Yuanrong Qixing недавно объявила о завершении раунда финансирования C1 на сумму 100 миллионов долларов США, эксклюзивно инвестируемого Great Wall Motors, что ознаменовало еще один раунд ключевых разработок в области автономного вождения. Этот раунд финансирования будет в основном использован для расширения проектов массового производства, расширения зарубежных рынков и разработки передовых технологий, таких как модели Robotaxi и VLA. Редактор Downcodes подробно объяснит влияние этого финансирования на будущую стратегию развития Yuanrong Qixing.
Yuanrong Qixing недавно объявила о завершении раунда стратегического финансирования C1 на сумму 100 миллионов долларов США, инвестируемого исключительно ведущим отечественным OEM-производителем (Great Wall). Этот раунд финансирования будет использован для консолидации отечественных проектов массового производства, расширения зарубежного бизнеса и оказания финансовой поддержки для изучения передовых технологий, таких как коммерческие операции Robotaxi и компоновка моделей VLA.
Чжоу Гуан, генеральный директор Yuanrong Qixing, заявил на пресс-конференции 5 ноября, что первая половина «электрификации» транспортных средств на новых источниках энергии подходит к концу, и следующие пять лет станут главным полем битвы за «умное вождение». " Чжоу Гуан считает, что конкуренция в индустрии автономного вождения жесткая, но в будущем она станет еще более жесткой.
Понятно, что Yuanrong Qixing — одна из первых компаний, внедривших технологию искусственного интеллекта в индустрию автономного вождения. Благодаря массовому производству интеллектуальных транспортных средств на дороге она получает большое количество десенсибилизированных данных о физическом мире и создает « «Мозг искусственного интеллекта» с высоким уровнем человеческого интеллекта. Компоновка на рисунке не показана», сквозных моделей и других технических решений, мы стремимся создать «общий искусственный интеллект (AGI) для физического мира» и возглавляя трансформацию индустрии интеллектуального вождения с помощью инновационных технологий.
На данный момент в Yuanrong Qixing работает более 800 сотрудников, более 80 из которых занимаются исследованиями и разработками. Компания завершила 6 раундов финансирования, совокупная сумма финансирования превышает 500 миллионов долларов США. В число инвесторов входят Alibaba, Fosun Ruizheng, Yunqi Capital, Yaotu Capital и др.
Теперь, после завершения последнего финансирования в размере 100 миллионов долларов США, Yuanrong Qixing сосредоточится на трех направлениях: массовое производство, модели VLA и роботакси. На уровне массового производства высококлассная интеллектуальная платформа вождения DeepRouteIO от Yuanrong Qixing была успешно установлена на автомобили. Существует более 10 проектов массового производства, и совместно с автомобильными компаниями было построено более 20 000 автомобилей массового производства.
Уровень модели VLA. Yuanrong Qixing, одна из первых отечественных компаний, получивших чип NVIDIA Thor, разработает модель VLA (модель Vision-Language-Action, модель Vision-Language-Action), основанную на этом чипе. будет запущен в 2025 г. Запущен официально.
На уровне роботакси Yuanrong Qixing в настоящее время изучает новый путь коммерциализации, который заключается в использовании транспортных средств массового производства для реализации крупномасштабной эксплуатации роботакси на основе сквозной модели. В отличие от традиционного роботакси, роботакси Yuanrong Qixing не ограничено рабочей зоной и имеет больше преимуществ во времени и экономических затратах, что поможет ускорить внедрение роботакси.
Это финансирование будет способствовать дальнейшему укреплению лидирующих позиций Yuanrong Qixing в области автономного вождения, и стоит с нетерпением ждать его внедрения в массовое производство, модели VLA и области роботакси. В будущем давайте подождем и посмотрим, сможет ли Юаньжун Цисин выделиться в жесткой рыночной конкуренции!