L'éditeur de Downcodes a appris que MIPS a récemment sorti le nouveau CPU P8700. Ce processeur basé sur l'architecture RISC-V est spécialement conçu pour les systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) et les véhicules autonomes. MIPS se concentre sur l'informatique IP configurable efficace et ses conceptions sont largement concédées sous licence à d'autres fabricants de puces. Le P8700 est conçu pour répondre aux besoins de l'industrie automobile en matière de traitement de données à faible latence et à haute intensité, offrant une excellente puissance de calcul, une efficacité énergétique et une évolutivité. Il utilise une architecture multithread et économe en énergie pour réduire le nombre de cœurs de processeur et réduire la consommation électrique thermique (TDP), aidant ainsi les constructeurs automobiles à développer des solutions ADAS de manière plus rentable.
Samir Vason, PDG de MIPS, a déclaré dans une interview avec VentureBeat que le processeur P8700 est conçu pour répondre aux besoins croissants de l'industrie automobile en matière de traitement de données à faible latence et à haute intensité, offrant une excellente puissance de calcul, une efficacité énergétique et une évolutivité. Il a souligné qu'avec le développement de la technologie de conduite autonome, les exigences informatiques dans les voitures évoluent également constamment, des microcontrôleurs traditionnels à une informatique IA plus efficace.
Les solutions ADAS traditionnelles reposent souvent sur l'ajout de cœurs de traitement et l'augmentation des fréquences d'horloge. Cette approche « force brute » n'est pas assez efficace. Le processeur P8700 utilise une architecture multithread et économe en énergie qui permet aux clients de réduire le nombre de cœurs de processeur tout en réduisant la puissance thermique de conception (TDP), permettant ainsi aux OEM de développer des solutions ADAS de manière plus rentable.
Vashon a également mentionné que sur le marché automobile actuel, il existe un besoin urgent de processeurs capables de traiter de grandes quantités de données provenant de plusieurs capteurs en temps réel pour prendre en charge des accélérateurs d'IA efficaces. La conception multithread et l'architecture spécifique aux applications automobiles de MIPS peuvent fournir aux constructeurs automobiles des systèmes informatiques hautes performances et à faible consommation.
Le processeur MIPS P8700 est désormais produit en série chez plusieurs grands constructeurs OEM et a établi des partenariats avec des clients clés tels que Mobileye. Le vice-président de l'ingénierie de Mobileye a déclaré que le noyau MIPS P8700 favoriserait son développement ultérieur dans les domaines de l'ADAS et de la conduite autonome, améliorant ainsi les performances et l'efficacité.
En général, les processeurs de la série P8700 de MIPS utilisent l'architecture RISC-V RV64GC, qui présente des caractéristiques multicœur, multi-cluster et multi-thread. Il est conçu dans le respect des normes de sécurité fonctionnelle, garantissant la fiabilité des applications automobiles. MIPS prévoit de présenter ce produit innovant lors du prochain salon CES 2025.
Présentation officielle : https://mips.com/
Le lancement du processeur MIPS P8700 marque une mise à niveau importante dans la technologie des puces automobiles. Sa consommation d'énergie efficace et ses puissantes capacités de traitement favoriseront le développement ultérieur de l'ADAS et de la technologie de conduite autonome. Attendons de voir comment il se comportera au salon CES 2025.