巔峰極速漂移怎麼調校比較好？漂移是遊戲中的重要玩法，除了掌握操作技巧外，調校也很重要。以下為大家帶來詳細的巔峰極速漂移調校攻略解析，希望對大家的遊戲有所幫助。
1.後驅：衝刺，中性胎，開放電控，賽道懸吊，低中心，也就是31332。
這套的後輪驅動車平跑按方向不會打滑漂移反應快，綠漂區間長，漂移後車頭擺正後脫離的馬力也很足。
2、四驅：衝刺，硬胎，開放電控，賽道懸吊，低重心。也就是33332。
這套gtr很猛，能抓地，漂移順，提速兇，別的四驅也通用的。
3、改裝效果：
①引擎：不用多說，都看的明白
②輪胎：硬胎摩擦力小，提速和速度損失要小一點，後驅車上硬胎+開放電控，直線按方向就打滑，軟胎摩擦力大，抓地指向性好，不容易打滑，但會掉不少極速，一般來說後驅車選中性胎就行，犧牲一點極速換來穩定的直線和方向切入，抓地也可中性胎加開放電控，或者硬胎均衡電控，看個人手感抓地玩的不多我就不多說了。
③電控：這個東西和你平地加油門的速度沒有關係，他是你開始打滑的時候電腦的介入速度，直覺的就是開放電控下，漂移綠漂窗口變大，開始側滑後ai不會馬上介入減油門，側滑角度大才會介入。保守就是一有側滑ai就會介入減油，漂移玩家建議開放
④懸吊：無腦賽道懸吊就行
⑤車架：低重心轉向反應慢，穩定，高重心轉向操作反應快，但是漂移會跳輪。漂移玩家還是建議低重心。