Редактор Downcodes познакомит вас с новейшим серийным роботакси WeRide — GXR! Этот беспилотный автомобиль, имеющий более чем 1800-дневный опыт общественной эксплуатации, обладает возможностями автономного вождения уровня L4 и может справляться с различными сложными дорожными условиями. Его передовые технологии и удобство вождения откроют пассажирам новый способ путешествия. Давайте более подробно рассмотрим основные технологии и инновационные разработки GXR.
15 октября WeRide Zhixing официально выпустила новое поколение серийного роботакси — GXR. GXR полностью опирается на более чем 1800-дневный опыт работы WeRide в области роботакси. Он обладает возможностями эксплуатации на дорогах общего пользования уровня L4 и может свободно справляться со сложными сценариями, такими как утренние и вечерние часы пик, смешанное движение людей и транспортных средств, а также высокие нагрузки. скорость вождения ночью.
WeRide GXR имеет комплексные резервные системы, такие как архитектура, шасси с оптоволоконным управлением, вычислительные блоки и тормоза, которые позволяют эффективно избегать единых точек отказа. Новая высокопроизводительная вычислительная платформа HPC2.0 может обеспечить вычислительную мощность AI более 1300TOPS для эффективного удовлетворения вычислительных потребностей всего автомобиля. Что касается сенсорного модуля, GXR оснащен сенсорным пакетом нового поколения WeRide Sensor Suite5.6, который включает более 20 датчиков, включая высокопроизводительный и недорогой лидар, камеры высокой четкости и высокой динамики, высокоточные комбинированные инерциальные камеры RTK. навигационные модули и т.д.
GXR имеет сверхдлинную длину автомобиля — 5018 мм, высоту кабины — 1340 мм и сверхдлинную колесную базу — 3100 мм. Он также исключает пассажирское сиденье, обеспечивая лучшую «заполняемость» в области роботакси. Кроме того, GXR также впервые применил скрытую конструкцию средней стойки. Передняя дверь и боковая сдвижная дверь могут открываться одновременно, а также имеется специальное отделение для ручной клади, в котором можно разместить как минимум один рюкзак и еще один. 22-дюймовый чемодан.
WeRide отметила, что после того, как GXR официально откроется для публичной эксплуатации, пассажиры смогут использовать «приложение WeRide Go», чтобы проверить рабочую зону GXR и начать тестовую поездку GXR. Являясь одним из первых поставщиков решений для автономного вождения, вышедших на уровень L4, WeRide на данный момент провела исследования и разработки, испытания и эксплуатацию автономного вождения в 30 городах в 7 странах по всему миру, используя сценарии применения, охватывающие интеллектуальные путешествия, интеллектуальные перевозки и интеллектуальную санитарию. .
Выпуск GXR знаменует собой значительный прогресс WeRide в области автономного вождения. Он также указывает на то, что технология Robotaxi продолжает развиваться и принесет больше удобства и возможностей путешествиям людей в будущем. Мы надеемся, что в будущем GXR сможет предоставлять безопасные и эффективные туристические услуги большему количеству городов.