다운코드 편집자가 WeRide의 최신 대량 생산 Robotaxi인 GXR에 대해 알려드립니다! 1,800일 이상의 공공 운행 경험이 집약된 이 자율주행차는 L4 자율주행 능력을 갖추고 있어 다양하고 복잡한 도로 상황을 처리할 수 있다. 첨단 기술과 편안한 라이딩 경험은 승객에게 새로운 여행 방식을 선사할 것입니다. GXR의 핵심 기술과 혁신적인 디자인을 좀 더 자세히 살펴보겠습니다.
WeRide Zhixing은 10월 15일 차세대 대량 생산 Robotaxi인 GXR을 공식 출시했습니다. GXR은 WeRide가 로보택시 분야에서 1,800일 이상 공공 운영 경험을 십분 활용하고 있으며, L4 공공 도로 운영 역량을 갖추고 있으며, 아침과 저녁 피크 시간, 사람과 차량의 혼합 교통, 혼잡한 상황 등 복잡한 시나리오를 자유롭게 처리할 수 있습니다. 밤에 과속운전.
WeRide GXR은 단일 장애 지점을 효과적으로 방지할 수 있는 아키텍처, FO 와이어 제어 섀시, 컴퓨팅 장치 및 브레이크와 같은 포괄적인 이중화 시스템을 갖추고 있습니다. 새로운 HPC2.0 고성능 컴퓨팅 플랫폼은 1,300TOPS 이상의 AI 컴퓨팅 성능을 제공하여 전체 차량의 컴퓨팅 요구 사항을 효율적으로 충족할 수 있습니다. 감지 모듈에서 GXR은 WeRide의 차세대 센서 제품군인 Sensor Suite5.6을 탑재하고 있습니다. 여기에는 고성능 및 저가형 라이더, 고화질 및 고역동 카메라, RTK 고정밀 결합 관성 센서 등 20개 이상의 센서가 포함되어 있습니다. 네비게이션 모듈 등
GXR은 전장 5,018mm, 실내 높이 1,340mm, 휠베이스 3,100mm의 초장거리 휠베이스를 갖췄으며, 조수석도 없애 로보택시 분야 최고의 '탑승률'을 달성했다. 또한, GXR은 히든 B 필러 디자인도 개척했습니다. 전면 도어와 측면 슬라이딩 도어를 동시에 열 수 있으며, 기내 반입 배낭 1개와 1개 이상을 수용할 수 있는 특수 기내 수하물 공간이 있습니다. 22인치 캐리어.
WeRide는 GXR이 공식적으로 대중 운행을 시작한 후 승객은 'WeRide Go 앱'을 사용하여 GXR 운행 구역을 확인하고 GXR 시승 경험을 시작할 수 있다고 지적했습니다. L4 트랙에 진입한 최초의 자율주행 솔루션 제공업체 중 하나인 WeRide는 지금까지 스마트 여행, 스마트 화물 및 스마트 위생을 다루는 애플리케이션 시나리오를 통해 전 세계 7개국 30개 도시에서 자율주행 R&D, 테스트 및 운영을 수행했습니다. .
GXR의 출시는 자율 주행 분야에서 WeRide의 중요한 진전을 의미합니다. 이는 또한 Robotaxi 기술이 계속해서 성숙해지고 있으며 앞으로 사람들의 여행에 더 많은 편리함과 가능성을 가져다 줄 것임을 나타냅니다. 앞으로도 GXR이 더 많은 도시에 안전하고 효율적인 여행 서비스를 제공할 수 있기를 기대합니다.