1. Более интересно и больше задач. На карте так много ресурсов, что невозможно остановиться;
2. Увлекательное испытание на скоростном бездорожье в Mountaineering Racing 3D проверяет способности и работоспособность пользователя;
3. Пользователи могут управлять множеством крутых автомобилей, каждая из которых имеет разные характеристики. Такая драматургия очень интересна.
1. Подъем по горам и хребтам усложнит ваши движения. Этот вид игрового процесса также проверяет навыки, и игровой процесс относительно уникален;
2. Почувствуйте сложную атмосферу. Операции в приключенческих мобильных играх также относительно просты. Еще больше новых задач ждут своего открытия, и степень свободы также высока;
3. Выбирайте новые приключения, предлагая геймерам особые ситуации вождения по бездорожью и новые стратегии для решения своих задач.
Редактор в настоящее время имеет платиновый ранг, поэтому я поделюсь с вами некоторыми своими соображениями о транспортных средствах до платинового ранга.
Маленький джип: Маленький джип — первая машина игрока, и, конечно же, его характеристики не будут очень высокими. Ограничением является то, что колеса очень маленькие и легко могут застрять (там, где есть дерево), а устойчивость автомобиля крайне плохая, из-за чего при ускорении легко наклонять голову.
Поэтому редактор рекомендует не тратить слишком много денег на апгрейд своего маленького джипа, а сэкономить деньги на апгрейде стоящих за ним машин и открытии новых карт.
Скутер: Это скутер. Характеристики этого небольшого мотоцикла немного лучше, чем у небольшого джипа, и в воздухе он может летать дальше. Однако при подъеме в гору это становится бесполезным.
Поэтому редактор также рекомендует не тратить на него слишком много золотых монет и даже разблокировать его можно, не тратя денег.
Большой джип: Характеристики Большого джипа намного лучше. Я до сих пор использую Большой джип. Шины у Гранд Джипа — шины среднего размера, которые практически не склонны к застреванию. Кроме того, у большого джипа есть железная защита головы, которая очень подходит для езды как по городским, так и по горным картам.
Так что для платиновых покупателей, я думаю, можно перейти на большой Jeep. Рекомендуется обновить двигатель и шины до уровня 10 или выше. Лучше всего, если двигатель будет на один уровень выше шин. Прыжок можно улучшить до 5-го уровня. Если у вас есть деньги, вы можете улучшить железную клетку. Если у вас нет денег, улучшать ее не обязательно.
Внедорожные мотоциклы: Редактор внедорожных мотоциклов тоже не обновился. Его производительность по-прежнему правильна, но это зависит от того, комфортно ли вам это. Его преимущество в том, что в воздухе он бегает быстрее, что явно лучше, чем у джипа. Поэтому он очень удобен для пересечения подвесных мостов и подъема в гору. Недостатком является то, что джип не может двигаться по ровному дну и дорогам с уклоном, а его устойчивость немного хуже.
Если вы можете адаптироваться к мотоциклистам или привыкли к ним, я могу порекомендовать основное обновление. Игроки, привыкшие к устойчивости четырех колес (например, редактор), также могут попробовать.
Большой Дизельный Грузовик (Монстр-Трак): Очень бесполезное транспортное средство. Несмотря на то, что колеса большие и устойчивость правильная, скорость действительно трудно поддерживать, а также очень хлопотно проезжать по вогнутым местам. Поэтому редактор не рекомендует переходить на большие дизельные автомобили.
Спортивный автомобиль. Преимущество спортивных автомобилей очень заметно – стабильность. Недостаток в том, что он медленный, но он намного лучше монстр-трака. Такой автомобиль особенно подходит для горных и пасторальных карт. Редактор считает, что друзья, которым это нравится, могут проявить инициативу и обновить версию.