近日，围绕特斯拉与马斯克旗下AI公司xAI的合作关系，出现了一则关于收入分享的报道，引发广泛关注。《华尔街日报》率先报道称，特斯拉计划利用xAI的技术提升自动驾驶软件等功能，并为此支付费用。该报道涉及xAI可能协助特斯拉开发语音助手和人形机器人Optimus的软件。
最近，特斯拉创始人埃隆・马斯克在社交平台 X（前身为推特）上对媒体的一则报道做出了强烈反驳。报道指出，特斯拉和马斯克旗下的 AI 公司 xAI 有意进行收入分享，以便特斯拉能够使用 xAI 的 AI 模型。
这一消息最早是《华尔街日报》披露的，提到特斯拉计划利用 xAI 的技术来提升其自动驾驶软件（全自动驾驶，简称 FSD）的功能。此外，xAI 还可能帮助特斯拉开发语音助手以及用于特斯拉人形机器人 Optimus 的软件。
不过，马斯克对此进行了否认。他表示自己并没有读过这篇报道，但他对一位用户的总结帖子称 “并不准确”。他强调，特斯拉在与 xAI 工程师的交流中确实获得了一些帮助，加速了实现无监督 FSD 的进展，但并不需要向 xAI 授权任何内容。马斯克补充说，xAI 的模型非常庞大，包含了人类知识的压缩版本，根本无法在特斯拉的车辆推理计算机上运行，而特斯拉也不希望这样做。
值得一提的是，马斯克创办 xAI 是为了与 OpenAI 竞争，而他曾是 OpenAI 的联合创始人，但后来选择离开。早在今年，TechCrunch 曾报道过，xAI 在其60亿美元的融资计划中提到，该公司的模型计划将基于马斯克旗下公司的数据进行训练，以便提升各个公司的技术能力。
然而，特斯拉的股东们对此表示担忧，他们已对马斯克提起诉讼，认为他把人才和资源从特斯拉转移到了一个本质上是竞争对手的公司。
划重点:
马斯克否认特斯拉与 xAI 进行收入分享的报道，称该信息不准确。
? 特斯拉与 xAI 的合作并不需要授权，xAI 的模型无法在特斯拉车辆上运行。
股东对马斯克创办 xAI 表示不满，已对其提起诉讼。
马斯克的否认以及股东的诉讼，使得特斯拉与xAI的关系更加扑朔迷离。 未来双方合作模式以及潜在的利益冲突，仍需持续关注。 这起事件也再次凸显了大型科技公司内部治理与利益分配的复杂性。