MIPS telah merilis CPU P8700 baru untuk ADAS dan aplikasi kendaraan otonom, prosesor yang didasarkan pada arsitektur RISC-V yang dirancang untuk memenuhi permintaan yang meningkat untuk latensi rendah dan pemrosesan data intensitas tinggi di industri otomotif. Prosesor P8700 mengadopsi arsitektur multi-threading yang efisien yang mengurangi jumlah core sambil mengurangi konsumsi daya, sehingga meningkatkan efisiensi komputasi dan mengurangi biaya. Desain multi-threaded dan arsitektur spesifiknya untuk aplikasi otomotif memungkinkannya untuk memproses sejumlah besar data dari beberapa sensor secara real time dan mendukung akselerator AI yang efisien untuk menyediakan sistem komputasi berkinerja tinggi dan berkinerja tinggi untuk OEM otomotif. Prosesor telah memasuki serangkaian produksi beberapa OEM utama dan telah menetapkan kemitraan dengan pelanggan utama seperti Mobileye.
Samir Vasson, CEO MIPS, mengatakan dalam sebuah wawancara dengan VentureBeat bahwa prosesor P8700 dirancang untuk memenuhi permintaan industri otomotif yang meningkat untuk latensi rendah dan pemrosesan data intensitas tinggi, memberikan daya komputasi yang sangat baik, efisiensi energi, dan skalabilitas. Dia menunjukkan bahwa dengan pengembangan teknologi mengemudi otonom, permintaan komputasi dalam mobil juga berkembang, bertransformasi dari mikrokontroler tradisional menjadi komputasi AI yang lebih efisien.
Solusi ADAS tradisional sering kali bergantung pada peningkatan core pemrosesan dan meningkatkan frekuensi clock, dan pendekatan "brute force" ini tidak cukup efisien. Prosesor P8700 menggunakan arsitektur multi-threaded dan hemat energi, memungkinkan pelanggan untuk mengurangi jumlah core CPU sambil mengurangi konsumsi daya desain termal (TDP), yang memungkinkan OEM untuk mengembangkan solusi ADAS dengan cara yang lebih hemat biaya.
Vasson juga menyebutkan bahwa di pasar otomotif saat ini, ada kebutuhan mendesak untuk CPU yang dapat memproses sejumlah besar data dari beberapa sensor secara real time untuk mendukung akselerator AI yang efisien. Desain multi-threaded MIPS dan arsitektur spesifik aplikasi otomotif dapat memberikan sistem komputasi berkinerja tinggi dan berdaya rendah untuk OEM otomotif.
Prosesor MIPS P8700 kini telah memasuki serangkaian produksi beberapa OEM utama dan telah menetapkan kemitraan dengan pelanggan utama seperti Mobileye. Wakil Presiden Teknik Mobileye mengatakan Core MIPS P8700 akan mendorong pengembangan lebih lanjut dalam ADAS dan mengemudi otonom, meningkatkan kinerja dan efisiensi.
Secara umum, prosesor seri P8700 MIPS mengadopsi arsitektur RISC-V RV64GC, dengan karakteristik multi-core, multi-cluster dan multi-threading. Ini dirancang dengan standar keamanan fungsional untuk memastikan keandalan aplikasi otomotif. MIPS berencana untuk menampilkan produk inovatif ini di acara CES 2025 mendatang.
Pendahuluan Resmi: https://mips.com/
Poin -Poin Kunci:
MIPS meluncurkan P8700CPU, berdasarkan arsitektur RISC-V, fokus pada ADAS dan aplikasi mengemudi otonom di industri otomotif.
Prosesor P8700 mengadopsi arsitektur multi-threading yang efisien, yang dapat mengurangi jumlah inti, mengurangi konsumsi daya, dan meningkatkan efisiensi komputasi.
Bekerja sama dengan pelanggan terkenal seperti Mobileye untuk mempromosikan pengembangan teknologi mengemudi otonom dan membantu masa depan industri otomotif.
Rilis prosesor MIPS P8700 menandai kemajuan penting lainnya dalam bidang otomotif arsitektur RISC-V Solusi -Sefektif. Kami berharap dapat melihat lebih banyak detail tentang prosesor ini di 2025 CES Show.