在2025年国际消费电子展（CES）上，达美航空再次成为焦点，宣布了一系列引人注目的技术更新。这次活动在标志性的Sphere场馆举行，展示了达美航空在航空技术领域的最新突破，包括一款名为“Delta Concierge”的AI助手以及全新的机上娱乐系统。这些创新不仅提升了乘客的旅行体验，也标志着航空业在智能化方向上的进一步探索。
“Delta Concierge”AI助手是达美航空此次发布的重磅产品之一，预计将在未来一年内逐步上线。这款助手支持语音和文字交互，旨在为乘客提供个性化的旅行建议和指导。初始功能包括护照到期提醒和签证要求通知，未来还将扩展到提供目的地天气信息、行李投递指引、Sky Club贵宾室位置以及登机口导航等服务。虽然这些功能看似基础，但它们通过AI技术的加持，能够为乘客带来更加便捷和高效的旅行体验。
然而，也有观点认为，这些功能在航空业内并不算创新，更像是行业标配的升级版。例如，护照过期提醒和登机口导航等服务，传统的人工服务也能完成，AI的介入是否真正提升了效率，仍有待观察。不过，达美航空显然希望通过AI助手为乘客提供更加主动和个性化的服务，从而在竞争激烈的航空市场中脱颖而出。
除了AI助手，达美航空还宣布了全新的机上娱乐系统，计划于2026年正式推出。该系统被描述为“首个基于云的机上娱乐系统”，将大幅提升乘客的娱乐体验。新系统配备了4K HDR QLED显示屏，支持蓝牙连接，并拥有高达96TB的机载存储容量，能够存储海量的电影、电视剧和音乐内容。这一升级无疑将让乘客在长途飞行中享受到更加丰富和高质量的娱乐体验。
尽管如此，达美航空在机上娱乐系统上的升级似乎略显滞后。相比之下，联合航空的机队早已配备了4K显示屏和蓝牙连接功能。虽然达美的新系统引入了云连接技术，但在乘客的实际体验中，这种差异可能并不明显。此外，联合航空还计划在未来的航班中启用Starlink网络，提供更快的互联网服务，而达美航空则选择了免费提供YouTube Premium和YouTube Music作为补充。这种策略上的差异，或许反映了不同航空公司在技术创新上的不同侧重点。
在CES发布会上，达美航空还透露了与空客合作的“群飞”项目。这一项目旨在通过模拟大雁飞行的方式，优化飞机编队飞行，从而节省燃料。尽管这一概念已经提出多年，但由于涉及复杂的法规和技术挑战，实际应用的进展仍然缓慢。尽管如此，“群飞”项目展示了航空业在可持续发展方面的积极探索，未来或许能为行业带来新的突破。
总体而言，达美航空在CES 2025上的发布，展示了其在技术创新上的雄心。无论是“Delta Concierge”AI助手，还是全新的机上娱乐系统，都体现了达美航空在提升乘客体验方面的努力。然而，面对激烈的市场竞争，这些创新是否能够真正为达美带来竞争优势，仍需时间的检验。与此同时，“群飞”项目等前瞻性技术，也让我们看到了航空业在未来发展的更多可能性。