自從百度百萬收購hao123，Google推出265後，導航網站便像雨後春筍一樣開遍大江南北，黃河上下。其中著名的包括114la，360導航等後來者。
之所以會出現這種情況，我認為原因有二，一是導航網站的技術門檻低，全網遍布各種導航網站的程序，有時候甚至只需要你懂得如何修改A記錄，就可以架起一個導航網站，除了名字，甚至可以不做任何修改;其二便是導航網站需要投入的時間和精力要遠小於其他類網站——導航網站不是以信息量取勝的，你不必像做門戶站一樣整天複製貼上或寫一段自動採集的程式碼，你只需要每天關註一下各大著名導航站，把你認為有價值的網站加到你自己的站中就可以了。
那麼，導航網站門檻如此之低，是不是隨便弄一個程序，架上推廣，然後就靜等流量飆升了呢?不可能。
一個導航網站，如果沒有任何特別之處，將永遠不是114la，hao123以及265的對手，論資訊來源，你不如他們;論技術支持，你不如他們;論用戶群，更不用多說。
所以，做傳統的、單純複製的網址導航，幾乎只能陷入用大量廣告費換IP的不良循環。當有一天你停止了廣告，那麼你的IP也開始不斷下滑。當然，你可以嘗試病毒試推廣，不過這種推廣的惡果就是引火燒身，不亞於飲鴯止渴。
那麼，導航網站出路何在?
沒錯，垂直導航。唐駿說過，如果發展，那麼你就該追求差異化發展。千篇一律的東西是沒有前途的。如果行業垂直導航你覺得有困難，那麼你可以選擇城市垂直導航。中國有近百個二百萬以上的人口的城市，很多城市都沒有自己城市的網址導航。而綜合導航站的城市分類導航往往不夠全面。單純的城市化導航有缺乏更廣泛的內容——一個城市的人不可能只上這個城市的網站，這不現實。做城市垂直導航，重點就是把這個城市的熱門網站和網路上的熱門網站結合起來。如果你身在一個城市，了解一個城市，為什麼不試試看這個城市的導航市場?我的站1月才上線，只用3天就被百度收錄(絕不誇張)，現在'大連網址導航'關鍵字百度排名第四。
我的網站是www.0411ren.cn ，歡迎你來交流
作者原子帆的個人空間本文僅代表作者觀點,與站長網立場無關.