Editor Downcodes akan mengajak Anda mempelajari Robotaxi—GXR terbaru yang diproduksi secara massal dari WeRide! Mobil self-driving ini, yang memiliki pengalaman pengoperasian publik lebih dari 1,800 hari, memiliki kemampuan self-driving L4 dan dapat menangani berbagai kondisi jalan yang kompleks. Teknologi canggih dan pengalaman berkendara yang nyaman akan memberikan penumpang cara baru dalam bepergian. Mari kita lihat lebih dalam teknologi inti dan desain inovatif GXR.
WeRide Zhixing secara resmi merilis generasi baru Robotaxi - GXR yang diproduksi secara massal pada tanggal 15 Oktober. GXR sepenuhnya memanfaatkan pengalaman operasi publik WeRide selama lebih dari 1.800 hari di bidang robotaxi. GXR memiliki kemampuan pengoperasian jalan umum L4 dan dapat dengan bebas menangani skenario kompleks seperti jam sibuk pagi dan sore hari, lalu lintas campuran antara orang dan kendaraan, dan lalu lintas tinggi. mengemudi cepat di malam hari.
WeRide GXR memiliki sistem redundan yang komprehensif seperti arsitektur, sasis yang dikontrol kabel FO, unit komputasi, dan rem, yang secara efektif dapat menghindari satu titik kegagalan. Platform komputasi performa tinggi HPC2.0 yang baru dapat menyediakan lebih dari 1.300TOPS daya komputasi AI untuk memenuhi kebutuhan komputasi seluruh kendaraan secara efisien. Pada modul penginderaan, GXR dilengkapi dengan rangkaian sensor generasi baru WeRide, Sensor Suite5.6, yang memiliki lebih dari 20 sensor termasuk lidar berkinerja tinggi dan berbiaya rendah, kamera definisi tinggi dan dinamis tinggi, gabungan inersia presisi tinggi RTK modul navigasi, dll.
GXR memiliki panjang kendaraan ultra panjang 5.018 mm, tinggi kabin 1.340 mm, dan jarak sumbu roda ultra panjang 3.100 mm. Ia juga menghilangkan kursi penumpang, sehingga mencapai "tingkat okupansi" terbaik di bidang Robotaxi. Selain itu, GXR juga memelopori desain pilar B yang tersembunyi. Pintu depan dan pintu geser samping dapat dibuka secara bersamaan, serta terdapat area bagasi jinjing khusus yang mampu menampung setidaknya satu tas jinjing dan satu tas jinjing. Koper 22 inci.
WeRide menunjukkan bahwa setelah GXR resmi dibuka untuk operasi umum, penumpang dapat menggunakan "WeRide Go App" untuk memeriksa area operasi GXR dan memulai pengalaman test ride GXR. Sebagai salah satu penyedia solusi mengemudi otonom paling awal yang memasuki jalur L4, WeRide sejauh ini telah melakukan penelitian dan pengembangan mengemudi otonom, pengujian dan pengoperasian di 30 kota di 7 negara di seluruh dunia, dengan skenario aplikasi yang mencakup perjalanan cerdas, pengangkutan cerdas, dan sanitasi cerdas. .
Peluncuran GXR menandai kemajuan signifikan WeRide di bidang mengemudi otonom. Hal ini juga menunjukkan bahwa teknologi Robotaxi terus berkembang dan akan menghadirkan lebih banyak kenyamanan dan kemungkinan dalam perjalanan masyarakat di masa depan. Kami berharap GXR dapat menyediakan layanan perjalanan yang aman dan efisien ke lebih banyak kota di masa depan.