การวางแผนเสาเครือข่ายทางหลวงและการวิเคราะห์ตลาด

บทที่ 1: ภาพรวมของเว็บไซต์ทางหลวง

1. พื้นที่การพัฒนา: อุตสาหกรรมวิศวกรรมการขนส่งมีขนาดการจัดซื้อและการก่อสร้างทางวิศวกรรมนับล้านล้านทุกปี ด้วยการพัฒนาของเศรษฐกิจของจีน ด้วยการสนับสนุนของนโยบายมหภาคระดับชาติและการเติบโตอย่างต่อเนื่องของการลงทุนด้านทุนทางสังคม อุตสาหกรรมวิศวกรรมการขนส่งยังคงรักษาไว้ ขนาดค่อนข้างใหญ่ โมเมนตัมการเติบโตสูงและในการแข่งขันในตลาดที่รุนแรงบริการข้อมูลจะเป็นรหัสสำคัญของการแข่งขันในอุตสาหกรรม ในฐานะเครือข่ายถนนมืออาชีพที่ให้บริการข้อมูลอุตสาหกรรมแก่อุตสาหกรรมวิศวกรรมการขนส่งไม่ต้องสงสัยเลยว่าเป็นเหมืองทองคำ อินเทอร์เน็ต

2. แนวคิดโครงข่ายถนน:

(เสนอโดยเว็บไซต์ Qihang Zhuhai www.7hkj.cn ) แนวคิดการบริการ ------- "การคมนาคมทำให้ชีวิตดีขึ้น และเครือข่ายทางหลวงให้บริการสังคมที่มีความสามัคคี" สร้างความรู้สึกในการบริการและสร้างบริษัทที่มีความสามัคคี

ปรัชญาการพัฒนา ------- "โครงข่ายถนนเชื่อมโลก"

นั่นคือการสร้างเว็บไซต์ที่ครอบคลุม เปิดกว้าง เชื่อถือได้ และครอบคลุมสำหรับอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ที่มีใจที่เปิดกว้างอย่างเต็มที่ จากความรู้ทางวิชาชีพและทางเทคนิคที่แข็งแกร่งและลึกซึ้ง ตลอดจนเงื่อนไขทางอุตสาหกรรมที่เพียงพอและคุ้นเคย ผ่านการตรวจสอบและวิเคราะห์ตลาดในเชิงลึกและละเอียด เราตามทันแนวโน้มทางสังคมของการพัฒนาอีคอมเมิร์ซเทคโนโลยีสารสนเทศ บูรณาการทรัพยากรทางสังคมและบริษัท และปรับปรุงความเร็วของการแลกเปลี่ยนข้อมูลอุตสาหกรรม ขยายขอบเขตของการแลกเปลี่ยนอุตสาหกรรม ปรับปรุงประสิทธิภาพของการดำเนินธุรกิจ สร้างและบูรณาการเข้ากับห่วงโซ่อุปทานของอุตสาหกรรม ซึ่งจะช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพ ประสิทธิผล และประโยชน์ของการพัฒนาอุตสาหกรรม

3. การวางตำแหน่งเครือข่ายทางหลวง: เว็บไซต์ "เครือข่ายทางหลวง" วางตำแหน่งตัวเองเป็นเว็บไซต์อีคอมเมิร์ซ B2B ในอุตสาหกรรม โดยส่วนใหญ่จะนำเสนอข้อมูลอุตสาหกรรม การเรียกดูและดาวน์โหลดข้อมูลทางเทคนิคของอุตสาหกรรม การเปิดเผยข้อมูลอุปสงค์และอุปทานของอุตสาหกรรม และข้อมูลอุตสาหกรรม การเปิดตัวสำหรับทางหลวง ถนน สะพาน และอุตสาหกรรมการก่อสร้างการขนส่งที่เกี่ยวข้อง การแลกเปลี่ยนทางเทคนิคและบริการทางธุรกิจอื่น ๆ

4. เป้าหมายการพัฒนาเครือข่ายทางหลวง: แผน "1358": 1 ปีในการสร้างแพลตฟอร์ม, 3 ปีเพื่อให้แข็งแกร่งขึ้น, 5 ปีในการขยาย และ 8 ปีในการเผยแพร่สู่สาธารณะ

5. งานในระยะพัฒนาโครงข่ายทางหลวงในปีหน้า (ตุลาคม 2553 ถึง ตุลาคม 2554):

1. ก่อนเดือนตุลาคม 2553 เว็บไซต์จะเสร็จสมบูรณ์และเปิดใช้งานได้อย่างสมบูรณ์

2. ในเดือนตุลาคม 2010 เนื้อหาของเว็บไซต์ได้รับการปรับปรุงและปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง

3. ตั้งแต่เดือนตุลาคมถึงธันวาคม 2010 วิศวกรถนนและสะพานทั้งแบบเต็มเวลาและนอกเวลาได้รับคัดเลือกให้เป็นบรรณาธิการเพื่อเพิ่มเนื้อหาเว็บไซต์และแหล่งข้อมูล จ้างผู้เชี่ยวชาญและคนดังที่เกี่ยวข้องอย่างต่อเนื่องเพื่อจัดฟอรัมบล็อกเพื่อดึงดูดความนิยมและเพิ่มการเสนอชื่อและอำนาจ

4. ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงเดือนมีนาคม 2554 มุ่งเน้นการหาความร่วมมือกับหน่วยงานในจังหวัดในการจัดหาแหล่งข้อมูลโดยตรง

5. ตั้งแต่เดือนเมษายนถึงมิถุนายน 2554 เน้นการหาความร่วมมือกับหน่วยงานนอกจังหวัดเพื่อจัดหาแหล่งข้อมูลโดยตรง

6. ตั้งแต่เดือนตุลาคม 2553 ถึงธันวาคม 2553 เว็บไซต์เน้นการส่งเสริมการขายแบบจุดต่อจุดผ่านทางข้อความโทรศัพท์มือถือ การขายทางโทรศัพท์ อีเมล ฯลฯ กลุ่มเป้าหมาย: ผู้เชี่ยวชาญและพนักงานในอุตสาหกรรมทางหลวงตั้งแต่มณฑลกวางตุ้งไปจนถึงทั่วประเทศ .

7. ตั้งแต่เดือนกันยายน 2010 ถึงพฤศจิกายน 2010 ให้ทดสอบฟังก์ชันของคอลัมน์ที่โฮสต์เพื่อให้แน่ใจว่าเว็บไซต์ทำงานได้ตามปกติ รวบรวมและวิเคราะห์ข้อเสนอแนะในการดำเนินงาน และเสนอข้อเสนอแนะสำหรับการปรับปรุงและอัปเกรดขั้นตอนของเว็บไซต์

8. ในเดือนพฤศจิกายน 2010 โปรแกรมเว็บไซต์ได้รับการปรับปรุงและอัปเกรดเป็นเวอร์ชันที่สอง โดยรวบรวมความคิดเห็นที่เป็นประโยชน์และปรับปรุงฟังก์ชันต่างๆ เช่น เว็บไซต์แบ่งเป็นช่องทางข้อมูลเครือข่ายทางหลวง ช่องธุรกิจเครือข่ายทางหลวง ช่องเทคโนโลยีเครือข่ายทางหลวง ช่องชุมชนเครือข่ายทางหลวง และเว็บไซต์อื่นๆ ตั้งค่าไอคอนรายการโปรด สร้างลิงก์ไปยังเครื่องมือค้นหา เพิ่มลิงก์ที่เป็นมิตรจำนวนมาก ลิงก์ไปยังเว็บไซต์อุตสาหกรรมทั้งหมด ตั้งค่าโทรศัพท์มือถือและที่อยู่อีเมลเพื่อสมัครรับข้อมูลที่เป็นความลับของอุตสาหกรรม ฯลฯ เพื่อเพิ่มแพลตฟอร์มการจัดการข้อมูลข้อเสนอแนะที่ ลูกค้าได้รับบนแพลตฟอร์มอุปสงค์และอุปทาน

9. ในเดือนธันวาคม 2553 โปรแกรมเว็บไซต์ได้รับการปรับปรุงและอัปเกรดเป็นเวอร์ชัน 3 เพิ่มฟังก์ชันการชาร์จ เช่น การชาร์จโทรศัพท์มือถือ การชำระเงินออนไลน์ การโอนเงิน เป็นต้น

10. ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2554 โปรแกรมเว็บไซต์ได้รับการปรับปรุงและอัปเกรดเป็นเวอร์ชันที่ 4 ซึ่งเป็นเวอร์ชันภาษาอังกฤษ

11. หลังจากเริ่มเรียกเก็บเงินในเดือนมีนาคม 2554 บริษัทเทคโนโลยีขั้นสูงก็เริ่มดำเนินการและสร้างธุรกิจเว็บไซต์ B2B

6. สถานะปัจจุบันของเครือข่ายทางหลวง: ปัจจุบัน เครือข่ายทางหลวงอยู่ในขั้นตอนของการสร้างเว็บไซต์ การปรับปรุงคอลัมน์ เนื้อหาออนไลน์ และการเตรียมตลาด

7. ปัญหาปัจจุบันในโครงข่ายถนน:

1. ยังไม่ได้สร้างแพลตฟอร์มเว็บไซต์ และแต่ละคอลัมน์และฟังก์ชันที่เกี่ยวข้องยังไม่สมบูรณ์แบบ

2. เนื้อหาของเว็บไซต์ไม่ตรงตามข้อกำหนดสำหรับการดำเนินงานเว็บไซต์อย่างเป็นทางการ

3. การเตรียมความพร้อมสำหรับงานการตลาดไม่เพียงพอ และไม่มีการวิเคราะห์ความต้องการของลูกค้า

4. ไม่มีการวางแผนผลิตภัณฑ์บนเว็บไซต์ และไม่มีการวางแผนและจัดเตรียมผลิตภัณฑ์หลักและผลิตภัณฑ์อื่น ๆ ของบริษัทอย่างชัดเจน

5. การจัดตั้งทีมปฏิบัติการยังไม่แล้วเสร็จ ไม่มีทีมการตลาด และทีมบรรณาธิการ การทำงานค่อนข้างกระจัดกระจาย และยังไม่มีการจัดตั้งทีมงานที่แข็งแกร่ง

บทที่ 2: การปรับปรุงคอลัมน์เว็บไซต์และเนื้อหาเว็บไซต์

(หลังการวิเคราะห์โดยการสร้างเว็บไซต์ Qihang Zhuhai www.7hkj.cn )

1. มีปัญหากับคอลัมน์ปัจจุบัน:

1. เนื้อหายุ่งเหยิง กระจายอย่างไม่มีเหตุผล ขาดการโฟกัส และลำดับชั้น ทำให้ลูกค้าไม่สามารถค้นหาคอลัมน์ที่ต้องการได้อย่างรวดเร็ว หรือลูกค้าใหม่จะค้นหาสิ่งที่ต้องการได้ทันที

2. หมวดหมู่คอลัมน์บางหมวดหมู่มีขนาดใหญ่เกินไปและยุ่งยาก และยังเป็นเรื่องยากที่จะค้นหาเนื้อหาที่ต้องการอย่างรวดเร็วหลังจากเข้าสู่หน้าคอลัมน์ บางคอลัมน์มีเนื้อหาค่อนข้างอ่อน ซึ่งอาจทำให้เกิดปัญหาว่าเนื้อหาไม่สามารถรองรับช่องได้

2. การวางแผนคอลัมน์และพื้นฐาน

1. การจำแนกคอลัมน์: คอลัมน์แบ่งออกเป็นหกหมวดหมู่ ฐานข้อมูลอุตสาหกรรมดั้งเดิมแบ่งออกเป็นสามประเภท: ข้อมูลอุตสาหกรรม ข้อมูลอุตสาหกรรม และสมุดหน้าเหลืองอุตสาหกรรมยังคงไม่เปลี่ยนแปลง เปลี่ยนชื่อบริการข้อมูลเนื่องจากหมวดหมู่ศูนย์บริการอาจสับสนกับการบริการลูกค้าได้ง่ายและไดเร็กทอรีเว็บไซต์เดิมไม่ใช่คอลัมน์อีกต่อไปและได้เปลี่ยนชื่อเป็นเว็บไซต์อุตสาหกรรมซึ่งมีความเป็นมืออาชีพและตรงเป้าหมายมากขึ้นเนื่องจากเราให้บริการเว็บไซต์อุตสาหกรรมมากกว่าไดเร็กทอรีเว็บไซต์ที่ครอบคลุม . การสร้างเว็บไซต์ไม่ได้อยู่ในแพลตฟอร์มอุปสงค์และอุปทาน และไม่ได้จัดเป็นคอลัมน์เนื่องจากการสร้างเว็บไซต์เป็นบริการที่บริษัทมอบให้กับลูกค้ามากกว่าการให้ข้อมูลการบริการ การสรรหาบุคลากรที่มีความสามารถในหมวดหมู่แพลตฟอร์มอุปสงค์และอุปทานแบ่งออกเป็นหมวดหมู่บริการข้อมูล ซึ่งสะท้อนการตรวจสอบและการฝึกอบรม ชื่อซัพพลายเออร์ถูกเปลี่ยนเป็นไดเร็กทอรีขององค์กร เนื่องจากองค์กรไม่เพียงแต่เป็นซัพพลายเออร์เท่านั้น แต่ยังเป็นผู้เรียกร้องผลิตภัณฑ์ด้วย

2. การนำทางคอลัมน์: การนำทางคอลัมน์หน้าแรกสามารถแบ่งออกเป็นสองส่วน ส่วนแรกคือการนำทางคอลัมน์ขนาดใหญ่และการนำทางหน้ารอง หกหมวดหมู่หลัก ได้แก่ ข้อมูลอุตสาหกรรม ข้อมูลอุตสาหกรรม สมุดหน้าเหลืองอุตสาหกรรม แพลตฟอร์มอุปสงค์และอุปทาน บริการข้อมูล ฟอรัมบล็อก ฯลฯ เป็นส่วนนำทางหลัก ส่วนที่สองคือการนำทางคอลัมน์หมวดหมู่และการนำทางหน้าสามระดับซึ่ง เป็นหน้าแรกของเว็บไซต์ ข่าวอุตสาหกรรม และนิทรรศการ ข้อมูลแบบร่างการออกแบบ ข้อมูลทางเทคนิค ผู้เชี่ยวชาญและผู้มีชื่อเสียง ไดเรกทอรีหน่วย ไดเรกทอรี การสรรหาผู้มีความสามารถ อุปสงค์และอุปทานวัสดุ อุปทานและอุปสงค์ของเครื่องจักร อุปทานและอุปสงค์ด้านเครื่องกลและไฟฟ้า บริการด้านเทคนิค ,ร้านหนังสือออนไลน์,ความร่วมมือทางวิศวกรรม,ข้อมูลการประมูล,ข้อมูลต้นทุน,การขนส่งและการท่องเที่ยว,การฝึกอบรมการสอบ,การขนส่ง 20 คอลัมน์ รวมบริการต่างๆ ในปัจจุบันหน้าโดยรวมของเว็บไซต์มีความยาวและแคบทำให้ลูกค้าเรียกดูได้อย่างราบรื่น ประการที่สอง เนื่องจากบางคอลัมน์มีลูกค้าน้อยหรือลูกค้าค้นหาอย่างตั้งใจมากขึ้น จึงไม่จำเป็นต้องบีบเนื้อหาลงในเว็บไซต์มากนัก หน้าแรก สิ่งสำคัญคือการเสริมสร้างการนำทางและการค้นหา ตัวอย่างเช่นในคอลัมน์ข้อมูลทางเทคนิคลูกค้าตั้งใจค้นหาเนื้อหาและมีเนื้อหาที่เกี่ยวข้องมากมายที่แนะนำในหน้าแรกจะไม่เป็นที่พอใจของลูกค้าอย่างแน่นอน เป็นการดีกว่าที่จะให้ลูกค้าค้นหาโดยตรงหรือป้อนคอลัมน์เพื่อค้นหา . ดังนั้น การค้นหาในหลายคอลัมน์จึงระบุไว้ในตำแหน่งที่เห็นได้ชัดเจนในหน้าแรก เช่น แพลตฟอร์มอุปสงค์และอุปทาน ข้อมูลทางเทคนิค แบบร่างการออกแบบ สมุดหน้าเหลืองของอุตสาหกรรม เป็นต้น การนำทางคอลัมน์แบ่งออกเป็นสองส่วน มีหลายคอลัมน์ที่ต้องพิจารณา และคอลัมน์ย่อยบางคอลัมน์ไม่ใช่สิ่งที่ลูกค้าต้องการ การรวมทั้งหมดเข้าด้วยกันจะส่งผลต่อการเรียกดู ดังนั้นจึงมีการนำทางสองคอลัมน์ ลูกค้าสามารถเรียกดูหน้ารองหรือป้อนคอลัมน์ย่อยที่ต้องการเรียกดูได้โดยตรง

3. กรอบการทำงานของเว็บไซต์: เว็บไซต์แบ่งออกเป็นสี่ประเภทของหน้า: หน้าแรก, หน้าระดับที่สอง, หน้าระดับที่สามและหน้าระดับที่สี่ หน้าแรกทั้งหมดแบ่งออกเป็นสองส่วน ส่วนด้านซ้ายคือเนื้อหาหลักของเนื้อหาหลัก และส่วนด้านขวาสามารถใช้เป็นพื้นที่แสดงผลแบบเลื่อนสำหรับฐานข้อมูลผู้มีชื่อเสียงผู้เชี่ยวชาญ ไดเร็กทอรีองค์กร และไดเร็กทอรีหน่วย ตลอดจนเนื้อหาที่เลือก ได้แก่ รายงานพิเศษของอุตสาหกรรมที่แนะนำ ความคิดเห็นของผู้เชี่ยวชาญ การเลือกบล็อก ฯลฯ โฆษณา การแบ่งหน้าแรกออกเป็นสองส่วน ส่วนหนึ่งจะช่วยประหยัดพื้นที่บนหน้าแรกและปรับปรุงความสามารถในการอ่านของเว็บไซต์และประสิทธิภาพในการอ่าน การจัดเรียงเนื้อหาสองชิ้นทางซ้ายและขวาตามเค้าโครงเนื้อหาจะไม่เพียงป้องกันไม่ให้ลูกค้าตื่นตาเท่านั้น แต่ยังช่วยให้ลูกค้าค้นหาเนื้อหาที่ต้องการได้อย่างรวดเร็วอีกด้วย ไดเร็กทอรีขององค์กร ผู้เชี่ยวชาญที่มีชื่อเสียง และไดเร็กทอรีขององค์กรในสมุดหน้าเหลืองของอุตสาหกรรมจะถูกวางไว้ทางด้านขวามือสำหรับการแสดงแบบเลื่อน เหตุผลหลักคือ หากวางไว้ตรงกลางหน้าแรก พวกเขาจะกินพื้นที่อันมีค่าในหน้าแรก ประการที่สอง เนื่องจากข้อจำกัดของพื้นที่ ทำให้ไม่สามารถแสดงไดเร็กทอรีเพิ่มเติมได้ ตัวอย่างเช่น หากแสดงในลักษณะเลื่อน จะช่วยประหยัดพื้นที่ตรงกลางของหน้าแรก และเพิ่มเวลาการแสดงผลขององค์กร หน้า การวางผู้เชี่ยวชาญและคนดังไว้ในตำแหน่งที่เห็นได้ชัดเจนยิ่งขึ้นจะคำนึงถึงผลกระทบเบื้องหลังผู้เชี่ยวชาญและคนดังด้วย การวางตำแหน่งผู้เชี่ยวชาญและคนดังไว้ในตำแหน่งที่เห็นได้ชัดเจนยังช่วยส่งเสริมมูลค่าแบรนด์ของบริษัทด้วย เมื่อพิจารณาถึงการดำเนินงานในระยะเริ่มต้นของเว็บไซต์ การลงทุนด้านโฆษณาอาจไม่มากนัก คุณไม่ควรปล่อยตำแหน่งโฆษณาที่สงวนไว้มากเกินไป มิฉะนั้นจะทำให้พื้นที่ว่างบนเว็บไซต์เพิ่มขึ้น ดังนั้น พื้นที่โฆษณาห้าถึงแปดจึงเหมาะอย่างยิ่ง ในระยะเริ่มต้น ต่อมาตามการพัฒนาของเว็บไซต์ ให้ทำการปรับเปลี่ยนเพิ่มเติม

4. การเผยแพร่เนื้อหาบนหน้าแรกของเว็บไซต์: เนื้อหาหลักของหน้าแรกแบ่งออกเป็น 3 ส่วน โฆษณาแบนเนอร์จะใช้เป็นช่วงเวลาระหว่างแต่ละส่วน ตามลักษณะของเว็บไซต์ ส่วนแรกควรเป็นข้อมูลความต้องการ ส่วนที่สองควรเป็นข้อมูลศูนย์บริการและอุตสาหกรรม สุดท้ายนี้ ในภาพรวมอุตสาหกรรม คอลัมน์ย่อย เช่น การวางแผนถนน การจัดการอุตสาหกรรม กฎหมายและข้อบังคับ ความรู้เกี่ยวกับทางหลวง และฟอรัมของบล็อก เช่น ถนนที่ไม่เป็นธรรม บล็อกของผู้เชี่ยวชาญ วัฒนธรรมในสถานที่ก่อสร้าง และการถ่ายภาพทางหลวง จะถูกเลือกเป็นส่วนที่สาม

5. การจัดระเบียบเนื้อหา: คอลัมน์หรือเว็บไซต์ใดๆ อาศัยบรรยากาศทางวัฒนธรรมและแบรนด์เว็บไซต์ที่สร้างขึ้นเพื่อรักษาผู้ใช้ ตามพฤติกรรมการท่องเว็บนี้ เนื้อหาส่วนใหญ่จะถูกจัดระเบียบเป็นสามส่วน:

ก. จับผู้ใช้

ก่อนอื่น คุณต้องดึงดูดผู้ใช้ตั้งแต่แรกเห็นและรักษาผู้ใช้ไว้ ในเวลานี้ เราต้องการบางสิ่งที่น่าดึงดูดใจมาก ผู้ใช้จะยังคงอยู่ต่อไป ดังนั้นข้อมูลความต้องการจึงถูกวางไว้ด้านหน้าในขณะที่ยังคงรักษาวิธีการปัจจุบันในการแสดงความต้องการที่จัดประเภทไว้ทั้งหมดเพื่อแสดงความเป็นมืออาชีพของเว็บไซต์และความสมบูรณ์ของความต้องการ หน้ารองมีไว้เพื่อแสดงการค้นหาเป็นหลักและในขณะเดียวกันก็แสดงปริมาณ ของอุปสงค์และอุปทานแต่ละประเภท

ข. เน้นการขยายตัว

จากนั้นให้ผู้ใช้ได้รับเนื้อหาที่สำคัญมากขึ้น เนื้อหาที่เกี่ยวข้องมากที่สุด สำคัญและมีชีวิตชีวาในธีมของหน้านี้ บริการข้อมูลเป็นไปตามคอลัมน์แพลตฟอร์มอุปสงค์และอุปทาน และสามารถจัดหาความต้องการทางธุรกิจตามความต้องการของลูกค้าได้ดียิ่งขึ้น ส่วนบริการข้อมูลแบ่งออกเป็น 6 ประเภท ได้แก่ ข้อมูลการประมูล ข้อมูลต้นทุน ข้อมูลการท่องเที่ยวและการขนส่ง วิศวกรรมโยธา การฝึกอบรมการสอบ และการสรรหาบุคลากรที่มีความสามารถ ข้อมูลอุตสาหกรรมแบ่งออกเป็นสี่ประเภท ได้แก่ อุตสาหกรรมที่มุ่งเน้น นิทรรศการและนิทรรศการ แนวโน้มโครงการ และแนวโน้มเทคโนโลยี การให้ข้อมูลอุตสาหกรรมแก่ลูกค้ายังช่วยเสริมบริการข้อมูลของคอลัมน์ก่อนหน้าอีกด้วย

C. การจำแนกประเภทและการเพิ่มเติม

ประการที่สองคือเนื้อหาเสริมเนื้อหาที่ครอบคลุม แสดงโครงสร้างของเว็บไซต์ทั้งหมดและแนะนำผู้ใช้ให้เข้าถึงเนื้อหาทั้งหมดของเว็บไซต์ทั้งหมดได้อย่างง่ายดาย เพื่อเสริมการขาดเนื้อหาที่ด้านหน้าของหน้าแรก คอลัมน์ย่อยที่ได้รับการคัดเลือกในขั้นสุดท้าย เช่น การวางแผนทางหลวง การจัดการอุตสาหกรรม กฎหมายและข้อบังคับ ความรู้เกี่ยวกับทางหลวง ถนนไม่เรียบ บล็อกจากผู้เชี่ยวชาญ วัฒนธรรมสถานที่ก่อสร้าง การถ่ายภาพทางหลวง ฯลฯ จะถูกวางไว้ท้ายสุดเพื่อเสริมข้อบกพร่องในเนื้อหาใน ด้านหน้าของหน้าแรก บางคอลัมน์ยังมีการโต้ตอบกับสมาชิกด้วย

6. หน้ารองแบ่งออกเป็นสองส่วน ส่วนด้านซ้ายจะมีเนื้อหาคอลัมน์เป็นหลัก และเนื้อหาด้านขวาจะแตกต่างกันไปตามสถานการณ์ของแต่ละคอลัมน์ ตัวอย่างเช่น เนื้อหาที่อยู่ทางด้านขวาของคอลัมน์ข้อมูลอุตสาหกรรม ได้รับเลือกเป็นรายงานพิเศษ ในขณะที่เนื้อหาที่อยู่ทางด้านขวาของคอลัมน์ข้อมูลอุตสาหกรรมจะถูกเลือกเป็นรายงานพิเศษ ในขณะที่เนื้อหาทางด้านขวาถูกครอบงำโดยเนื้อหาของคอลัมน์ เช่น อุปสงค์และอุปทาน และอุตสาหกรรมสีเหลือง อุตสาหกรรมสามารถจัดอันดับได้ ของการคลิกยอดนิยม

7. เพจระดับที่สามและสี่อ้างอิงถึงการตั้งค่าเพจระดับที่สอง

3. ข้อกำหนดและพื้นฐานสำหรับการสร้างเนื้อหาของคอลัมน์เว็บไซต์ "เครือข่ายทางหลวง"

1. รูปแบบการพัฒนาเว็บไซต์อุตสาหกรรมของจีนและเนื้อหาหลักของบริการข้อมูล: ปัจจุบัน รูปแบบกำไรของเว็บไซต์อุตสาหกรรมของจีนขึ้นอยู่กับค่าธรรมเนียมสมาชิก การโฆษณา และธุรกรรมออฟไลน์ เว็บไซต์อุตสาหกรรมดึงดูดสมาชิกหรือผู้ค้า และส่วนใหญ่มุ่งเน้นไปที่ตลาดมืออาชีพ การเปิดตัวบริการเหล่านี้ไม่เพียงแต่ช่วยให้ผู้ค้าก้าวเข้าสู่ช่องทางที่รวดเร็วในการมีส่วนร่วมอย่างอิสระในอีคอมเมิร์ซ แต่ยังเพลิดเพลินกับข้อมูลจำนวนมหาศาลและโอกาสทางธุรกิจของ แพลตฟอร์มเครือข่ายที่ช่วยแก้ปัญหาได้อย่างสมบูรณ์ ปัญหาเกาะข้อมูลขององค์กรยังป้องกันไม่ให้องค์กรตกสู่มหาสมุทรแห่งข้อมูล และสามารถนำลูกค้าและคำสั่งซื้อไปยังผู้ใช้ได้อย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อให้องค์กรและร้านค้าสามารถทำธุรกิจได้ ในขณะเดียวกัน เว็บไซต์อุตสาหกรรมก็ให้บริการข้อมูลและฐานข้อมูลในสาขาวิชาชีพ ซึ่งอำนวยความสะดวกให้สมาชิกในการเข้าถึงข้อมูลและค้นหาข้อมูลได้อย่างมาก

2. การวิเคราะห์การพัฒนาเว็บไซต์อุตสาหกรรมทางหลวง: การประชุมก่อตั้ง "China Highway Industry Website Alliance" ที่ริเริ่มโดย China Highway Society จะจัดขึ้นในวันที่ 22 กันยายน 2553 ตามวัตถุประสงค์ของการประชุมและเป้าหมายการทำงานของ พันธมิตร "เพื่อสร้างแพลตฟอร์มสำหรับการก่อสร้างและพัฒนาเว็บไซต์อุตสาหกรรมทางหลวง" แพลตฟอร์มการสื่อสารและโต้ตอบ ส่งเสริมการแบ่งปันข้อมูล ทรัพยากร และเทคโนโลยีบนเว็บไซต์อุตสาหกรรมทางหลวง และปรับปรุงระดับข้อมูลของการจัดการการก่อสร้างทางหลวง" มันสามารถ จะเห็นได้ว่าเว็บไซต์อุตสาหกรรมทางหลวงได้รับการพัฒนามาจนถึงทุกวันนี้ ในสภาพแวดล้อมการแข่งขันที่รุนแรงของตลาดและการพัฒนาอินเทอร์เน็ตและแหล่งข้อมูลจำนวนมหาศาล เว็บไซต์ไม่สามารถตอบสนองความต้องการของลูกค้าโดยอิงจากข้อมูลความต้องการเพียงอย่างเดียวได้อีกต่อไป ความต้องการข้อมูลเพื่อสร้างประโยชน์ให้กับลูกค้ายังต้องป้องกันไม่ให้ลูกค้าตกสู่มหาสมุทรแห่งข้อมูล ขณะเดียวกัน พวกเขายังต้องจัดหาทรัพยากรและเทคโนโลยีร่วมกันให้กับลูกค้าเพื่อให้เว็บไซต์สามารถแข่งขันได้

3. สำรวจคอลัมน์เว็บไซต์อุตสาหกรรมทางหลวง:

จะเห็นได้ว่ายกเว้นข้อมูลความต้องการในอุตสาหกรรมทางหลวงซึ่งได้รับความสนใจค่อนข้างสูง คอลัมน์อื่นๆ ค่อนข้างสม่ำเสมอ เป็นที่น่าสังเกตว่าการพัฒนาล่าสุด การฝึกอบรมการสอบ และการเรียนรู้และการแลกเปลี่ยนทั้งหมดมีสัดส่วนมากกว่า 10% . จะเห็นได้ว่าทั้งสามคอลัมน์นี้ได้รับความสนใจค่อนข้างสูง

4. สำรวจว่าพนักงานทางหลวงสอบคุณสมบัติวิศวกรหรือไม่ และเข้าร่วมหลักสูตรอบรมออนไลน์หรือไม่

จะเห็นได้ว่าพนักงานในอุตสาหกรรมทางหลวงมีความกังวลเกี่ยวกับการเข้าร่วมการสอบวัดคุณสมบัติมากขึ้น และเกือบครึ่งหนึ่งยินดีเข้าร่วมการฝึกอบรมด้านคุณสมบัติ

5. แบบสำรวจความสนใจของบทความทางเทคนิคของเว็บไซต์อุตสาหกรรมทางหลวง การดาวน์โหลดทรัพยากร และฟอรัมบล็อกทั้งสามคอลัมน์:

จะเห็นได้จากการสำรวจว่าผู้ปฏิบัติงานในอุตสาหกรรมทางหลวงส่วนใหญ่เข้าชมเว็บไซต์อุตสาหกรรมเพื่อดาวน์โหลดแหล่งข้อมูลและค้นหาบทความด้านเทคนิค

6. ข้อกำหนดสำหรับเนื้อหาคอลัมน์ของเว็บไซต์ "เครือข่ายทางหลวง": เนื่องจากรูปแบบของเว็บไซต์อุตสาหกรรมและการพัฒนาเว็บไซต์อุตสาหกรรมของบริษัท และเนื่องจากเครือข่ายทางหลวงเป็นเว็บไซต์ที่จัดตั้งขึ้นใหม่ เมื่อต้องเผชิญกับการแข่งขันในอุตสาหกรรม เนื้อหาของคอลัมน์เครือข่ายทางหลวง เว็บไซต์ครองตำแหน่งที่สำคัญมากในการให้บริการลูกค้า และความคิดริเริ่ม ความพิเศษ และความสมบูรณ์ของเนื้อหาคอลัมน์เว็บไซต์เป็นอาวุธวิเศษสำหรับเว็บไซต์ที่จะชนะอย่างไม่คาดคิดในการแข่งขัน ชนะความไว้วางใจจากลูกค้า และขยายขอบเขต ความนิยม

8. ข้อเสนอแนะและพื้นฐานสำหรับทิศทางการก่อสร้างเนื้อหาของคอลัมน์เว็บไซต์ "เครือข่ายทางหลวง":

ตอบ: ใช้ประโยชน์จากภูมิภาคนี้และมุ่งมั่นที่จะให้แน่ใจว่าภูมิภาคกวางตุ้งมีข้อได้เปรียบด้านทรัพยากรข้อมูลเหนือเว็บไซต์อื่นๆ ในแพลตฟอร์มอุปสงค์และอุปทาน ข้อมูลการเสนอราคา และคอลัมน์ข้อมูลต้นทุน ในเวลาเดียวกัน ผ่านการจัดเรียงเนื้อหาคอลัมน์ตามลำดับ โดยจะปรากฏบนหน้าแรกผ่านการจัดเตรียม เนื้อหาความต้องการกระจุกตัวอยู่ในมณฑลกวางตุ้ง และเครือข่าย "เครือข่ายทางหลวง" ถือเป็นเครือข่ายที่ครอบคลุมและสมบูรณ์ที่สุดในการชี้แนะลูกค้าในการสร้างความต้องการในมณฑลกวางตุ้ง

B: เสริมสร้างความเป็นเอกลักษณ์และความพิเศษของเนื้อหาข้อมูลทางเทคนิค โดยเฉพาะในคอลัมน์ไลบรารีการเขียนแบบการออกแบบ ปัจจุบันเว็บไซต์อื่น ๆ ค่อนข้างอ่อนแอหรือไม่มีไลบรารีรูปภาพการออกแบบ นี่เป็นข้อดีของบริการเครือข่าย "เครือข่ายทางหลวง"

C: มุ่งเน้นไปที่การเพิ่มคุณค่าให้กับข้อมูลการขนส่งและการท่องเที่ยวทั้งสองคอลัมน์ และการฝึกอบรมการสอบในคอลัมน์บริการข้อมูล โดยเฉพาะอย่างยิ่ง คอลัมน์การฝึกอบรมการสอบจำเป็นต้องให้ความสำคัญกับข้อดีของมณฑลกวางตุ้งอย่างเต็มที่ และเข้าใจข้อกำหนดสำหรับการรับรองและการประเมินตำแหน่งทางวิชาชีพอย่างแน่นหนา และความจำเป็นในการปฏิบัติในมณฑลกวางตุ้ง

D: เสริมสร้างการสร้างฟอรัมบล็อก โดยเฉพาะสามคอลัมน์ของ Unfair Road, Expert Blog และ Construction Site Culture ซึ่งสามารถควบคุมได้โดยเครื่องมือแก้ไขเว็บไซต์เพื่อสร้างแรงผลักดัน

F: ใช้เหตุการณ์ข่าวที่สำคัญเพื่อปรับปรุงความสามารถในการอ่านข้อมูลอุตสาหกรรมบนเว็บไซต์

บทที่ 3 ข้อกำหนดด้านการทำงานของเว็บไซต์

(เสนอโดยการสร้างเว็บไซต์ Qihang Zhuhai www.7hkj.cn ) เนื่องจากฟังก์ชั่นของเว็บไซต์ยังคงอยู่ในระหว่างการปรับปรุง การวิเคราะห์จึงไม่สามารถทำได้ก่อนที่จะนำไปใช้งาน

1. ข้อกำหนดการทำงานที่สำคัญของเว็บไซต์:

1. ระบบอีเมล: เนื่องจากเป็นเว็บไซต์ธุรกิจที่ให้บริการข้อมูลอุตสาหกรรม ระบบอีเมลจึงมีความสำคัญมากสำหรับบริการเว็บไซต์ ฟังก์ชั่นของระบบอีเมล: จำแนกลูกค้าตามความต้องการและส่งอีเมลถึงลูกค้าเป็นประจำทุกวันเพื่อให้บริการข้อมูลล่าสุด

2. ระบบจุดชำระเงินของสมาชิก: เนื่องจากลูกค้าของ Highway Network ไม่เพียงแต่เป็นลูกค้าองค์กรเท่านั้น แต่ยังรวมถึงผู้ใช้รายบุคคลด้วย การใช้ของสมาชิกจึงขึ้นอยู่กับการใช้คะแนนเป็นหลัก และการบริโภคจะกระทำโดยการซื้อคะแนน

3. ระบบเติมเงินสมาชิก: ระบบเติมเงินสมาชิกแบ่งออกเป็น 3 วิธี: เติมเงินออนไลน์, เติมเงิน SMS และเติมเงินผ่านธนาคาร การเติมเงินออนไลน์และการเติมเงิน SMS ต้องได้รับความร่วมมือจากผู้ให้บริการ เช่น Kuaiqian และ China Mobile

4. พิจารณาสร้างฟังก์ชันสำหรับผู้ใช้แต่ละรายเพื่ออัปโหลดข้อมูลทางเทคนิคและรับคะแนนจากการดาวน์โหลด ซึ่งจะเพิ่มความสมบูรณ์ของข้อมูลทางเทคนิคบนเว็บไซต์ และยังช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานในอุตสาหกรรมมีส่วนร่วมอีกด้วย

5. สามารถเพิ่มเครื่องมือเช่น "Business IM" เพื่อให้ลูกค้าสามารถเจรจาธุรกิจออนไลน์ได้

6. ระบบลูกค้าออนไลน์: ระบบลูกค้าออนไลน์เป็นการรับประกันที่มีประสิทธิภาพในการปรับปรุงความพึงพอใจของลูกค้าและเพิ่มอัตราการแปลงของเว็บไซต์

บทที่ 4 การวิเคราะห์ตลาดเว็บไซต์

(การวิเคราะห์การสร้างเว็บไซต์ Qihang Zhuhai www.7hkj.cn )

1. การวิเคราะห์ตลาด:

(1) โอกาสทางการตลาด:

1. มีพื้นที่ขนาดใหญ่สำหรับการพัฒนาอุตสาหกรรม: อุตสาหกรรมวิศวกรรมการขนส่งมีขนาดการจัดซื้อและการก่อสร้างทางวิศวกรรมนับล้านล้านทุกปี ด้วยการพัฒนาเศรษฐกิจของจีนตลอดเวลา ด้วยการสนับสนุนของนโยบายมหภาคระดับชาติและการเติบโตอย่างต่อเนื่องของทุนทางสังคม การลงทุน อุตสาหกรรมวิศวกรรมการขนส่งยังคงรักษาโมเมนตัมการเติบโตสูง เนื่องจากเครือข่ายทางหลวงที่เชี่ยวชาญในการให้ข้อมูลอุตสาหกรรมสำหรับอุตสาหกรรมวิศวกรรมการขนส่ง จึงเป็นเหมืองทองคำบนอินเทอร์เน็ตอย่างไม่ต้องสงสัย

2. ความหลากหลายของความต้องการของตลาดทำให้เกิดทางเลือกในการพัฒนาเครือข่ายทางหลวง: เนื่องจากอุตสาหกรรมวิศวกรรมจราจรเกี่ยวข้องกับพื้นที่ที่หลากหลาย ความต้องการจึงมีความหลากหลายมากขึ้น รวมถึงอุตสาหกรรมต้นกล้า อุตสาหกรรมเครื่องจักร อุตสาหกรรมการขนส่ง อุตสาหกรรมเครื่องกลและไฟฟ้า , อุตสาหกรรมยางมะตอย ฯลฯ อุตสาหกรรมที่หลากหลายทำให้เกิดทางเลือกที่หลากหลายสำหรับการพัฒนาโครงข่ายถนน

3. อิทธิพลระดับภูมิภาคของอุตสาหกรรมวิศวกรรมการขนส่งเป็นโอกาสในการพัฒนาเครือข่ายทางหลวง: เนื่องจากอาณาเขตอันกว้างใหญ่ของจีน อุตสาหกรรมวิศวกรรมการขนส่งจึงได้รับผลกระทบอย่างมากจากภูมิภาคนี้ การพัฒนาเครือข่ายทางหลวงด้วยบริการข้อมูลทางอินเทอร์เน็ต ไม่เพียงแต่ไม่ได้รับผลกระทบจากภูมิภาค แต่ยังใช้ประโยชน์จากโอกาสนี้ในการให้บริการแก่ลูกค้าในอุตสาหกรรมวิศวกรรมการขนส่งที่ได้รับผลกระทบจากภูมิศาสตร์

4. เครือข่ายทางหลวงเป็นเทรนด์ใหม่ในการพัฒนาอินเทอร์เน็ต: เว็บไซต์ธุรกิจที่ให้บริการข้อมูลอย่างมืออาชีพแก่ลูกค้าในอุตสาหกรรมถือเป็นเทรนด์ใหม่ในการพัฒนาอินเทอร์เน็ต

5. พนักงานจำนวนมากในอุตสาหกรรมนำโอกาสทางธุรกิจมาสู่เครือข่ายทางหลวง: เนื่องจากเป็นจุดเน้นของการก่อสร้างทางเศรษฐกิจของจีน อุตสาหกรรมวิศวกรรมการขนส่งจึงมีพนักงานจำนวนมาก และความต้องการของพนักงานจำนวนมากนี้นำมาซึ่งโอกาสทางธุรกิจมากมาย สู่โครงข่ายทางหลวง

(2) ความเสี่ยงด้านตลาด:

1. ภาวะที่กลืนไม่เข้าคายไม่ออกในปัจจุบันที่เว็บไซต์อีคอมเมิร์ซในอุตสาหกรรมต้องเผชิญ: ตาม "รายงานการสำรวจเว็บไซต์อีคอมเมิร์ซอุตสาหกรรมของจีน" ตั้งแต่ปี 2545 ถึง 2549 จำนวนเว็บไซต์อีคอมเมิร์ซอุตสาหกรรมของจีนยังคงเติบโตอย่างรวดเร็ว โดยมีค่าเฉลี่ยต่อปี อัตราการเติบโตมากกว่า 15% อัตราการเติบโตในปี 2546 อยู่ที่ 65.17% และในปี 2548 อยู่ที่ 52% ในบรรดาอุตสาหกรรมมากกว่า 2,000 แห่งของจีนและเว็บไซต์ B2B ที่ครอบคลุมนั้น 90% กำลังสูญเสียเงิน จากข้อมูลการสำรวจ โมเดลรายได้ในปัจจุบันของเว็บไซต์อุตสาหกรรม B2B ส่วนใหญ่ยังคงขึ้นอยู่กับค่าธรรมเนียมสมาชิกและค่าธรรมเนียมการโฆษณา

1) รายได้จากการโฆษณามีน้อยแต่คิดเป็นสัดส่วนของรายได้เว็บไซต์ค่อนข้างมาก

จากการสำรวจพบว่าเว็บไซต์อุตสาหกรรม B2B มืออาชีพที่ยอดเยี่ยมบางแห่งในประเทศจีนปัจจุบันได้รับการดูหน้าเว็บที่ดีที่สุดเพียง 300,000 ครั้งต่อวัน คุณสามารถจินตนาการได้ว่าจะได้รับค่าธรรมเนียมการโฆษณาจำนวนเท่าใดด้วยอัตราการคลิกผ่านดังกล่าว อย่างไรก็ตาม ตามรายงานการสำรวจบนเว็บไซต์อีคอมเมิร์ซในอุตสาหกรรมของจีน พบว่า 50% ของเว็บไซต์อีคอมเมิร์ซในอุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์ 46% ของเว็บไซต์อีคอมเมิร์ซในอุตสาหกรรมฮาร์ดแวร์ 45% ของเว็บไซต์อีคอมเมิร์ซในอุตสาหกรรมสิ่งทอ , 40% ของเว็บไซต์อีคอมเมิร์ซในอุตสาหกรรมการแพทย์และสุขภาพ, 37% ของเว็บไซต์อีคอมเมิร์ซของอุตสาหกรรมเครื่องจักร, 34% ของเว็บไซต์อีคอมเมิร์ซของอุตสาหกรรมอาหาร, 33% ของเว็บไซต์อีคอมเมิร์ซของ อุตสาหกรรมวัสดุก่อสร้าง 32% ของเว็บไซต์อีคอมเมิร์ซของอุตสาหกรรมการเกษตร 30% ของเว็บไซต์อีคอมเมิร์ซของอุตสาหกรรมเคมี และ 15% ของเว็บไซต์อีคอมเมิร์ซของอุตสาหกรรมที่ครอบคลุม เว็บไซต์มาจากค่าโฆษณา นักวิจัยของรายงานนี้เชื่อว่าระดับของการพึ่งพารายได้จากการโฆษณานั้นแปรผกผันกับระดับของนวัตกรรมเว็บไซต์ ปัจจุบันอุตสาหกรรมที่ครอบคลุมเป็นพื้นที่ที่มีการเคลื่อนไหวมากที่สุดสำหรับนวัตกรรมเว็บไซต์อีคอมเมิร์ซ

2) ความไม่แน่นอนของการเป็นสมาชิกแบบชำระเงินกลายเป็นปัญหาใหญ่ที่สุดสำหรับเว็บไซต์ B2B:

ตามสถิติ แม้แต่เว็บไซต์อุตสาหกรรม B2B ขนาดใหญ่บางแห่งก็มีสมาชิกที่ลงทะเบียนน้อยกว่า 100,000 ราย แม้แต่ 26.45% ของเว็บไซต์ก็มีผู้ลงทะเบียนน้อยกว่า 1,000 ราย และด้วยการลงทะเบียนจำนวนน้อยอย่างน่าสมเพช สมาชิกที่ไม่ชำระเงินจึงคิดเป็น 93% ในขณะที่สมาชิกที่ชำระเงินมีเพียง 7% เท่านั้น ในปัจจุบัน บริการของเว็บไซต์อุตสาหกรรม B2B ส่วนใหญ่จำกัดอยู่ที่แพลตฟอร์มการเผยแพร่ข้อมูลเป็นหลัก และมีน้อยคนนักที่จะตระหนักถึง "กระแสหลักสามประการ" ในอุดมคติของอีคอมเมิร์ซ (กระแสข้อมูล กระแสเงินทุน และลอจิสติกส์) ในอุดมคติ บริการทางธุรกิจที่สมาชิกแบบชำระเงินสามารถเพลิดเพลินนั้นมีจำกัดเช่นกัน และสมาชิกที่ไม่ชำระเงินก็สามารถเผยแพร่ข่าวสารได้อย่างอิสระ แม้ว่าเว็บไซต์อุตสาหกรรมส่วนใหญ่จะให้แพลตฟอร์มการสื่อสารและการเจรจาแก่สมาชิก แต่สมาชิกก็สามารถเจรจาธุรกิจผ่านเครื่องมือเช่น "ห้องเจรจา" และ "Business IM" ซึ่งให้ความสะดวกแก่บริษัทหลายแห่งอย่างแท้จริง และยังช่วยแก้ไขปัญหาด้านความสมบูรณ์ที่จำกัดอีคอมเมิร์ซมาเป็นเวลานาน อย่างไรก็ตาม ค่าบริการเหล่านี้ยังเป็นที่ถกเถียงกันอยู่ ไม่ใช่ทุกการเจรจาจะประสบความสำเร็จ หากคุณต้องเรียกเก็บเงินสำหรับการเจรจาอย่างเป็นทางการทุกครั้ง ลูกค้าจะไม่สามารถรับผิดชอบค่าใช้จ่ายนี้ได้ เป็นการดีกว่าสำหรับลูกค้าที่จะส่งข้อมูลการติดต่อทางออนไลน์และจะคุ้มค่าสำหรับผู้ที่สนใจโทรหาพวกเขา

2. การเปลี่ยนแปลงที่เว็บไซต์อุตสาหกรรมทางหลวงต้องเผชิญ: การประชุมก่อตั้ง "China Highway Industry Website Alliance" ที่ริเริ่มโดย China Highway Society จะจัดขึ้นในวันที่ 22 กันยายน 2010 ตามวัตถุประสงค์ของการประชุมและเป้าหมายการทำงานของพันธมิตร , "สำหรับการก่อสร้างและพัฒนาเว็บไซต์อุตสาหกรรมทางหลวง สร้างแพลตฟอร์มสำหรับการสื่อสารและการโต้ตอบ ส่งเสริมการแบ่งปันข้อมูล ทรัพยากร และเทคโนโลยีบนเว็บไซต์อุตสาหกรรมทางหลวง และปรับปรุงระดับข้อมูลของการจัดการการก่อสร้างทางหลวง" จะเห็นได้ว่า เว็บไซต์อุตสาหกรรมทางหลวงได้รับการพัฒนามาจนถึงทุกวันนี้ ในสภาพแวดล้อมการแข่งขันที่รุนแรงของตลาด เช่นเดียวกับการพัฒนาอินเทอร์เน็ตและแหล่งข้อมูลขนาดใหญ่ ข้อมูลความต้องการของเว็บไซต์เพียงอย่างเดียวยังห่างไกลจากความสามารถในการตอบสนองความต้องการของลูกค้า

3. ความกดดันจากคู่แข่งในอุตสาหกรรมโครงข่ายทางหลวง:

1) คู่แข่งที่อยู่ในอุตสาหกรรมเดียวกันในปัจจุบันมีการดำเนินงานค่อนข้างประสบความสำเร็จ มีประสบการณ์ในการดำเนินงานมาบ้าง มีกลุ่มลูกค้าที่ค่อนข้างคงที่ และมีอัตราการคลิกผ่านที่มั่นคง เพื่อให้ทันคู่แข่ง เครือข่ายถนนจะต้องมีลักษณะเฉพาะในการดำเนินงาน

2) หากเกิดสงครามราคา ความแข็งแกร่งทางการแข่งขันของโครงข่ายถนนจะไม่สามารถเทียบเคียงได้กับคู่แข่ง ขณะเดียวกัน เนื่องจากต้นทุนที่เพิ่มขึ้นจากสงครามราคา ผลประโยชน์ก็จะลดลงซึ่งจะมี มีผลกระทบอย่างมากต่อเครือข่ายถนนที่เพิ่งเกิดใหม่

3) วิศวกรรมจราจรควรครอบคลุมหลายด้าน อุปสงค์และอุปทาน รวมถึงอุปสงค์และอุปทานของต้นกล้า วัสดุก่อสร้าง เครื่องจักร การขนส่ง และอุตสาหกรรมอื่น ๆ มีเว็บไซต์อุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องที่ดำเนินการอย่างประสบความสำเร็จในอุตสาหกรรมเหล่านี้ ด้วยเครือข่ายทางหลวง เว็บไซต์เหล่านี้จึงตรงเป้าหมายมากขึ้น หากเนื้อหาเป็นแบบเดี่ยวและเป็นมืออาชีพ ก็จะดึงดูดลูกค้ารายย่อยและขนาดกลางบางราย

2. การวางตำแหน่งตลาดโครงข่ายทางหลวง

(1) การพัฒนาตลาดของเครือข่ายทางหลวงอยู่ในขณะนี้: การพัฒนาตลาดของเครือข่ายทางหลวงควรอยู่บนพื้นฐานของความต้องการที่หลากหลาย และให้ความสำคัญกับข้อดีของอินเทอร์เน็ตอย่างเต็มที่ ไม่จำกัดเพียงกำไรและขาดทุนในบางด้าน ทิศทาง สามารถเลือกทิศทางหนึ่งเป็นเป้าหมายในระยะแรกของเครือข่ายทางหลวงได้ โดยพิจารณาจากรากฐานของตลาด เราพัฒนาในหลายด้าน

(2) การวางตำแหน่งเครือข่ายทางหลวง: การให้บริการแก่ลูกค้าองค์กรถือเป็นรากฐานของตลาด ในขณะเดียวกันก็ยึดตลาดขนาดใหญ่ของผู้ประกอบวิชาชีพในอุตสาหกรรม และให้บริการดาวน์โหลดข้อมูลและฝึกอบรมการตรวจสอบ โดยทั่วไป เครือข่ายทางหลวงควรพัฒนาลูกค้ารายใหญ่อย่างจริงจังโดยมีทีมการตลาดเป็นกำลังหลักในขณะที่ยังคงรักษาบริการคุณภาพสูง ใช้เนื้อหาเป็นตัวช่วยในการเพิ่มอัตราการเรียกดูของผู้ปฏิบัติงานในอุตสาหกรรม และในขณะเดียวกันก็ค่อยๆ พัฒนาขนาดเล็กและขนาดกลาง -ลูกค้าขนาดที่มีพนักงานพาร์ทไทม์

(3) ขึ้นอยู่กับบริการข้อมูลการตลาด เสริมสร้างการบูรณาการเนื้อหา เปลี่ยนข้อได้เปรียบทางภูมิศาสตร์ให้เป็นข้อได้เปรียบด้านเนื้อหา และพัฒนาข้อมูลและวัสดุที่กำหนดเป้าหมายไปที่มณฑลกวางตุ้งและพื้นที่โดยรอบเพื่อมุ่งมั่นในการผูกขาดทรัพยากร

(4) ค่าใช้จ่ายก่อนการดำเนินการ: เมื่อเว็บไซต์เริ่มดำเนินการยกเว้นบาง บริษัท ที่มีความสัมพันธ์แบบร่วมมือที่ดีกับเว็บไซต์หรือมีความสำคัญเชิงกลยุทธ์สำหรับเว็บไซต์พวกเขาสามารถเพลิดเพลินกับบริการที่ชำระเงินของเว็บไซต์ได้ฟรีในขณะที่สมาชิกคนอื่น ๆ จะต้องเรียกเก็บเงินสำหรับการเพลิดเพลินกับบริการที่ชำระเงินของเว็บไซต์ พิจารณาว่าในระยะแรกของการดำเนินงานเว็บไซต์หากข้อมูลไม่ได้รวยมากคุณสามารถใช้วิธีการซื้อครึ่งหนึ่งและฟรีครึ่งหนึ่งเพื่อพัฒนาลูกค้า แต่ไม่สามารถฟรีได้ ถูกเรียกเก็บเงินจนกว่าเว็บไซต์จะพัฒนาในระดับหนึ่งซึ่งจะทำให้เกิดการต่อต้านการเรียกเก็บเงินเว็บไซต์ในช่วงต่อมา การลงทะเบียนสมาชิกจะให้คะแนนคุณและคุณจะใช้จ่ายตามคะแนน

บทที่ 5 การเตรียมการสำหรับการดำเนินงานเว็บไซต์

1. วิเคราะห์อุปสงค์และอุปทานของลูกค้า: วิเคราะห์สถานการณ์ของลูกค้าและจำแนกอุปสงค์และอุปทานของลูกค้าเพื่อให้ข้อมูลที่ถูกต้องแก่ลูกค้าและหลีกเลี่ยงลูกค้าที่ตกอยู่ในทะเลของข้อมูล

2. การประเมินเว็บไซต์: ก่อนอื่นความสามารถพื้นฐานของเว็บไซต์จะต้องทดสอบเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานของแต่ละฟังก์ชั่นดีกว่าหรืออย่างน้อยก็ไม่ด้อยกว่าคู่แข่งที่คล้ายกัน การค้นหาและดาวน์โหลดข้อมูลและการชำระเงินสมาชิกมีความสำคัญอย่างยิ่ง ประการที่สองการทดสอบความปลอดภัยของเว็บไซต์รวมถึงการทดสอบความเครียดการทดสอบความปลอดภัยของเซิร์ฟเวอร์และการทดสอบความปลอดภัยของโปรแกรมเว็บไซต์เพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานปกติของเว็บไซต์และหลีกเลี่ยงเหตุการณ์การหยุดทำงานที่ไม่จำเป็น

3. การสร้างทีมการตลาดและการฝึกอบรม: สร้างทีมการตลาดและดำเนินการฝึกอบรมความรู้อย่างมืออาชีพในอุตสาหกรรมเพื่อปรับปรุงความสามารถในการขยายตลาดของทีมการตลาด

4. การอัปเดตเนื้อหา: สร้างทีมแก้ไขเนื้อหาเพื่อเพิ่มความเร็วในการป้อนข้อมูลที่มีอยู่ในขณะที่เสริมสร้างการวางแผนเนื้อหาเพื่อปรับปรุงความสามารถในการอ่านเว็บไซต์ ในเวลาเดียวกันความคิดริเริ่มได้รับการปรับปรุงและผู้เขียนได้รับการลงนามเป็นเครือข่ายทางหลวงซึ่งสามารถเพิ่มความนิยมของเว็บไซต์ผ่านการพิมพ์ซ้ำบนเว็บไซต์อื่น ๆ

5. การสร้างทีมผู้เชี่ยวชาญและบริการให้กับทีมผู้เชี่ยวชาญ: มีฐานลูกค้าขนาดใหญ่ที่ซ่อนอยู่เบื้องหลังผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรม .

6. แนะนำทรัพยากรเนื้อหาที่ไม่ซ้ำกัน: เจรจาและแนะนำทรัพยากรเนื้อหาที่ไม่ซ้ำกันเช่นข้อมูลทางเทคนิคภาพวาดบนทางหลวง ฯลฯ มุ่งมั่นที่จะบรรลุทรัพยากรพิเศษและเพิ่มเนื้อหาที่สร้างรายได้

7. ทำผลงานได้ดีในการทำงานคำหลัก SEO: (1) ตรวจสอบพฤติกรรมการค้นหาของผู้ใช้ (2) รายการคำหลักในจินตนาการและคำหลักที่เพิ่มขึ้นจำนวนมาก (3) วิเคราะห์ระดับการแข่งขันของคำหลัก (4) เลือกคำหลัก

บทความนี้ได้รับการเผยแพร่ครั้งแรก: การก่อสร้างเว็บไซต์ zhuhai Qihang ( www.7hkj.cn )