В последнее время появилось больше тем о навигационных сайтах, которые, судя по всему, связаны с двумя доменными именами: tao123.com и hao222.com. Первая — это навигационная станция, недавно запущенная Taobao, а вторая — еще одна дочерняя станция hao123, запущенная Baidu. До этого Baidu полностью прекратил сотрудничество с веб-сайтом навигации. Кажется, между «до» и «после» есть какая-то связь. Кажется, кто-то все еще мутную воду веб-сайта навигации. За исключением hao123, 2345, 265, 114la и т. д., крупные навигационные сайты занимают почти большую часть доли навигационного рынка. Для рядовых вебмастеров навигационный сайт кажется прогнившей в их руках помойкой. нет трафика и отсутствие средств для получения прибыли. Однако рядовые веб-мастера не обязательно смогут получить кусок этого пирога. Прошлогодняя навигационная станция Taoke и навигация для групповых покупок в этом году — все это новые модели навигационных станций, которые появились. Многие веб-мастера также получили от них большую прибыль. В настоящее время мы больше не можем надеяться воссоздать hao123, но мы можем внедрить инновации в навигационную модель и построить небольшую специализированную навигационную станцию. Будущее и деньги по-прежнему будут светлыми.
Давайте проанализируем текущие модели навигационных станций, надеемся вдохновить вас.
1. Большой и всеобъемлющий сайт с навигацией. Фактически, успех таких сайтов, как hao123, 256 и 114la, привел к тому, что многие люди изучают модели продвижения, которые представляют собой не что иное, как объединение программного обеспечения, вирусов, покупки трафика и т. д. Есть такие. много методов, но для малых и средних. Быть вебмастером действительно сложно. Поскольку рынок перенасыщен, я не рекомендую вам входить в эту сферу и выходить из нее как можно скорее, если она не улучшилась.
2. Местная навигация Почти в каждом крупном и среднем городе имеется множество местных станций, которые предоставляют URL-ресурсы для местных навигационных станций. Однако для успеха местной навигационной станции должно быть несколько основных условий. Первое – это ресурсы веб-сайтов. Города с развитыми сетями имеют богатые сетевые ресурсы и имеют различные типы веб-сайтов, а также различные качественные и креативные веб-сайты. способствует обогащению. Содержание местной навигационной станции не приведет к ухудшению качества рекомендуемых веб-сайтов на домашней странице навигационной станции, а во многих столбцах не останется вакансий. Во-вторых, это массовая база. Без достаточного количества пользователей Интернета сложно привлечь большой трафик. Кроме того, уровень активности пользователей Интернета также определяет, какой объем трафика может принести ваша локальная навигационная станция на рекомендуемые вами веб-сайты. зайдите на крупнейший веб-сайт местного сообщества, но не интересуетесь другими типами веб-сайтов, нет необходимости в существовании вашей навигационной станции. Поскольку местные навигационные станции имеют определенные ограничения, правильное добавление региональных платформ распространения информации, региональных желтых страниц предприятий и т. д. поможет обогатить содержание местных навигационных станций. Например, Beijing Navigation, Shanghai Navigation, Fujian Navigation, Xiamen Navigation и т. д. объединяют известные веб-сайты в регионе и стране, чтобы предоставить местным пользователям сети комплексную услугу навигации по веб-сайтам. Благодаря особенностям местной навигации они также могут быть использованы. обеспечивает относительно стабильный контент на веб-сайте. Его предпочитают местные рекламодатели.
3. Отраслевая навигация, мы говорим, что лучшие показатели в 360 отраслях промышленности, с момента развития общества в отрасли было гораздо больше, чем 360 отраслей, каждая крупная отрасль будет иметь несколько уровней классификации, таких как: химическая промышленность → пластмассы → машиностроение Пластик. → ПТФЭ, крупную промышленность можно разделить на тысячи мелких отраслей, что дает нам множество идей, таких как навигация по образованию, навигация по химической промышленности, навигация для веб-мастеров и т. д. В разработке промышленных навигационных станций еще предстоит изучить большой потенциал. Давайте возьмем F4321.com в качестве примера и поговорим о некоторых идеях для промышленных навигационных станций. Сначала найдите отрасль, с которой вы знакомы, а затем посмотрите. для точек прорыва, таких как включение всех отраслевых веб-сайтов в этой отрасли, классифицированных по различным типам продуктов в отрасли и т. д. F4321 классифицируется по регионам. В соответствии с характеристиками отрасли он включает объединенные веб-сайты компаний в различных регионах. с моделью корпоративных желтых страниц, чтобы прямые пользователи, то есть клиенты, могли найти нужную компанию на F4321. Купите нужный продукт напрямую. Это отраслевой навигационный сайт, который получает прибыль, собирая плату за стенды с рекомендованных компаний. Это модель навигации, которая позволяет более сконцентрировать клиентскую базу. Поскольку она более профессиональная и эффективная, она очень нравится рекламодателям. Упомянутые выше навигация Taoke и навигация по групповым покупкам также могут быть отнесены к этой категории. Если рассматривать групповые покупки как отрасль, то сайты групповых покупок появились повсюду, предоставляя навигацию по групповым покупкам четкой навигационной модели, классифицированной по регионам, с использованием обновлений в реальном времени, так что пользователи могут. Выбор недорогих продуктов путем сравнения также приводит реальных покупателей на сайт групповых покупок. Навигация по групповым покупкам может убить трех зайцев одним выстрелом.
4. Корпоративные желтые страницы Фактически, корпоративные желтые страницы существуют с момента появления навигационных сайтов. Корпоративные желтые страницы представляют собой навигационные веб-сайты, основное содержание которых заключается в сборе информации о компаниях. Крупные корпоративные желтые страницы также будут классифицироваться по отраслям и категориям. региона и связаны с типом навигационного сайта. Немного разные, но тоже одного корня. Поскольку каждое предприятие может производить несколько страниц, количество предприятий в Китае огромно, и данные на страницах «желтых страниц» предприятий также ошеломляюще велики. Количество включенных в простой сайт веб-сайтов с желтыми страницами превышает сотни тысяч, если вначале выполняется работа по оптимизации, а контент, создаваемый названием компании, введением, представлением продукта, контактной информацией и т. д., может быть просто. Достигните псевдооригинальности и сотрудничайте с последующим продвижением. Как только вес будет набран, трафик из поисковых систем станет потрясающим. Однако из-за пустого содержания веб-сайтов этого типа большое количество пользователей ищут и вводят данные и обнаруживают, что у них есть только название компании и нет фактического представления продукта. В большей части информации о компании не удается найти контактную информацию, что ничем не отличается. из мусорной свалки. В настоящее время существуют как минимум тысячи корпоративных веб-сайтов с желтыми страницами. Чтобы выделиться из толпы, требуются отличные технологии и неожиданные методы, включая оптимизацию данных, а не слепой их сбор, включая оптимизацию шаблонов, попытку придать веб-сайту формальный вид и увеличить его. размер сайта. Полноценное продвижение сайта, увеличение веса всего сайта и т. д. Например, Yi Biduo и Da Da Da в сочетании с концепцией интернет-маркетинга WEB2.0 быстро привлекли 200 000 платящих корпоративных пользователей. Поскольку они являются платными пользователями, они будут уделять больше внимания качеству продвижения каждого клиента, а также обеспечивать качество продвижения. общее качество веб-сайта. Поскольку бизнес-пользователи готовы тратить деньги, модель получения прибыли относительно ясна. Упомянутый выше F4321 представляет собой инновационную комбинацию корпоративных желтых страниц и режима навигации, реализующую режим навигации по корпоративным желтым страницам в небольших отраслях.
Фактически, навигацию по веб-сайту можно рассматривать как тип веб-сайта. Опираясь на эту модель и расширяя различные идеи, можно расширять веб-сайты с разными темами. Это справедливо как для навигационной станции, так и для других станций. Наконец, я хотел бы воодушевить вас отрывком из одной книги. Позиционирование веб-сайта должно быть ясным, модель получения прибыли важнее позиционирования, технология является фундаментальной гарантией, контент важнее технологии, продвижение важнее. контент, маркетинг важнее продвижения, а сарафанное радио важнее продвижения. Маркетинг важнее, безопасность важнее репутации, а выживание важнее всего остального.
Там, где есть инновации, есть будущее, а где есть инновации, там есть будущее. Идея этой статьи взята из «Желтых страниц ПТФЭ» Китая: http://www.f4321.com . Пожалуйста, уважайте труд автора и указывайте источник при репосте.
Личное пространство автора. Данная статья представляет лишь точку зрения автора и не имеет никакого отношения к позиции Webmaster.com.