Panduan singkat bagi pemula untuk memahami strategi paling dasar permainan dalam tiga menit

1. Mobil akselerator akan melaju ke depan dan kepalanya akan miring ke tanah atau ke udara.

2. Saat melakukan pengereman, mobil akan melaju mundur dan menundukkan kepala ke tanah atau ke udara.

Berdasarkan penjelasan di atas, Anda dapat mengontrol keseimbangan paling dasar mobil di udara dan di darat.

Mesin: Dapat dipahami bahwa semakin tinggi mesin motor mobil, maka semakin cepat pula putaran roda, yaitu semakin cepat pula kecepatannya (perhatikan bahwa ini hanya berarti ban akan berputar lebih cepat) dan jika Anda melaju lebih cepat dan melewatinya lereng, tentu saja Anda akan terbang jauh.

Disarankan untuk menambahkan poin: Jika Anda tidak dapat mengontrol kecepatan mobil, Anda dapat menaiki lereng paling curam di peta untuk mendapatkan poin dasar ini, karena semakin tinggi poinnya, semakin bergantung pada keterampilan pemain dan kemampuan reaksi. Mesin hanya perlu diklik secukupnya untuk menjalankan peta ini. Cukup, tetapi tidak terlalu rendah. Misalnya, Anda harus berlari dengan kecepatan tinggi ke titik pengisian bahan bakar berikutnya di jalan raya, jika tidak, Anda akan mudah kehabisan. gas, atau jalan di gurun tidak rata tetapi memiliki kemiringan yang curam, sehingga Anda dapat memulai dari setengah lereng.

Suspensi: Disarankan untuk memaksimalkannya (kecuali untuk gambar khusus atau cara khusus untuk mendapatkan poin). Tak perlu dikatakan lagi, ini akan mencegah Anda mendarat di udara saat Anda berlari sangat cepat dan energi kinetiknya sangat tinggi. Jika sudutnya sedikit salah dan mobil menyentuh tanah, maka mobil akan berputar kencang.

Ban: Disarankan penuh. Ini adalah skill point untuk mencocokkan mesin. Hal ini akan menambah gesekan pada ban anda kalau mesin diset sangat tinggi, maka kecepatan ban akan sangat kencang. Tapi tetap saja tidak bisa naik. Ibarat mendaki gunung es atau gunung biasa, agar mobil Anda tidak tergelincir.

Downforce: Tidak masalah, itu tergantung pada masing-masing titik menurut titik peta yang berbeda. Ini akan membuat mobil Anda berakselerasi ke tanah setelah melewati lereng, dan tidak akan terus terbang di udara. Catatan: Mengklik ini tidak akan mempengaruhi kemiringan kepala mobil itu sendiri. Beberapa mobil memiliki kemiringan kepala yang kuat dan ada pula yang tidak.

4WD: Disarankan untuk memilikinya dengan kecepatan penuh. Ketika kecepatan kendaraan terlalu cepat dan jatuh dari ketinggian, atau kehilangan kendali saat menuruni bukit dan jatuh hingga mati, kepala dapat diangkat dengan cepat untuk memastikan toleransi kesalahan dan tidak akan terjadi. mempengaruhi kekuatan kemiringan kepala.

Mari kita ambil beberapa contoh yang umum digunakan. Walaupun burung pipit berukuran kecil, namun ia memiliki semua organ dalamnya. Jika ada kesalahan, silakan beri komentar dan perbaiki.

Mobil yang rawan miring dan yang tidak miring mempunyai kelebihan dan kekurangan masing-masing. Mobil yang miring tidak mudah distarter pada tanjakan setengah, namun memiliki toleransi kesalahan yang tinggi saat menuruni tanjakan yang curam. Mobil yang tidak miring mudah untuk distarter pada setengah kemiringan, namun mudah untuk start pada sudut yang salah saat menuruni bukit, misalnya jika Anda terjatuh ke dalam lubang kecil dan Anda bisa Jangan angkat kepala untuk mengemudi, itu pasti karena Anda tidak mengetahui situasi pendaratan di udara, dan tidak mengetahui postur pendaratan seperti apa, sehingga tingkat toleransi kesalahannya sangat rendah.