El editor de Downcodes lo llevará a conocer el último Robotaxi producido en masa de WeRide: ¡GXR! Este automóvil autónomo, que incorpora más de 1.800 días de experiencia en operaciones públicas, tiene capacidades de conducción autónoma L4 y puede manejar diversas condiciones complejas de la carretera. Su tecnología avanzada y su cómoda experiencia de conducción brindarán a los pasajeros una nueva forma de viajar. Echemos un vistazo más profundo a las tecnologías centrales y los diseños innovadores de GXR.
WeRide Zhixing lanzó oficialmente su nueva generación de Robotaxi producido en masa: GXR el 15 de octubre. GXR aprovecha plenamente los más de 1.800 días de experiencia en operaciones públicas de WeRide en el campo de los robotaxi. Tiene capacidades de operación en vías públicas L4 y puede manejar libremente escenarios complejos como horas pico de la mañana y la tarde, tráfico mixto de personas y vehículos, y alta velocidad. Conducir a alta velocidad de noche.
WeRide GXR tiene sistemas redundantes integrales, como arquitectura, chasis controlado por cable FO, unidades informáticas y frenos, que pueden evitar eficazmente puntos únicos de falla. La nueva plataforma informática de alto rendimiento HPC2.0 puede proporcionar más de 1300 TOPS de potencia informática de IA para satisfacer de manera eficiente las necesidades informáticas de todo el vehículo. En el módulo de detección, GXR está equipado con el conjunto de sensores de nueva generación Sensor Suite5.6 de WeRide, que tiene más de 20 sensores que incluyen cámaras lidar de alto rendimiento y bajo costo, alta definición y alta dinámica, inercial combinada de alta precisión RTK. módulos de navegación, etc.
GXR tiene una longitud de vehículo ultralarga de 5.018 mm, una altura de cabina de 1.340 mm y una distancia entre ejes ultralarga de 3.100 mm. También elimina el asiento del pasajero, logrando la mejor "tasa de ocupación" en el campo de Robotaxi. Además, GXR también fue pionero en el diseño del pilar B oculto. La puerta delantera y la puerta corrediza lateral se pueden abrir al mismo tiempo, y hay un área especial para equipaje de mano que puede acomodar al menos una mochila de mano y una. Maleta de 22 pulgadas.
WeRide señaló que después de que el GXR se abra oficialmente para operación pública, los pasajeros pueden usar la "Aplicación WeRide Go" para verificar el área de operación del GXR y comenzar la experiencia de prueba del GXR. Como uno de los primeros proveedores de soluciones de conducción autónoma en ingresar a la vía L4, WeRide hasta ahora ha llevado a cabo investigación y desarrollo, pruebas y operaciones de conducción autónoma en 30 ciudades en 7 países de todo el mundo, con escenarios de aplicación que cubren viajes inteligentes, carga inteligente y saneamiento inteligente. .
El lanzamiento de GXR marca el importante progreso de WeRide en el campo de la conducción autónoma. También indica que la tecnología Robotaxi continúa madurando y brindará más comodidad y posibilidades a los viajes de las personas en el futuro. Esperamos que GXR pueda brindar servicios de viaje seguros y eficientes a más ciudades en el futuro.