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滴滴穿著新的“背心”,正走向沉沒的市場。
這次,它不僅帶來了更低的價格和更大的補貼,還帶來了更低的進入壁壘,更積極的營銷以及在許多方面帶來了更多的社會裂變。
在山東省臨沂市和貴州省遵義市,一個名為“花小豬打車”的在線乘車平台於今年後不久推出,聲稱是“整個網絡中的最低價格”,很快就奪走了許多當地定單特快列車。它主要攻擊沉沒的市場,主要的價格模型“便宜”是最大的標籤。它在宣傳資料中表示,計劃在全國130個城市引入「數百億美元的補貼」。
重要的是,不僅是滴滴司機,還有不符合線上乘車要求(沒有駕照或駕照的人)的私家車主開始轉向虎嘯竹。一位滴滴司機說:「花小豬叫車app」將從滴滴搶走市場。 」滴滴司機也有抱怨。「臨沂的乘車市場已經被虎嘯竹打亂了。 」
然而,許多滴滴司機不知道的是,這種「花小豬叫車app」可能只是在低迷的市場中迪迪的對手。
據內部人士稱,花小豬叫車app是滴滴孵化的新項目。其任務是為仍處於保密階段的滴滴找到新的成長點。花小豬搭計程車app與滴滴的關係,燒毀了迪迪的財務查詢,截至發稿時,迪迪沒有回應。
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