在2025年消费电子展（CES）上，优步(Uber)与英伟达(Nvidia)宣布了一项重大合作，旨在通过先进技术推动自动驾驶领域的发展。此次合作的核心在于利用英伟达新推出的生成世界模型仿真工具Cosmos和基于云的人工智能超级计算平台DGX Cloud，为优步的自动驾驶技术提供强大的技术支持。这一合作不仅展示了优步在自动驾驶领域的雄心，也标志着其在技术创新方面的持续投入。
Cosmos作为一种专为机器人和自动驾驶公司设计的工具，具备从多种输入生成基于物理的高清视频的能力，能够模拟出真实的工业和驾驶环境。这一工具的背后是海量的数据支撑，包括从2000万小时的视频中生成的9000万亿个数据令牌。通过这一技术，优步能够在各种复杂环境中测试和优化其自动驾驶算法，从而提升自动驾驶系统的安全性和可靠性。
优步在自动驾驶技术的研发上采取了“轻资产”模式，通过与多家自动驾驶公司建立伙伴关系，加速技术的落地。过去一年，优步已经与包括Waymo和Aurora Innovation等公司签署了14项合作协议，覆盖了机器人出租车、卡车运输以及人行道配送等多个领域。这种合作模式使得优步能够灵活应对市场需求，同时借助合作伙伴的技术力量，进一步推动自动驾驶技术的商业化应用。
回顾优步在自动驾驶领域的发展历程，早在2015年，优步便通过与卡内基梅隆大学的合作启动了自驾车项目。尽管曾收购自驾卡车初创公司Otto，但由于种种原因，优步的自动驾驶业务并未能如愿顺利推进。2018年，优步的自动驾驶测试车在亚利桑那州发生了致命事故，这也使得公司在自动驾驶发展上备受压力。最终，优步于2020年将其自动驾驶部门出售给了Aurora Innovation。
如今，优步更加明确了自身在连接乘客与司机（无论是人类还是机器人）之间的角色。优步首席执行官达拉・科斯罗沙希(Dara Khosrowshahi)在公司第三季度财报中提到，他们与Waymo在今年仅在奥斯丁和亚特兰大两个城市启动服务，强调了在新城市部署自动驾驶服务所需的投资和准备工作。这一策略表明，优步在自动驾驶领域的布局更加谨慎和务实。
尽管在推进自动驾驶的过程中面临诸多挑战，但优步相信，通过与英伟达的合作，能够更快速地实现安全且可扩展的自动驾驶解决方案。“与英伟达合作，我们有信心能够加速行业内安全且可扩展的自动驾驶解决方案的时间表，” 科斯罗沙希在声明中表示。这一合作不仅为优步带来了技术上的突破，也为整个自动驾驶行业的发展注入了新的动力。