發展方向：均衡調校、高速調校、衝刺調校
1.引擎的發展方向選擇性有三種，均衡調校它是屬於比較穩定的一種，適合複雜且路況多的地圖。
2、而高速調校和衝刺調校是適合長直道以及短圖衝刺的，那麼玩家也可以提前的根據地圖的樣式來選擇自己獨特的引擎。
3.高速引擎設定在100-200km的加速效果時是最佳的，衝刺引擎比較注重玩家對賽車的低轉速輸出功率和扭力性能，因此它所在0-100km的加速範圍內可以顯得更加出色。
發展方向：中性胎、軟胎、硬胎
PS:硬胎可以用來改善漂移距離短的車輛
1.賽車的輪胎選擇也是比較重要的一環，選擇不同屬性的輪胎來提速，這樣在多樣的地圖上各種輪胎的特性容易表現出來。
2.中性胎是屬於均衡型的，而軟胎的特性是抓地力強，使用漂移時距離短，則硬胎是相反的。
3.硬胎的優缺點就比較明顯了，首先它的抓力能力是比較弱的，但是能夠在彎道漂移時提供超長的距離，在漂移上手感性好。
發展方向：保守傾向、均衡傾向、開放傾向
1.車輛上的電控系統也有三個方向的選擇，保守型呢是比較適合崩直線行駛的。
2.電控的均衡傾向對付路況多的圖是它的優點，而開放傾向則較偏向多彎道類型的。
3.玩家在面臨路況的時候，賽車改動可更具直線路段和彎曲路面來選擇電控發展方向。
發展方向：街道型、越野型、賽道型
1.這些方向性也就比較好理解了，主要是針對一些地圖賽道風格類型來量身訂做的懸吊方向。
2、列如街道：舊金山，巴塞隆納等，或越野：阿爾卑斯牧場以及賽道：印第安納等地圖。
3.透過懸吊的發展方向來帶給玩家強勁的穩定性，對賽車行駛在不同賽道上加強控制車身姿態。
發展方向：均衡設定、低重心設定、高重心設定
1.車身重心設定方面也有三個方向調整，如果偏向多種路況，玩家選擇通用的建議用均衡設定。
2.低重心和高重心這兩樣則是有相反的特性，低重心的漂移半徑小，手感好，加速慢，而高重心的漂移半徑大，手感差，加速快。
3.特別要注意的是低重心的賽車，這個設定是最容易發生側翻事故的。
