在2025年國際消費電子展（CES）上，達美航空再次成為焦點，宣布了一系列引人注目的技術更新。這次活動在標誌性的Sphere場館舉行，展示了達美航空在航空技術領域的最新突破，包括一款名為“Delta Concierge”的AI助手以及全新的機上娛樂系統。這些創新不僅提升了乘客的旅行體驗，也標誌著航空業在智能化方向上的進一步探索。
“Delta Concierge”AI助手是達美航空此次發布的重磅產品之一，預計將在未來一年內逐步上線。這款助手支持語音和文字交互，旨在為乘客提供個性化的旅行建議和指導。初始功能包括護照到期提醒和簽證要求通知，未來還將擴展到提供目的地天氣信息、行李投遞指引、Sky Club貴賓室位置以及登機口導航等服務。雖然這些功能看似基礎，但它們通過AI技術的加持，能夠為乘客帶來更加便捷和高效的旅行體驗。
然而，也有觀點認為，這些功能在航空業內並不算創新，更像是行業標配的升級版。例如，護照過期提醒和登機口導航等服務，傳統的人工服務也能完成，AI的介入是否真正提升了效率，仍有待觀察。不過，達美航空顯然希望通過AI助手為乘客提供更加主動和個性化的服務，從而在競爭激烈的航空市場中脫穎而出。
除了AI助手，達美航空還宣布了全新的機上娛樂系統，計劃於2026年正式推出。該系統被描述為“首個基於雲的機上娛樂系統”，將大幅提升乘客的娛樂體驗。新系統配備了4K HDR QLED顯示屏，支持藍牙連接，並擁有高達96TB的機載存儲容量，能夠存儲海量的電影、電視劇和音樂內容。這一升級無疑將讓乘客在長途飛行中享受到更加豐富和高質量的娛樂體驗。
儘管如此，達美航空在機上娛樂系統上的升級似乎略顯滯後。相比之下，聯合航空的機隊早已配備了4K顯示屏和藍牙連接功能。雖然達美的新系統引入了雲連接技術，但在乘客的實際體驗中，這種差異可能並不明顯。此外，聯合航空還計劃在未來的航班中啟用Starlink網絡，提供更快的互聯網服務，而達美航空則選擇了免費提供YouTube Premium和YouTube Music作為補充。這種策略上的差異，或許反映了不同航空公司在技術創新上的不同側重點。
在CES發布會上，達美航空還透露了與空客合作的“群飛”項目。這一項目旨在通過模擬大雁飛行的方式，優化飛機編隊飛行，從而節省燃料。儘管這一概念已經提出多年，但由於涉及復雜的法規和技術挑戰，實際應用的進展仍然緩慢。儘管如此，“群飛”項目展示了航空業在可持續發展方面的積極探索，未來或許能為行業帶來新的突破。
總體而言，達美航空在CES 2025上的發布，展示了其在技術創新上的雄心。無論是“Delta Concierge”AI助手，還是全新的機上娛樂系統，都體現了達美航空在提升乘客體驗方面的努力。然而，面對激烈的市場競爭，這些創新是否能夠真正為達美帶來競爭優勢，仍需時間的檢驗。與此同時，“群飛”項目等前瞻性技術，也讓我們看到了航空業在未來發展的更多可能性。