元戎啟行近日宣布完成1億美元C1輪融資，由長城汽車獨家投資，標誌著自動駕駛領域又一輪關鍵發展。本輪融資將主要用於提升量產專案、拓展海外市場以及研發Robotaxi和VLA模型等尖端技術。 Downcodes小編將為您詳細解讀此融資對元戎啟行未來發展策略的影響。
元戎啟行日前宣布完成1億美元C1輪戰略融資，由國內頭部主機廠（長城）獨家投資。本輪融資將用於夯實國內量產項目，拓展海外業務，同時為探索Robotaxi商業化營運和佈局VLA模型等前沿技術提供資金支撐。
元戎啟行CEO周光在11月5日溝通會上表示，新能源車「電動化」上半場已接近尾聲，未來5年將是「智慧駕駛」的主戰場。周光認為，自動駕駛產業競爭激烈，但未來會更殘酷。
據了解，元戎啟行是較早將AI技術引入自動駕駛行業的企業，透過智慧駕駛汽車量產上路獲取大量物理世界的脫敏數據，打造具備人類高階智慧的「AI大腦，佈局「無圖”、端到端模型等技術方案，致力於打造“物理世界的通用人工智慧（AGI）”，以創新技術引領智慧駕駛產業變革。
截至目前，元戎啟行擁有超過800名員工，其中超過八成為研發人員。公司已完成6輪融資，累計融資金額超過5億美元，投資者包括阿里巴巴、復星銳正、雲端啟資本、耀途資本等。
如今，隨著1億美金最新融資完成後，元戎啟行將主要發力三個方向:量產、VLA模型和Robotaxi。量產層面，目前，元戎啟行的高階智駕平台DeepRouteIO已成功搭載上車，量產工程超過10個，與車企共同打造的量產車已超2萬台。
VLA模型層，作為國內第一批獲得英偉達Thor晶片的企業，元戎啟行將基於該晶片進行VLA模型（Vision-Language-Action Model，視覺-語言-動作模型）的研發，該模型預計將於2025年正式推出。
Robotaxi層面，目前元戎啟行正探索新的商業化路線，也就是基於端到端模型用量產車實現Robotaxi的規模化運作。與傳統的Robotaxi不同，元戎啟動的Robotaxi不受營運區域限制，在時間成本和經濟成本上更具優勢，有助於加速Robotaxi的落地進程。
此次融資將進一步推動元戎啟行在自動駕駛領域的領先地位，其在量產、VLA模型和Robotaxi領域的佈局值得期待。未來，元戎啟行能否在激烈的市場競爭中脫穎而出，讓我們拭目以待！