Di Consumer Electronics Show 2025 (CES), Uber dan Nvidia mengumumkan kolaborasi besar untuk mempromosikan pengembangan bidang mengemudi otonom melalui teknologi canggih. Inti dari kolaborasi ini adalah menggunakan alat simulasi NVIDIA yang baru diluncurkan untuk menghasilkan model dunia dan DGX Cloud, platform superkomputer kecerdasan buatan berbasis cloud, untuk memberikan dukungan teknis yang kuat untuk teknologi mengemudi otonom Uber. Kerja sama ini tidak hanya menunjukkan ambisi Uber di bidang mengemudi otonom, tetapi juga menandai investasi berkelanjutannya dalam inovasi teknologi.
Cosmos adalah alat yang dirancang untuk robotika dan perusahaan penggerak otonom, dengan kemampuan untuk menghasilkan video definisi tinggi berbasis fisika dari berbagai input, dan dapat mensimulasikan lingkungan industri dan mengemudi yang nyata. Di belakang alat ini adalah sejumlah besar dukungan data, termasuk 900 triliun token data yang dihasilkan dari 20 juta jam video. Melalui teknologi ini, Uber dapat menguji dan mengoptimalkan algoritma mengemudi otonomnya di berbagai lingkungan yang kompleks, sehingga meningkatkan keamanan dan keandalan sistem mengemudi yang otonom.
Uber telah mengadopsi model "aset ringan" dalam penelitian dan pengembangan teknologi mengemudi otonom, dan telah mempercepat implementasi teknologi dengan membangun kemitraan dengan beberapa perusahaan penggerak otonom. Selama setahun terakhir, Uber telah menandatangani 14 perjanjian kerja sama dengan perusahaan termasuk Waymo dan Aurora Innovation, yang mencakup berbagai bidang seperti taksi robot, transportasi truk dan pengiriman trotoar. Model kerja sama ini memungkinkan Uber untuk secara fleksibel menanggapi tuntutan pasar, dan pada saat yang sama, dengan bantuan kekuatan teknis mitranya, lebih lanjut mempromosikan aplikasi komersial teknologi mengemudi otonom.
Melihat kembali sejarah pengembangan Uber di bidang mengemudi otonom, Uber meluncurkan proyek mengemudi sendiri melalui kerja sama dengan Universitas Carnegie Mellon pada awal 2015. Meskipun telah mengakuisisi Otto, startup truk self-driving, bisnis self-driving Uber belum dapat melanjutkan dengan lancar karena berbagai alasan. Pada tahun 2018, mobil uji self-driving Uber mengalami kecelakaan fatal di Arizona, yang juga menempatkan perusahaan di bawah tekanan besar pada pengembangan mengemudi otonomnya. Uber akhirnya menjual divisi mengemudi yang otonom ke Aurora Innovation pada tahun 2020.
Sekarang, Uber lebih mengklarifikasi perannya dalam menghubungkan penumpang dan pengemudi, baik manusia atau robot. CEO Uber Dara Khosrowshahi disebutkan dalam laporan pendapatan kuartal ketiga perusahaan bahwa mereka dan Waymo meluncurkan layanan di hanya dua kota tahun ini di Austin dan Atlanta, menyoroti penyebaran penyebaran otomatis di kota-kota baru dan persiapan yang diperlukan untuk layanan mengemudi. Strategi ini menunjukkan bahwa tata letak Uber di bidang mengemudi otonom lebih hati -hati dan pragmatis.
Terlepas dari tantangan yang dihadapi kemajuan mengemudi otonom, Uber percaya bahwa melalui kerja sama dengan NVIDIA, solusi mengemudi otonom yang aman dan dapat diskalakan dapat dicapai lebih cepat. "Bekerja dengan NVIDIA, kami yakin bahwa kami dapat mempercepat garis waktu solusi mengemudi otonom yang aman dan terukur dalam industri ini," kata Kosroshahi dalam sebuah pernyataan. Kerja sama ini tidak hanya membawa terobosan teknologi ke Uber, tetapi juga menyuntikkan dorongan baru ke dalam pengembangan seluruh industri penggerak otonom.