الصفحة الرئيسية>المتعلقة بالبرمجة>شفرة المصدر الأخرى
تنزيل

موارد

  • [كيفية تثبيت بيئة GTAS الكاملة باستخدام Docker في 25 دقيقة] (https://youtu.be/vR9ihvtP5BA)
  • [كيفية تثبيت Core GTAS، start-to-finsih] (https://youtu.be/Jj1WeVz5Cpo)
  • [كيفية تثبيت تكامل Neo4j] (https://youtu.be/cDXOYdAVTHc)
  • دعم الملفات على جوجل درايف

تم تطويره بواسطة هيئة الجمارك وحماية الحدود الأمريكية لصالح منظمة الجمارك العالمية

شبكة الرحلات الجويةمخطط الجلوس
تفاصيل الركابقاعدة بيانات الرسم البياني

حول GTAS

النظام العالمي لتقييم السفر (GTAS) هو تطبيق ويب لتحسين أمن الحدود. وهو يمكّن الوكالات الحكومية من أتمتة عملية تحديد المسافرين جواً ذوي المخاطر العالية قبل سفرهم المقصود.

وقد دعت الأمم المتحدة الأعضاء إلى استخدام بيانات المعلومات المسبقة عن الركاب (API) وسجل أسماء الركاب (PNR) لمنع حركة المسافرين ذوي الخطورة العالية، وقد تم تصميم GTAS لمنح كل دولة هذه القدرة. دخلت منظمة الجمارك العالمية (WCO) في شراكة مع هيئة الجمارك وحماية الحدود الأمريكية (US-CBP) بسبب الاعتقاد المشترك بأن كل وكالة لأمن الحدود يجب أن تتمتع بإمكانية الوصول إلى أحدث الأدوات. لقد جعل برنامج US-CBP هذا المستودع متاحًا لمنظمة الجمارك العالمية لتسهيل نشره للدول الأعضاء فيه.

لقد أصبح هذا الاعتقاد حقيقة مع وجود GTAS في الإنتاج. وهي قادرة على التعامل مع عبء العمل في بلد كبير الحجم، وقد نجحت في تحديد المسافرين ذوي الخطورة العالية. المهمة التي يدعمها GTAS تتجاوز مكافحة الإرهاب وتشمل؛

  • منع انتشار الأمراض التي تصيب صحة الإنسان
  • حماية الحياة البرية من خلال منع نقل المنتجات الحيوانية غير المشروعة
  • البحث عن الأشخاص المفقودين
  • مكافحة تجارة المخدرات
  • حماية الزراعة

مما يؤدي إلى؛

  • سفر أكثر أمانًا
  • الفحص السريع للركاب
  • وقت انتظار أقل في المطارات

تحقق GTAS هذه الأهداف من خلال توفير جميع ميزات نظام دعم القرار اللازمة من أجل (1) تلقي بيانات المسافرين جواً وتخزينها (2) توفير تقييم المخاطر في الوقت الفعلي مقابل هذه البيانات بناءً على معايير المخاطر المحددة الخاصة بك و/أو قوائم المراقبة (3) عرض المسافرين ذوي المخاطر العالية، ومعلومات الرحلة والحجز المرتبطة بهم، والشركات التابعة المحتملة

أين يتم نشر GTAS حاليًا؟

  • جزر المالديف | دائرة الجمارك في جزر المالديف http://www.wcoomd.org/es-es/media/newsroom/2019/july/gtas-go-live-in-maldives.aspx
  • باكستان | المجلس الفيدرالي للإيرادات http://www.wcoomd.org/en/media/newsroom/2019/november/pakistan-gtas-implementation.aspx
  • أوغندا | هيئة الإيرادات الأوغندية https://www.theeastafrican.co.ke/business/Entebbe-rolls-out-travel-assessment-system/2560-5443676-ly5fciz/index.html

ومن المقرر إجراء ثلاث عمليات نشر أخرى قبل يونيو 2020

حول الكود

تم تطوير GTAS بلغة Java ويستخدم مكونات ومنصات برمجية مفتوحة المصدر.

حول البيانات

تقوم GTAS بتحليل البيانات المقدمة من أنظمة التحكم في مغادرة شركات الطيران (API) وأنظمة الحجز (PNR). على التوالي، تتوافق هذه الرسائل مع تنسيقات رسائل WCO UN/EDIFACT PAXLST وPNRGOV.

  • UN/EDIFACT PAXLST 02B والإصدارات الأحدث
  • PNRGOV 11.1 والإصدارات الأحدث

سمات

  • معالجة بيانات API وPNR
  • تقييم المخاطر على أساس المعايير
  • مراقبة تقييم المخاطر على أساس القائمة
  • تحديد المطابقات الجزئية لقائمة المراقبة
  • واجهة إدارة معايير المخاطر
  • واجهة إدارة قائمة المراقبة
  • عرض واجهة الرحلات الجوية والركاب
  • واجهة الاستعلام عن الرحلات والركاب
  • جاهز للسحابة
  • إدارة الحالة لدعم القرار
  • البحث عن النص الحر
  • لوحة تحكم قابلة للتخصيص
  • قاعدة بيانات الرسم البياني (Neo4J)
  • محرك قواعد بيانات الرسم البياني لتحديد أنماط المخاطر

مشاكل

هل وجدت خطأ ما أو تريد طلب ميزة جديدة؟ يرجى إعلامنا عن طريق تقديم مشكلة. يدير فريق GTAS جميع تحديثات GTAS والأخطاء وإضافات الميزات عبر أداة تعقب المشكلات العامة لـ GitHub في هذا المستودع. انطلاقًا من روح البرمجيات مفتوحة المصدر، يتم تشجيع الجميع على المساعدة في تحسين هذا المشروع.

إرسال القضايا

  • قبل إرسال إصدار جديد، تأكد من عدم وجود إصدار مماثل مفتوح بالفعل. إذا كان الأمر كذلك، ساهم في موضوع المشكلة هذا بتعليقاتك.

  • عند إرسال تقرير خطأ، يرجى محاولة تقديم أكبر قدر ممكن من التفاصيل، على سبيل المثال، لقطة شاشة أو جوهر يوضح المشكلة، والمتصفح الذي تستخدمه، وأي روابط ذات صلة.

سحب الطلبات

إذا كنت ترغب في المساهمة في هذا المشروع، يرجى تقديم طلب سحب. سنراجع طلب السحب ونناقش التغييرات.

يوسع
معلومات إضافية
تطبيقات ذات صلة
نوصي لك
أخبار ذات صلة الكل