На выставке CES2025 аэрокосмическая компания Xpeng Aero HT, принадлежащая китайскому стартапу по производству электромобилей Xpeng, представила революционный модульный летающий автомобиль — «Land Aircraft Carrier», сочетающий в себе электрический минивэн со складным электрическим вертикальным взлетом и посадкой. самолета (eVTOL) обеспечивает свободное переключение между землей и воздухом. На этот летающий автомобиль поступило 3000 заказов, и его поставки начнутся в 2026 году. В число его целевых клиентов входят состоятельные частные пользователи и сотрудники служб экстренной помощи. Продукт планируется сначала запустить на китайском рынке, а затем рассмотреть возможность выхода на международный рынок. Его уникальный инновационный дизайн и удобное управление предвещают появление новой модели городского транспорта будущего.
На выставке CES2025 Xpeng Aero HT, аэрокосмическая компания, принадлежащая китайскому стартапу по производству электромобилей Xpeng, представила свой революционный новый продукт — «Land Aircraft Carrier», модульный летающий автомобиль. Этот автомобиль сочетает в себе функции электрического минивэна и складного электрического самолета вертикального взлета и посадки (eVTOL). Заднюю часть можно разложить и снять, обеспечивая свободный переход между воздухом и землей.
На летающий автомобиль поступило 3000 заказов, и его поставки начнутся в 2026 году. В Aero HT заявили, что потенциальными клиентами являются состоятельные частные пользователи и сотрудники аварийно-спасательных служб. По плану Aero HT, первая партия продукции будет выпущена в Китае, а затем будет рассмотрена возможность выхода на международные рынки.
По сравнению с традиционными самолетами конструкция этого летающего автомобиля проще. Пользователям нужно только подвести автомобиль и самолет eVTOL к точке взлета и посадки и дать простую «команду» на разборку и развертывание самолета для взлета. После полета самолет складывается и снова хранится в задней части автомобиля для удобного использования.
Гу Чжэнь, вице-председатель и президент Xiaopeng, заявил, что сухопутный авианосец получил сертификат типа и завершил свою первую публичную демонстрацию пилотируемого полета. Однако помимо сертификации типа Aero HT еще необходимо получить сертификат производства и сертификат летной годности, прежде чем официально начнется серийное производство.
Сообщается, что завод по производству Aero HT строится в Гуанчжоу и, как ожидается, будет введен в эксплуатацию к концу года, годовая производственная мощность составит 10 000 автомобилей. Стартап также планирует продолжить сбор средств для расширения производства. Что касается финансирования, Aero HT привлекла 150 миллионов долларов США в рамках финансирования серии B1 в 2024 году, тогда как предыдущее финансирование серии A привлекло 500 миллионов долларов США.
Хотя финансирование Aero HT не такое большое, как у конкурентов, таких как Beta Technologies и Joby Aviation, ее долгосрочные планы указывают на то, что в будущем потребуется дополнительная финансовая поддержка. На втором этапе компания планирует разработать высокоскоростные дальнемагистральные самолеты с конверторами с целью создания «интегрированной сети городского воздушного транспорта» и, в конечном итоге, единой системы городского наземного и воздушного транспорта.
«Авианосец» наземной части имеет современный и прочный внешний вид, вдохновленный «Земным лунным вездеходом», со стильным и футуристическим дизайном. Он имеет плавающую крышу, темные колесные арки и складывающиеся боковые зеркала и способен вместить четырех пассажиров. Задняя часть автомобиля также может автоматически открываться для размещения самолета eVTOL, обеспечивая при этом достаточно места. Aero HT также сообщил, что автомобиль будет доступен в четырех цветовых вариантах.
Помимо перевозки самолетов, этот автомобиль также может служить мобильной суперзарядной станцией для самолетов eVTOL, обеспечивая питание самолета, чтобы гарантировать его готовность к взлету в любое время. 800-вольтовая силовая платформа из карбида кремния может обеспечить общую дальность полета транспортных средств и самолетов более 621 мили.
Сам самолет eVTOL имеет компактную конструкцию, изготовлен из углеродного волокна и имеет легкую конструкцию. Его шестироторная конструкция со складными пропеллерами и рычагами обеспечивает эффективный полет и удобство хранения. Для обеспечения безопасности самолет оснащен резервными силовыми установками, силовыми установками, системами связи и управления полетом. Кроме того, самолет также поддерживает режим автопилота, включающий взлет одним щелчком мыши, автоматическое планирование маршрута и визуальную помощь при посадке, что упрощает процесс эксплуатации.
Хотя пилотам необходимо получить законный летный сертификат, самолет упрощает эксплуатацию и может быть легко использован обычными пользователями. В Aero HT заявили, что самолет в настоящее время проходит 200 испытаний для проверки его надежности в различных условиях.
В целом, «сухопутный авианосец» Xpeng представляет собой крупный скачок в технологии летающих автомобилей, а его удобство, безопасность и потенциал будущего развития впечатляют. Хотя страна сталкивается со многими проблемами, ее инновации и рыночные перспективы, несомненно, заслуживают внимания.