Forza Horizon 5 a reçu une nouvelle mise à jour d'événement. Qu'apportera cette mise à jour ? Jetons un coup d'œil ensemble et voyons quels modèles de modèles italiens ont été ajoutés au jeu. Si ce sujet vous intéresse, autant le découvrir.
Introduisez de magnifiques chefs-d'œuvre du design italien dans votre garage Forza Horizon 5
Le pack de voitures de supercar italienne présente 7 nouveaux modèles soigneusement conçus que vous pouvez collectionner et conduire :
Lamborghini Huracán Tecnica 2023
Le design du dernier Huracán est inspiré de la série de courses Super Trofeo Evo2. Il améliore l'aérodynamisme et la stabilité et améliore l'expérience de conduite globale sans perdre le design époustouflant et emblématique que tout le monde aime. Le puissant moteur V10 de 5,2 litres du Huracán développe 630 chevaux et peut (et vous propulse) à des vitesses de 201 mph. Cette nouvelle Huracán est spécialement conçue pour les conducteurs, avec de nouvelles fonctionnalités de connectivité, un intérieur personnalisé et différents modes de conduite qui vous permettent de ressentir le frisson de sa propulsion arrière électromécanique. Huracán Technica est le pont entre le pedigree des supercars de Lamborghini et son avenir.
Ferrari 296 GTB 2022
La Ferrari 296 GTB redéfinit ce qu'est une supercar, combinant un moteur V6 essence avec un moteur électrique pour développer 830 chevaux. La GTB est la première voiture de sport routière de Ferrari dotée d'un moteur électrique installé derrière le moteur à combustion interne. Le conducteur peut utiliser les deux moteurs en même temps ou uniquement le moteur électrique. La Gran Turismo Berlinetta 2022 est une question d'équilibre : le système hybride est conçu pour abaisser le plus possible le centre de gravité du véhicule en plaçant la batterie dans la position la plus basse. Le moteur et le design général de la voiture s'inspirent de l'histoire de course de Ferrari, incorporant des éléments de design des 156 F1, 250 LM et 126 C2, et hérite sans vergogne de la vitesse et de la puissance incroyables délivrées par ses prédécesseurs.
Ferrari Rome 2020
La Ferrari Roma 2020 peut être décrite en deux mots : style et vitesse. Le design intemporel et élégant de la Roma cache un puissant moteur V8 turbocompressé de 3,8 litres développant jusqu'à 620 chevaux. L'aérodynamisme fait partie intégrante de la conception de la voiture : l'aileron arrière actif augmente la force d'appui, permettant au conducteur de prendre rapidement des virages sans perdre en style, et l'ensemble de la carrosserie réduit la résistance au vent au démarrage. 70 % des composants du Roma ont été nouvellement conçus pour améliorer le rapport puissance/poids, ce qui en fait le meilleur de sa catégorie. Une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 3,4 secondes fait de la Ferrari Roma 2020 un incontournable pour les passionnés qui souhaitent rester élégants tout en conduisant à grande vitesse.
Lamborghini Essenza SCV12 2020
Juste au moment où vous pensiez que Lamborghini ne pouvait pas être plus sauvage, voici l'Essenza SC12. Ce monstre réservé aux pistes est équipé d'un moteur V12 de 6,5 litres qui produit une puissance époustouflante de 819 chevaux. Le châssis de l'Essenza est entièrement fabriqué en fibre de carbone, ce qui lui confère un poids de seulement 1 376 kilogrammes (3 033,56 livres). Chaque détail de conception à l'extérieur de la voiture est conçu pour améliorer l'aérodynamisme, augmenter le débit d'air et assurer le refroidissement du moteur. Ainsi, lorsque vous le regarderez, vous l'entendrez naturellement rugir "Je veux voler plus vite". Cette supercar peut être considérée jusqu’à présent comme le summum de la Squadra Corse.
Lamborghini SC20 2020
Son image Rambo unique est accrocheuse. Le SC20 2020 est un modèle sur mesure avec un pedigree de course, des détails d'origine, un aérodynamisme et le plus gros moteur jamais produit par Lamborghini : le V12 de 6 498 CC avec transmission ISR à sept rapports. La carrosserie est recouverte de la tête aux pieds de fibre de carbone polie à la main, conçue pour rester confortable à grande vitesse. Cette voiture sans toit, sans pare-brise et dont on ne parle pas beaucoup de la voiture est définitivement un sérieux prétendant au titre de « Poster Car King ».
Concept-car Italdesign DaVinci 2019
Italdesign DaVinci est un concept de break tout électrique créé pour commémorer le 500e anniversaire de la mort de Léonard de Vinci, rendant hommage à l'un des artistes et inventeurs les plus grands et les plus emblématiques de la Renaissance. Son concept de design principal est haut de gamme et haut de gamme, avec des formes et des détails exquis et complexes utilisés à la fois à l'extérieur et à l'intérieur, tout comme les propres œuvres d'art de Léonard de Vinci. Ses moteurs électriques entraînent les quatre roues en même temps, et ce qui est intéressant, c’est qu’Italdesign l’a construit comme un modèle modulaire capable de remplacer différents moteurs et batteries de différents constructeurs automobiles. Les composants internes peuvent même être remplacés par une transmission plus conventionnelle si une puissance à essence est souhaitée. En fait, Italdesign a présenté un prototype V8 de 4,0 litres au Salon automobile de Genève 2019 et l'a testé lui-même. Même si son apparence globalement agressive et ses grandes portes en forme d'aile de mouette attireront certainement l'attention de beaucoup, c'est la nature modulaire offerte par le concept DaVinci qui séduira le plus les passionnés d'automobile. Si DaVinci peut un jour être produit en série (Italdesign affirme qu'il peut être produit en série avec quelques ajustements mineurs), il établira sans aucun doute une nouvelle référence pour le marché en constante évolution des véhicules électriques et redéfinira également le concept de modularité automobile et de haute technologie. -conception de voiture de fin.
Lamborghini #63 Squadra Corse Huracán Super Trofeo Evo 2018
Le successeur de la voiture de course Lamborghini est désormais là. La voiture est équipée d'un nouveau kit carrosserie développé par la division course de Lamborghini, comprenant un aileron arrière et des prises d'air sur le toit. Le style du Super Trofeo préfigure des lignes stylistiques et des caractéristiques similaires que son constructeur adoptera pour les futures supercars conçues pour répondre aux besoins des voitures de route. Non seulement le Super Trofeo Evo a une apparence accrocheuse et unique, mais son moteur V10 de 5,2 litres produit 620 chevaux à 8 250 tr/min, lui permettant de boucler le circuit de Monza en 1 minute 34 secondes3. Cela vous donne encore plus de raisons de choisir cette voiture pour n’importe quel championnat du monde GT.
Lorsque vous achetez le pack de voitures Italian Supercars, vous pouvez ajouter chaque voiture à votre garage Forza Horizon 5 gratuitement, sans devise supplémentaire dans le jeu. Le pack de voitures Supercar italiennes est disponible sur le Microsoft Store et Steam à partir du 15 août au prix de 9,99 $ USD / 7,99 £ GBP / 9,99 EUR. Ce pack de voitures n'est pas inclus dans les éditions Car Pass, Standard, Deluxe ou Premium de Forza Horizon 5.
nouvelles voitures de salon de l'auto
Les mécaniciens locaux du Horizon Car Festival ont les mains pleines alors que huit voitures italiennes emblématiques entrent au salon. Une fois que vous avez mis à jour Forza Horizon 5, rendez-vous à un avant-poste du festival ou à la maison du conducteur pour parcourir le dernier contenu. Après les avoir modifiés dans le garage, vous pourrez naviguer à travers le Mexique à bord de certaines des machines les plus raffinées d'Italie.
1968 Abarth 595 esseesse
Peut être obtenu au salon automobile pour 35 000 points.
Ce qui lui manque en puissance et en raffinement, il le compense largement par ses caractéristiques distinctives et sa gentillesse attachante. L'Abarth 500 est une voiture conçue et construite à 100 % pour des Italiens, avec son design inspiré de la Volkswagen Beetle. Mais il n’est pas nécessaire d’être italien pour apprécier son beau son et son apparence mignonne. Cinquecento ne fait pas tomber les gens amoureux au premier regard. Mais comme la plupart des bonnes choses, une fois que vous vous y serez habitué, vous ne pourrez plus vous en passer.
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2017
Peut être obtenu au salon automobile pour 120 000 points.
Alfa Romeo vend des voitures aux États-Unis depuis 21 ans. Un simple coup d'œil à la nouvelle Giulia et vous pouvez en déduire que cela fait 21 ans qu'ils veillent à ce que leur prochain produit soit parfait. La Giulia Quadrifoglio est le chef-d'œuvre d'Alfa Romeo, avec des lignes exotiques, un style sophistiqué et les performances attendues d'une berline sportive italienne. Le point fort de la Quadrifoglio est le moteur V6 biturbo de 2,9 litres développant 505 chevaux de Ferrari. Non seulement il est incroyablement rapide, mais le grondement qu’il produit du ralenti à la ligne rouge est à couper le souffle. Le modèle Quadrifoglio possède un pare-chocs avant agressif, un énorme aileron arrière et de magnifiques tuyaux d'échappement bombés à l'arrière. Même si le temps d'attente pour la nouvelle Giulia est long, cela en vaut la peine, quel que soit le point de vue où vous la regardez.
Alfa Romeo 33 Stradale 1968
Peut être obtenu au salon automobile pour 15 000 000 de points.
L'Alfa Romeo 33 Stradale était l'une des plus belles voitures jamais construites. Elle était légère, puissante et la voiture neuve la plus chère vendue aux États-Unis à l'époque (environ 17 000 $). Initialement, jusqu'à trois voitures de sport Stradale extrêmement rares sont arrivées en Amérique du Nord ; aujourd'hui, il n'en reste que deux sur le continent. La voiture modélisée pour Forza Motorsport 5 constitue l’une des plus grandes collections privées de voitures italiennes au monde. Les voitures étaient en avance sur leur temps, avec des portes papillon, de grandes surfaces vitrées, un allumage à double étincelle, deux arbres à cames en tête, une boîte de vitesses Coletti à six rapports et de nombreux composants légers en magnésium. Lorsque vous démarrez le V8 de 2 litres, vous réalisez rapidement que le moteur est à quelques centimètres derrière votre tête. Redline à un régime énorme de 9 500 tr/min – ce qui était étonnant en 1968 – et vous entendrez une symphonie qui va d'un grognement sourd à un rugissement aigu.
Alfa Romeo Giulia TZ2 1965
Peut être obtenu au salon automobile pour 4 000 000 de points.
S'appuyant sur le succès de la voiture de course légère à châssis spatial TZ1, la TZ2 est plus légère, plus basse et plus puissante. Les deux voitures sont construites par l'équipe Autodelta, qui comprend le patron Carlo Chiti et les ingénieurs de conception Oarzio Satta et Guisseppe Busso. Lorsque la conception du TZ2 a commencé, Alfa Romeo avait acquis Autodelta et lui avait confié la responsabilité de tout le développement des courses et de la gestion de la flotte d'Alfa Romeo. Étant donné que la TZ2 est une voiture de course d'usine et n'a pas besoin de répondre aux exigences d'homologation selon les mêmes spécifications, Autodelta peut se concentrer entièrement sur les performances et envisager d'introduire de nouveaux concepts. À l’instar de la Porsche 904 Carrera GTS, la carrosserie du TZ2 est en plastique renforcé de fibres de verre (GRP). Cela seul rend le TZ2 plus léger de près de 100 kilogrammes (220,46 livres), mais en plus d'être plus léger, le TZ2 est également livré avec un nouveau système de suspension entièrement réglable. Conçue par Ercole Spada de Zagato, la carrosserie ne mesurait que 41 pouces de haut, ce qui a conduit beaucoup à appeler la TZ2 une « mini Ferrari GTO ». Sous le capot du TZ2 se trouve un alléchant moteur quatre cylindres en ligne de 1,6 litre, réglé par Virgilio Conrero dans son atelier Autotecnica Conrero à Turin. La TZ2 a dominé la catégorie GT pendant 18 mois, et on a envisagé de la mettre en production, mais cela n'a jamais eu lieu. C'était la dernière voiture à moteur avant d'Alfa avant que la Tipo 33 ne remplace Alfa.
Alfa Romeo Giulia Sprint GTA Stradale 1965
Peut être obtenu au salon de l'auto pour 300 000 points.
Alleggerita signifie « léger » en italien, et selon les normes modernes, la Giulia gran turismo alleggerita est plus légère que la poussière, pesant moins de 1 700 livres. La GTA est construite par la division de course d'Alfa Romeo, Autodelta SpA, et presque tous les composants ont été réduits en poids. Les panneaux extérieurs sont en aluminium et la monocoque en acier est également disponible dans des épaisseurs plus fines. Les vitres latérales de la carrosserie ont été retirées et remplacées par des vitres en plastique, et des jantes en alliage de magnésium de style course complètent également le tout. Le moteur à régime plus rapide est doté de deux têtes de bougies d'allumage et d'un carburateur plus grand, donnant au moteur de 1 750 cm3 plus de puissance. Lorsque vous regardez de près, vous verrez qu'il s'agit de la même magnifique forme de coupé Bertone que la Giulia GTV ordinaire, mais avec un poids plus léger et un moteur quatre cylindres à double arbre à cames rugissant. Il est donc facile de voir comment ce modèle de route intemporel complète le modèle primé GTA Corse.
Fiat 124 Sport Araignée 1980
Peut être obtenu au salon automobile pour 25 000 points.
La Fiat 124 Sport Spider circule sur les routes d'Europe et des États-Unis comme voiture abordable depuis près de 20 ans. En 1980, la voiture était équipée d'un moteur à injection de 2,0 litres, repoussant la forme profilée de sa carrosserie Pininfarina. Au cours de la période de production de masse de la voiture, plus de 200 000 unités ont été vendues, dont environ 75 % aux États-Unis.
1992 Lancia Delta HF Intégrale EVO
Peut être obtenu au salon automobile pour 100 000 points.
Utiliser une voiture de F1 en rallye témoigne de sa robustesse et de sa durabilité, adaptée à toutes les conditions et sur tous les revêtements routiers. De loin, elle ressemble beaucoup à sa cousine éloignée, la Lancia Delta, plus douce mais toujours brillante. Du sang pur et pur coule dans ses os. Le turbocompresseur laissera quatre traces de roues en caoutchouc sur le sol, essayez donc de ne pas vous étouffer avec la poussière qu'il soulève.
Lancia Stratos HF Stradale 1974
Peut être obtenu au salon de l'auto pour 550 000 points.
C'est incroyablement beau, et cette étrange sensation de route déchirée pendant que vous conduisez vous fera dresser les cheveux. La Stratos a été construite dès le départ pour dominer les rallyes du Groupe 5, puis a été adaptée comme véhicule routier, la rendant extrêmement rapide. Son design intemporel semble aussi fascinant aujourd’hui que lors de sa première apparition sur la scène des rallyes.
