Il est normal qu'une Mercedes-Benz émette un clic lorsqu'elle freine brusquement. Il est généralement lié à la friction et aux vibrations entre les plaquettes de frein et le disque de frein, même si ce bruit met parfois les propriétaires de voitures mal à l'aise, à condition qu'il soit présent. Il n'y a pas d'autres anomalies dans le système de freinage, le clic n'est pas un problème. Cela ne signifie pas qu'il y a un problème grave avec le système de freinage.
1. Le système de freinage d'une Mercedes-Benz est principalement composé de mâchoires de frein, de disques de frein, de plaquettes de frein et de servofreins.
2. Lorsque la pédale de frein est enfoncée, le servofrein fournit une assistance pour transférer la force de freinage aux plaquettes de frein et aux disques de frein, freinant ainsi le véhicule.
3. Lorsque nous freinons brusquement , l'énergie cinétique du véhicule sera rapidement convertie en énergie du système de freinage . À ce moment, des frictions et des vibrations peuvent se produire entre les plaquettes de frein et le disque de frein.
4. Étant donné que les surfaces des plaquettes de frein et des disques de frein ne sont pas complètement plates, il y aura un petit espace entre elles pendant le processus de freinage.
5. Lors d'un freinage d'urgence, en raison de la force de freinage importante , les plaquettes de frein entreront violemment en collision avec le disque de frein, entraînant un clic.
6. Le système de freinage sera également affecté par certains facteurs externes au cours de son processus de fonctionnement, tels que le degré d'usure des plaquettes de frein, la déformation du disque de frein, la défaillance du servofrein, etc.
7. Lorsque les plaquettes de frein sont usées dans une certaine mesure, la zone de contact avec le disque de frein diminue, augmentant ainsi la force de collision pendant le freinage, entraînant un clic.
8. Si le disque de frein est déformé , les plaquettes de frein entreront en contact de manière inégale avec le disque de frein pendant le processus de freinage, ce qui produira également un clic.
9. De plus, la défaillance du servofrein peut également provoquer des bruits anormaux pendant le processus de freinage.
10. L' environnement d'utilisation du véhicule et les habitudes de conduite auront également un impact sur le système de freinage. Les environnements à haute température et humides peuvent facilement provoquer l'évaporation de l'eau sur les plaquettes de frein, entraînant un clic lors du freinage.
11. Des habitudes de conduite trop précipitées et des freinages brusques fréquents peuvent également augmenter la friction entre les plaquettes de frein et le disque de frein, entraînant un déclic.