Parece um trem.
De acordo com investigações de informações relevantes, antes da mutação de Charles, o pequeno trem Charles tinha de 4 a 5 vagões, e cada vagão tinha dois vagões, que serviam para conduzir e dirigir o vagão anterior. Cada carruagem também possui um compartimento superior para mudança de direção.
A aparência do veículo é semelhante à de um trem. Adota tecnologia de montagem discreta para tornar o veículo quase imperceptível em diferentes terrenos e possui excelentes capacidades off-road. Embora tenha uma aparência sólida e durável, também é muito silencioso, tanto que não emite ruídos altos ao dirigir em declives, o que é uma vantagem.
Como colocar trens nos trilhos no GTA5:
A primeira é que o jogador pode esperar o trem chegar na lateral da linha férrea, então encontrar um vagão relativamente curto, pressionar o botão de pular na lateral para subir e, se as habilidades do jogador passarem no teste, ele pode andar de motocicleta. Salte do topo do penhasco até a locomotiva; a segunda é os jogadores usarem pára-quedas ou outras ferramentas na beira do penhasco para saltar do penhasco até o trem; O jogo inclui um grande número de veículos, pistas e peças e adiciona efeitos como danos corporais, capotamento e clima. O número de veículos no jogo ultrapassa 1.000 pela primeira vez e suporta o popular desempenho de imagem 3D.
Nos últimos anos, transportes como ferrovias de alta velocidade e aviões tornaram as viagens cada vez mais convenientes. Pegar o trem "lento" não é mais a forma mais popular de viajar. Mas para alguns turistas, o processo de viajar em um trem-leito ainda é repleto de novidades incomparáveis e cercado por uma atmosfera romântica insubstituível. À medida que o trem saía da plataforma, os turistas adormeceram lentamente. Quando o sol nasceu, eles acordaram com outra cena. Por um momento, eles não conseguiram dizer se estavam na realidade ou ainda vivendo em um sonho.
Trem dorminhoco da Caledônia
Londres para Fort William
Partindo da estação ferroviária de Euston, em Londres, o trem-cama Caledonian levará os passageiros em uma viagem de “viagem” de 13 horas. Abra as cortinas e a cidade movimentada, os infinitos picos das montanhas, os intermináveis campos de neve e as lindas terras altas se transformarão em pequenas surpresas durante a viagem e aparecerão na frente dos passageiros habituais.
Fonte: Dorminhoco Caledoniano
Em junho de 2019, o trem-leito da Caledônia também trará uma nova experiência de viagem aos passageiros. O vagão-leito construído na década de 1980 terá uma reforma, com decorações xadrez nas paredes e paredes pintadas de branco e laranja para deixar todo o vagão mais aquecido. Entre os 484 quartos disponíveis no trem, também estão disponíveis pela primeira vez suítes duplas. Este é o primeiro trem-leito do mundo a oferecer suítes duplas. Além de camas macias, o quarto está equipado com toalete e chuveiro separados. Além disso, novas tecnologias de engenharia foram introduzidas no trem para reduzir o ruído gerado pelo sistema de energia, etc., permitindo que os passageiros durmam mais confortavelmente e recebam a viagem do dia seguinte com mais frescor.
Fonte: Dorminhoco Caledoniano
Trenhotel Lusitânia
Madri para Lisboa
Apanhar um “voo low cost” da movimentada cidade de Madrid para Lisboa normalmente demora apenas uma hora. No entanto, se calcularmos o tempo que leva para fazer o check-in e ir do aeroporto ao centro da cidade, para alguns viajantes, por outras palavras. , esta viagem ainda não é a melhor escolha, mas o Trenhotel Lusitania, que sai às 9h30 todas as noites, pode levar os passageiros através da costa do Mediterrâneo até à Estação de Santa Apolónia, em Lisboa, e poupar dinheiro aos passageiros. ficar.
Em comparação com os comboios tradicionais, as carruagens do Trenhotel Lusitania são mais curtas e o tejadilho do comboio é relativamente baixo. Embora todo o trem tenha sido construído na década de 1980, a decoração interior do trem é totalmente moderna. O tapete azul royal que cobre todo o vagão ecoa as cortinas azuis e brancas. A pia limpa de aço inoxidável combina com a parede interna branca leitosa do trem ao lado, fazendo com que pareça simples e elegante. Não há vagão-restaurante em todo o trem, mas foi construído um pequeno café. O longo balcão está repleto de diversos lanches. Os passageiros podem sentar-se no bar e pedir um por cerca de 113 yuans, com menu fixo de aperitivos e bebidas. um duplo prazer para o paladar e o espírito num cenário em constante mudança.
Thello trem dorminhoco
Paris para Roma
Ao contrário do Trenhotel Lusitania, o Thelo é um dos poucos comboios-leito na Europa que ainda mantém um vagão-restaurante, onde os pratos são uma fusão de especialidades locais da cozinha italiana e francesa. Durante o chá da tarde, os passageiros podem pedir primeiro um pequeno sanduíche francês, deixando o rico cheiro de queijo e o aroma salgado de presunto se espalharem gradualmente em suas bocas. Quando a paisagem campestre do lado de fora da janela afunda gradualmente na noite, saboreie uma lasanha quente ou uma taça de puro vinho Bordeaux. Antes de chegar ao seu destino, deixe as iguarias locais cumprimentarem primeiro o seu paladar.
Fonte da imagem: thelo.com
Além dos compartimentos individuais, este trem também possui compartimentos especialmente construídos para 3 pessoas e compartimentos para homens e mulheres. Esteja você viajando sozinho, viajando com amigos ou viajando em família, você pode encontrar algo adequado para você neste trem. carruagem. Alguns quartos privados também estão equipados com tomadas de barbear e pias separadas, e estão equipados com produtos de higiene pessoal gratuitos e chinelos descartáveis, permitindo que mochileiros que viajam pela França e Itália tenham uma experiência de viagem mais confortável.
Trem da Ferrovia Russa
Moscou para Nice
Em setembro de 2010, a Russian Railways adicionou uma nova linha ferroviária. O trem parte de Moscou, passa pela Bielorrússia, Polônia, República Tcheca, Áustria, Itália e Mônaco, e chega a Nice, uma cidade no sul da França. , tornando-a a linha ferroviária mais longa da Europa. Como o trem passa pela Bielorrússia, os passageiros precisam solicitar um visto de trânsito bielorrusso, além dos vistos Schengen e russo.
Fonte: russianrail.com
Para comemorar o 150º aniversário da ligação ferroviária franco-russa, este trem passou por uma grande atualização em 2015, e o interior do vagão ficou mais moderno. Além de equipar cada vagão com chuveiro e sistema de ar condicionado, as portas dos vagões também foram substituídas por cartões de acesso inteligentes, e foram adicionados olho mágico e travas de segurança. Nas travessas luxuosas de primeira classe, a companhia ferroviária também adicionou TVs de tela plana especialmente. Os amantes da gastronomia também ficarão muito satisfeitos nesta longa viagem, pois o trem oferecerá aos passageiros refeições locais de diversos sabores. Inicialmente, sopas polonesas leves serão servidas no trem. Quando o trem chegar a Brest, o vagão-restaurante será trocado e começará a servir atraentes iguarias russas.
Fonte: russianrail.com
Papai Noel Expresso
Helsínquia para Rovaniemi
Este trem de dois andares chamado "Papai Noel" viaja para o norte através da Escandinávia, entrando em um país das maravilhas do inverno coberto de neve a partir de Helsinque, na Finlândia. A viagem inteira leva apenas 15 horas. Edifícios barrocos clássicos e rios borbulhantes desapareceram gradualmente de vista. O que chamou a atenção dos passageiros foram montanhas cobertas de neve branca e renas galopando na neve.
Fonte: eurail.com
Talvez esteja relacionado ao mito do “Papai Noel”, mas todo o trem também está cheio de infantilidade. O trem cinza prateado é pintado com árvores verdes e vários pequenos animais. Os lençóis da carruagem também são cobertos com padrões de flocos de neve de um branco puro. Além disso, redes de proteção para dorminhocos também são fornecidas no trem. Os pais só precisam passar o cordão pelo anel de ferro e ajustar o aperto. Essas redes de proteção podem proteger melhor a segurança das crianças depois que os pais dormem.
Trem noturno Austria Nightjet
Através da Alemanha, Áustria, Suíça, Itália
Se os trens-leito também pudessem ser classificados com estrelas, então o trem austríaco Nightjet provavelmente seria digno dos padrões cinco estrelas. Aqui, o espaço entre dois compartimentos adjacentes não é totalmente vedado. Os passageiros podem girar a manivela e abrir a divisória para aproveitar a viagem com a família e amigos em um espaço de trem mais espaçoso. O lavatório da caixa adota o conceito "embutido" Ao deslocar a mesa de centro dobrável até a porta, os passageiros encontram a porta que dá acesso ao banheiro independente. O chuveiro pode ser utilizado não só para o banho, mas também para o lavatório. gira sob o chuveiro, que fornece água para o lavatório.
Fonte da imagem: nightjet.com
Em Outubro de 2017, os Caminhos de Ferro Austríacos anunciaram que iriam renovar a sua frota de leitos e reabrir seis linhas ferroviárias, incluindo Hamburgo a Zurique. Alguns dos comboios permitem até que os carros particulares dos passageiros "passeiem" no comboio. Além disso, os trens atualizados também serão movidos por energia limpa, que será fornecida pela usina reservatório da companhia ferroviária nos Alpes.
Expresso Sófia-Istambul
Fonte da imagem: bdz.bg
Em 21 de fevereiro de 2017, um trem transportando 22 passageiros partiu da estação ferroviária de Hakkali, na Turquia. Após cerca de dez horas, o primeiro Expresso Sófia-Istambul finalmente chegou à capital da Bulgária. Este trem expresso é famoso por suas tarifas baixas. Uma passagem única custa apenas cerca de RMB 270. Porém, o baixo preço da passagem não afeta o nível de conforto dentro do vagão. A cama macia é coberta com lençóis brancos e limpos, e em frente à cama há uma prateleira de madeira maciça. As luzes da rua brilham através das pequenas janelas retangulares do carro, criando uma atmosfera tranquila e elegante.
Embora o trem seja chamado de "Expresso Sófia-Istambul", a estação terminal do trem na Turquia ainda fica a alguma distância do centro de Istambul. Os passageiros precisam pegar um ônibus ou táxi para chegar à estação terminal da viagem.
Trem dorminhoco Lovcen
Belgrado para Bar
Se você deseja selecionar a rota de trem mais bonita, a rota do trem leito Lovchin deve ser selecionada. Este trem antiquado viaja para sudoeste, da capital sérvia até a cintilante costa do Adriático. Durante os 476 quilômetros da viagem de trem, o trem passará por 254 túneis e cruzará 435 pontes, incluindo a ponte ferroviária mais alta do mundo - o Viaduto Malarieka, localizado acima do Vale Malarieka. As aldeias barulhentas, os lagos calmos e as altas florestas de bétulas são apresentados aos olhos através das janelas iluminadas. Acompanhados pelo som “retinido” do trem, o coração de toda a pessoa não consegue evitar de se acalmar.
Fonte: serbianrailways.com
No entanto, não é fácil conduzir este trem por paisagens deslumbrantes. Como não existe serviço de reservas online, os passageiros só podem comprar passagens nas estações por onde o trem passa. Mesmo no verão quente, as passagens para este trem costumam estar esgotadas.
Malmo − Narvik
Os vagões-leito do trem SJ são como suítes de pequenas empresas. Os painéis de madeira marrom-avermelhados combinam com almofadas de parede azuis escuras, e as luzes laranja claras brilham no edredom macio. Todo o espaço adiciona um toque de calor à simplicidade e ao capricho. A cabeceira da cama nestas travessas é muitas vezes mais alta do que o resto da cama. A cabeceira da cama da maioria das travessas está virada para a janela. e saborear o cheiro.
Fonte: Trem Noturno SJ
Vale ressaltar que para facilitar a viagem de passageiros com deficiência, os trens SJ também instalaram postos de resgate em diversos estacionamentos. Os passageiros podem ligar com antecedência para a linha de atendimento do posto de resgate e informar o tempo de viagem e o tamanho da cadeira de rodas ou andador, para que a equipe possa prestar um atendimento mais adequado e completo.
Veneza-Simplon-Orient-Express
Londres a Veneza
Quando falamos dos famosos comboios-leito da Europa, como não mencionar o Venice-Simplon Orient-Express? Este trem não só se tornou o local dos assassinatos descritos por Agatha Christie, a rainha dos romances de mistério, mas também atraiu a "geração perdida", incluindo Hemingway. Naquela época, eles embarcaram no trem para Constantinopla para explorar o habitat de suas almas.
Fonte: Veneza Simplon-Orient-Express
Durante a viagem de Londres a Veneza, os passageiros têm de mudar para três comboios, nomeadamente o comboio britânico, o comboio retro de luxo do Túnel da Mancha e o vagão-leito francês. Os trens retrô estão impregnados do estilo luxuoso de decoração do século XXI, mantendo o charme clássico das décadas de 1920 e 1930. Através das paredes da carruagem decoradas com azul safira e ouro escuro, elegantes candeeiros de parede em forma de flor e pisos de teca limpos, os passageiros podem vislumbrar o Expresso do Oriente escrito por Agatha.
Além da decoração requintada, a autêntica comida europeia no trem também atrai turistas de todo o mundo. Alguns passageiros também vestirão ternos e vestidos formais durante o jantar e pedirão uma taça de vinho. Sob as luzes suaves e o aroma da comida, poderão vivenciar o encanto único do Expresso do Oriente “viajando no tempo”.
O texto acima é sobre como era o Trem Charles antes. Se você quiser saber mais sobre isso, pode nos seguir. Seu apoio é a força motriz para nossas atualizações!