Как новичкам играть в Apex Speed? Игра настолько увлекательна, как в нее играть новичкам? Давайте посмотрим ниже!
Основные советы новичкам по достижению максимальной скорости
Первый момент — это дроссельная заслонка. Как правильно использовать дроссельную заслонку для плавного запуска — это первое, что должны освоить новички после входа в игру. Ознакомившись с работой, они должны добиться идеального стартового эффекта. Здесь проверяется реакция игрока, которую нужно высвободить в нужный момент, чтобы добиться хороших результатов. Вообще говоря, игроки будут нажимать кнопку акселератора, когда обратный отсчет закончится. Фактически, этим можно добиться только эффекта обычного старта.
Для идеального старта игрок должен нажать кнопку акселератора, когда начнется обратный отсчет, чтобы указатель изменился. Однако, когда обратный отсчет возвращается к нулю, указатель остается в белом положении циферблата, поэтому автомобиль заводится быстрее; Для идеального старта игрок должен установить указатель на белую позицию рядом с желтой линией, чтобы стартовая скорость была самой высокой. Скорость очень важна в этой игре, поэтому мне не нужно подробно останавливаться на этом.
Второй момент — торможение. Это момент, который начинающие игроки легко упускают из виду, но он особенно важен в реальном бою. Транспортные средства склонны к столкновениям при быстром прохождении поворотов. В это время транспортное средство получает очень большие повреждения, а также задерживает много времени и влияет на производительность игрока, если игрок умеет тормозить. Проблема решается очень быстро. Хорошее решается.
В игре много поворотов, и разные ситуации требуют от игроков разного выбора, например, когда входить на поворот, когда ускоряться, когда нажимать на тормоз и т. д. Редактор рекомендует вам использовать технику медленного входа и быстрого выхода, тормозить заранее, медленно поворачивать и быстро выходить из поворота. Кривизна трассы в игре обычно составляет 90 градусов или 150 градусов. Соответственно, вы можете использовать два метода заноса и прохождения поворотов.
Первому необходимо сначала определить точку, нажать клавиши направления и ручник, а затем можно плавно дрейфовать. Угол заноса также определяется этими двумя аспектами. После официального начала заноса вам нужно использовать акселератор. Увеличьте скорость. После того, как автомобиль выровнен, необходимо завершить эту операцию. Трасса продуманно оборудована буйками для поворота, которые новички могут использовать в качестве ориентира.
Последний требует, чтобы вы долго удерживали кнопку направления, использовали тормоза для замедления перед входом в поворот, а затем увеличивали скорость после коррекции. Эта операция немного сложна, но ей стоит научиться, и фактический эффект очень хороший. Если при прохождении поворота тормозами управлять не так легко, как ожидалось, можно использовать метод контроля свободного масла. То есть, когда поворот превышает 90 градусов, вам больше не нужно нажимать на педаль газа и ускоряться. сделать повороты намного проще.