Downcodes小編獲悉，MIPS公司近日發表了全新P8700 CPU，這款基於RISC-V架構的處理器專為先進駕駛輔助系統（ADAS）和自動駕駛汽車設計。 MIPS專注於高效可配置的IP運算，其設計被廣泛授權給其他晶片製造商，P8700旨在滿足汽車行業對低延遲、高強度數據處理的需求，提供卓越的運算能力、能源效率和可擴展性。它採用多執行緒和高能源效率架構，減少CPU核心數量，降低熱設計功耗（TDP），從而幫助汽車製造商更經濟高效地開發ADAS解決方案。
MIPS 的執行長薩米爾・瓦鬆在接受《VentureBeat》採訪時表示，P8700處理器旨在滿足汽車行業日益增長的低延遲和高強度數據處理需求，提供卓越的運算能力、能源效率和可擴展性。他指出，隨著自動駕駛技術的發展，汽車中的運算需求也在不斷演變，從傳統的微控制器轉型為更有效率的AI 運算。
傳統的ADAS 解決方案往往依賴增加處理核心和提高時脈頻率，這種「蠻力」 方法並不夠高效。而P8700處理器則採用多執行緒和高能源效率架構，使客戶可以減少CPU 核心的數量，同時降低熱設計功耗（TDP），使OEM 能夠以更具成本效益的方式開發ADAS 解決方案。
瓦松也提到，在目前的汽車市場中，需求迫切需要能夠即時處理來自多個感測器的大量資料的CPU，以支援高效的AI 加速器。 MIPS 的多執行緒設計和汽車應用特定的架構，能夠為汽車OEM 提供高效能、低功耗的運算系統。
MIPS P8700處理器現在已經進入多個主要OEM 的系列生產階段，並與Mobileye 等關鍵客戶建立了合作關係。 Mobileye 的工程副總裁表示，MIPS P8700核心將推動其在ADAS 和自動駕駛領域的進一步發展，提升性能和效率。
總的來說，MIPS 的P8700系列處理器採用了RISC-V RV64GC 架構，具有多核心、多叢集和多執行緒的特性。它在設計時考慮了功能安全標準，確保汽車應用的可靠性。 MIPS 計劃在即將舉行的2025年CES 展會上展示這項創新產品。
官方介紹:https://mips.com/
MIPS P8700處理器的推出，標誌著汽車晶片技術的一次重要升級，其高效的能耗和強大的處理能力將推動ADAS和自動駕駛技術的進一步發展。讓我們拭目以待，看看它在2025年CES展會上的表現。