в будущем.
Вышеуказанные причины привели к текущему спаду навигационных станций на веб-сайтах, но это не означает, что у навигационных станций на веб-сайтах нет будущего. Пока стратегия работы навигационной станции веб-сайта своевременно корректируется в соответствии с тенденциями Интернета и позволяет внедрять инновации, я считаю, что навигационная станция веб-сайта все еще может многого добиться. Сеть веб-мастеров Admin5 считает, что только выбрав путь отраслевой и персонализированной навигации по веб-сайту, мы сможем создать еще один миф.
Персонализация: в настоящее время все сайты навигации по веб-сайтам одинаковы, и большинство из них имитируют такие веб-сайты, как hao123 и 265. На самом деле эти веб-сайты имеют множество недостатков, таких как плохая настраиваемость и отсутствие взаимодействия с пользователями. Почти все навигационные сайты имеют практически одинаковый шаблон и содержат практически одинаковые сайты. Будущий маршрут навигационных станций веб-сайта должен быть персонализированным и настраиваемым. Сейчас большинство навигационных станций веб-сайта начали реформироваться. Например, каталог веб-сайтов 91022 ( http://www.91022.com/ ) не использует имитацию в шаблонах своих страниц. Страницы крупных сайтов, таких как hao123 и 264, имеют свои уникальные особенности. Добавление URL-адресов в соответствии с вашими предпочтениями, их различное расположение с помощью текста или изображений, а также создание собственной страницы навигации по URL-адресам также является одной из будущих тенденций развития. Самым большим преимуществом этого является улучшение интерактивности с пользователями и учет потребностей пользователей. и привычки.
Индустриализация: отраслевая сегментация является тенденцией в Интернете, как и навигация по веб-сайтам. Так же, как порталы и отраслевые веб-сайты, комплексные навигационные сайты, такие как hao123 и 265, подобны Sina, NetEase и Sohu в области навигации, занимая основную часть рынка. Опоздавшим сложно с ними конкурировать, поэтому они начали входить в вертикальную сегментацию отрасли и создавать отраслевые сайты и сайты электронной коммерции. Нынешние навигационные сайты также начали двигаться в направлении индустриализации. Существуют широкие рынки для туризма, акций, знакомств, покупок, литературы и романов... например, 02778, обязательный веб-сайт для доступа среднего класса. Интернет ( http://www.02778.com/ ) — это веб-сайт для фондовой индустрии. Он содержит информацию, прогнозы и руководства по инвестициям для фондовой индустрии, предназначенные для удобства инвесторов. и профессиональный контент веб-сайта, предоставляет удобные услуги навигации по веб-сайтам для миллионов инвесторов в Китае. Он не только предоставляет замечательную и практичную коллекцию стандартных адресов веб-сайтов, но также избавляет людей от необходимости запоминать сложные и громоздкие доменные имена веб-сайтов. Тщательно собирает десять лучших фондовых веб-сайтов, десять лучших веб-сайтов фондов, десять лучших финансовых веб-сайтов, десять лучших веб-сайтов по управлению финансами и другие веб-сайты, обычно используемые пользователями сети, которые охватывают все потребности инвесторов и обеспечивают удобную финансовую навигацию для пользователей сети. На самом деле, это уже не единственная цель создания навигационных станций по веб-сайтам, включающая большое количество веб-сайтов и широкий спектр категорий. Отраслевая сегментация станет основным направлением навигационных станций по веб-сайтам в будущем.
Возможно, Hao123 уникален и его нельзя скопировать. Миф, созданный в конкретной среде и в особое время, может больше не появиться. Однако до тех пор, пока мы воспользуемся возможностью трансформации Интернета, осмелимся внедрять инновации и не будем вторыми, мы все равно можем создавать новые мифы.