NIO ประกาศเข้าสู่สาขาปัญญาประดิษฐ์และจัดตั้งทีมงานประมาณ 20 คนเพื่อพัฒนาโครงการหุ่นยนต์สุนัข นำโดยอดีตผู้เชี่ยวชาญด้านอัลกอริทึม Momenta การเคลื่อนไหวครั้งนี้ถือเป็นการเร่งการนำระบบอัจฉริยะที่รวบรวมไว้มาใช้ในอุตสาหกรรมยานยนต์ โดยที่หลายๆ คนต่างเร่งรีบเข้าสู่ตลาดที่มีศักยภาพขนาดใหญ่นี้ ด้วยข้อได้เปรียบด้านความมั่นคง ความยืดหยุ่น และความสามารถในการบรรทุก หุ่นยนต์สุนัขสี่ขาจึงมีโอกาสนำไปใช้ในวงกว้าง เช่น การตรวจสอบพลังงานและการกู้ภัยดับเพลิง และคาดว่าขนาดของตลาดจะสูงถึงหลายแสนล้านหยวน รูปแบบที่ระมัดระวังของ NIO ยังสะท้อนถึงความจริงที่ว่าเทคโนโลยีอัจฉริยะที่รวบรวมไว้ยังอยู่ในช่วงเริ่มต้นและสถานการณ์การใช้งานมีความซับซ้อน
NIO เข้าสู่สาขาข่าวกรองที่เป็นตัวเป็นตนอย่างเป็นทางการ จากข้อมูลของ "21 Autos" NIO ได้จัดตั้งทีมงานประมาณ 20 คนเพื่อพัฒนาโครงการหุ่นยนต์สุนัข นำโดย Xu Kang อดีตผู้เชี่ยวชาญด้านอัลกอริทึม Momenta และสมาชิกคนปัจจุบันของทีมขับเคลื่อนอัตโนมัติของ NIO
นักวิเคราะห์อุตสาหกรรมเชื่อว่าเมื่อเปรียบเทียบกับหุ่นยนต์สองเท้าแล้ว หุ่นยนต์สุนัขสี่ขามีข้อได้เปรียบที่ชัดเจนในด้านความเสถียร ความยืดหยุ่น และความสามารถในการบรรทุก และเหมาะสำหรับการใช้งานในภูมิประเทศที่ซับซ้อนมากกว่า ปัจจุบัน หุ่นยนต์สุนัขมีแนวโน้มการใช้งานในวงกว้างในด้านต่าง ๆ เช่น การตรวจสอบพลังงาน อุตสาหกรรมกระบวนการ การกู้ภัย และการป้องกันประเทศและการทหาร ขนาดของตลาดที่มีศักยภาพคาดว่าจะมีมูลค่าหลายแสนล้านหยวน
การใช้งานระบบอัจฉริยะที่รวบรวมไว้ของอุตสาหกรรมยานยนต์กำลังเร่งตัวขึ้น Tesla จะเปิดตัวหุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์ "Optimus Prime" ในปี 2565 โดยแบ่งปันเทคโนโลยีกับระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติของ FSD Xpeng Motors ได้ก่อตั้ง "Pengxing Intelligence" หลังจากได้รับ Dogotix และเปิดตัวหุ่นยนต์ AI Iron ในปี 2567 กล่าวว่าจะเข้าสู่วงการหุ่นยนต์ทหารหลังจากแก้ไขปัญหาการขับขี่อัตโนมัติระดับ L4 นอกจากนี้ บริษัทรถยนต์แบบดั้งเดิม เช่น Guangzhou Automobile Group, BYD, Chery และ Thalys ก็กำลังปรับใช้อย่างแข็งขันเช่นกัน
ผู้เชี่ยวชาญชี้ให้เห็นว่าการขับขี่อัตโนมัติและความอัจฉริยะที่รวบรวมมานั้นมีความคล้ายคลึงกันอย่างมากในสถาปัตยกรรมอัลกอริทึมของ "การรับรู้-การตัดสินใจ-การควบคุม" และเทคโนโลยีดังกล่าวสามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้ ในปีที่ผ่านมา มีการระดมทุนไม่ต่ำกว่า 60 รายการในด้านข่าวกรองที่รวบรวมไว้ ซึ่งมีมูลค่ารวมกันมากกว่า 5 พันล้านหยวน ทำให้ที่นี่กลายเป็นจุดสนใจสำหรับการลงทุน อย่างไรก็ตาม เนื่องจากเทคโนโลยีอัจฉริยะที่รวบรวมยังอยู่ในช่วงเริ่มต้นและสถานการณ์การใช้งานมีความซับซ้อนมากขึ้น NIO ดูเหมือนจะระมัดระวังมากขึ้นในการจัดวางในครั้งนี้
การเข้ามาของ NIO ในด้านระบบอัจฉริยะที่รวบรวมไว้เป็นตัวอย่างที่ดีของการเปิดรับเทคโนโลยีเกิดใหม่อย่างแข็งขันของอุตสาหกรรมยานยนต์ การพัฒนาในอนาคตเป็นสิ่งที่ควรค่าแก่การรอคอย และยังบ่งชี้ว่าเทคโนโลยีอัจฉริยะที่รวบรวมไว้จะนำไปสู่การใช้งานที่กว้างขึ้นและการอัพเกรดซ้ำที่เร็วขึ้น ทิศทางการพัฒนาและประสิทธิภาพของตลาดจะมีผลกระทบอย่างมากต่ออุตสาหกรรมทั้งหมด