在2025年消費電子展（CES）上，優步(Uber)與英偉達(Nvidia)宣布了一項重大合作，旨在通過先進技術推動自動駕駛領域的發展。此次合作的核心在於利用英偉達新推出的生成世界模型仿真工具Cosmos和基於雲的人工智能超級計算平台DGX Cloud，為優步的自動駕駛技術提供強大的技術支持。這一合作不僅展示了優步在自動駕駛領域的雄心，也標誌著其在技術創新方面的持續投入。
Cosmos作為一種專為機器人和自動駕駛公司設計的工具，具備從多種輸入生成基於物理的高清視頻的能力，能夠模擬出真實的工業和駕駛環境。這一工具的背後是海量的數據支撐，包括從2000萬小時的視頻中生成的9000萬億個數據令牌。通過這一技術，優步能夠在各種複雜環境中測試和優化其自動駕駛算法，從而提升自動駕駛系統的安全性和可靠性。
優步在自動駕駛技術的研發上採取了“輕資產”模式，通過與多家自動駕駛公司建立夥伴關係，加速技術的落地。過去一年，優步已經與包括Waymo和Aurora Innovation等公司簽署了14項合作協議，覆蓋了機器人出租車、卡車運輸以及人行道配送等多個領域。這種合作模式使得優步能夠靈活應對市場需求，同時藉助合作夥伴的技術力量，進一步推動自動駕駛技術的商業化應用。
回顧優步在自動駕駛領域的發展歷程，早在2015年，優步便通過與卡內基梅隆大學的合作啟動了自駕車項目。儘管曾收購自駕卡車初創公司Otto，但由於種種原因，優步的自動駕駛業務並未能如願順利推進。 2018年，優步的自動駕駛測試車在亞利桑那州發生了致命事故，這也使得公司在自動駕駛發展上備受壓力。最終，優步於2020年將其自動駕駛部門出售給了Aurora Innovation。
如今，優步更加明確了自身在連接乘客與司機（無論是人類還是機器人）之間的角色。優步首席執行官達拉・科斯羅沙希(Dara Khosrowshahi)在公司第三季度財報中提到，他們與Waymo在今年僅在奧斯丁和亞特蘭大兩個城市啟動服務，強調了在新城市部署自動駕駛服務所需的投資和準備工作。這一策略表明，優步在自動駕駛領域的佈局更加謹慎和務實。
儘管在推進自動駕駛的過程中面臨諸多挑戰，但優步相信，通過與英偉達的合作，能夠更快速地實現安全且可擴展的自動駕駛解決方案。 “與英偉達合作，我們有信心能夠加速行業內安全且可擴展的自動駕駛解決方案的時間表，” 科斯羅沙希在聲明中表示。這一合作不僅為優步帶來了技術上的突破，也為整個自動駕駛行業的發展注入了新的動力。